Система впуска газов

Резонатор глушителя — часть системы выхлопа, к задачкам которого относится гашение звуков низкой частоты, возникающие вследствие работы мотора. Каждому автовладельцу полезно знать, где находится резонатор, и с какими вероятными неувязками ему придется столкнуться за время его службы. Поломка резонатора выхлопной трубы не является критической, но может доставить массу неудобств не только лишь водителю, да и окружающим людям. О том, как убрать возникшие проблемы, как демонтировать и установить агрегат, также как сделать резонатор своими руками — обо всем этом мы побеседуем в данном материале.

Герметик для швов автомобиля применяется при ремонтных и монтажных работах в качестве защиты мест соединений разных деталей от воздействия на них коррозии и иных вредных причин. Герметики делятся по составу, также типу нанесения. Не считая этого, они разделяются на проф и пользующиеся популярностью. 1-ые обычно продаются в больших упаковках и употребляются, в большей степени, в ремонтных мастерских. 2-ые же реализуются в маленьких комфортных упаковках и созданы для единоразового использования в критериях гаражного ремонта своими руками. Содержание: Аспекты выбора кузовных герметиков Типы

Существует ряд главных способов, как проверить турбину , позволяющих оценить состояние этого агрегата. Для этого не надо использовать дополнительное оборудование, достаточно зрительно, на слух и на ощупь оценить состояние отдельных частей турбины. Способности по проверке турбин для дизельного либо двигателя внутреннего сгорания будет в особенности полезна тем кто планирует приобрести подержанный автомобиль с турбованным мотором либо эту деталь на разборке. Содержание: Признаки неисправности Как проверить турбину не снимая Проверка снятой турбины Как проверить программно Как осознать что

Белоснежный дым из выхлопной трубы зимой нередкое явление, потому, обычно, на него не много кто уделяет свое внимание, а вот летом, когда тепло, валящий густой белоснежный выброс настораживает, при этом как хозяев дизельного авто, так и машин с двигателем внутреннего сгорания. Давайте разберемся с тем, почему возникает белоснежный дым из выхлопной, небезопасны ли предпосылки , и как выяснить его происхождение . Из статьи вы узнаете: Главные предпосылки белоснежного дыма из выхлопной Почему идет белоснежный дым из выхлопной дизельного мотора Предпосылки белоснежного дыма из выхлопной трубы

После разрушения либо удаления катализатора либо выхода из строя сенсора кислорода (кислородного датчика) движок работает в неоптимальном режиме из-за неверной корректировки топливовоздушной консистенции, а на панели устройств зажигается индикатор Check Engine . Решить эту делему позволяют разные методы обмана электрического блока управления. Если сенсор кислорода исправен – поможет механическая обманка кислородный датчик, в случае его выхода из строя можно пользоваться электрической. О том, как подобрать обманку кислородного датчика либо сделать её своими руками, читайте ниже. Содержание:

Шофер посетовал на свечение лампочек на щитке устройств, и нехорошую работу мотора. Так как он не сумел завести автомобиль — остается только тянуть машину на 100. На щитке устройств сияет индикатор низкого состояния электронной системы. При первом осмотре АКБ и проверке ее емкости (с отключением от автомобиля и подключением нагрузочной вилки на АКБ имеем емкость 140 ампер) — стало понятно, что она фактически неисправна, и емкости хватало на одну заводку. Поначалу, естественно, необходимо поменять АКБ. Удаляем ошибки, заводим и делаем поновой опрос сканером. По движку выдает те же ошибки,

Конденсат в глушителе автомобиля зимой очень нередко волнует их хозяев. Хотя почти всегда для паники нет обстоятельств, так как это явление в большинстве случаев как раз обычное, потому что оно свидетельствует о том, что движок и выхлопная система работают в штатном режиме. Но существует и ряд поломок (к примеру, проблемы с катализатором, внедрение плохого горючего, пробитие прокладки ГБЦ), которые нужно убрать, так как они могут привести к более томным последствиям для машины. Такими могут стать ранний выход из строя глушителя и/либо выхлопной трубы (из-за коррозии стен его корпуса) либо

Неисправность сенсора кислорода приводит к завышенному расходу горючего, понижению динамических черт автомобиля, нестабильной работе мотора на холостых оборотах, повышение токсичности выхлопных газов. Обычно причинами неисправности сенсора концентрации кислорода является его механическое повреждение, разрыв электронной (сигнальной) цепи, загрязнение чувствительной части сенсора продуктами сжигания горючего. В некоторых случаях, к примеру, при появлении ошибки p0130 либо p0141 на приборной панели активизируется сигнальная лампа Check Engine. Использовать автомобиль при неисправном сенсоре

Когда машина перестает нормально набирать скорость либо зажигается указатель Check Engine , будет нужно проверка катализатора. В нем могут забиться, либо вполне разрушиться соты. Также быть может повреждена бобина. Для проверки катализатор можно вполне снять либо пользоваться методом без его снятия. Сложность данного метода состоит в том, что для работы с манометром нужен ассистент, без помощи других не совладать. Предпосылки удаления катализатора При первых же дилеммах в работе катализатора, обладатели подержанных авто думают об удалении данного элемента. Поводов для этого быть может

Когда автомобиль при старте с места (резком) начинает на секундочку захлебываться, а в некоторых случаях даже глохнет — это 99% подсос воздуха. Так как излишний воздух, попадающий в цилиндры мотора, вызывает резкое обеднение консистенции и, как следствие, трудности возгорания. Мотор троит и может глохнуть на холостых. В данной статье мы научимся определять: Симптомы подсоса Места подсоса Подсос в топливной системе Подсос в коллектор Как отыскать подсос Поподробнее можно прочесть в данной статье. Симптомы подсоса воздуха Симптомы подсоса воздуха движком в большинстве случаев однозначны: