Герметик для швов автомобиля

Герметик для швов автомобиля применяется при ремонтных и монтажных работах в качестве защиты мест соединений разных деталей от воздействия на них коррозии и иных вредных причин. Герметики делятся по составу, также типу нанесения. Не считая этого, они разделяются на проф и пользующиеся популярностью. 1-ые обычно продаются в больших упаковках и употребляются, в большей степени, в ремонтных мастерских. 2-ые же реализуются в маленьких комфортных упаковках и созданы для единоразового использования в критериях гаражного ремонта своими руками.

По составу авто герметики для швов делятся на 5 типов — силиконовые, акриловые, полимерные, анаэробные и битумные. По способу нанесения также делятся на четыре типа — распыляемые, с кистевым нанесением, ленты-герметики, также герметики в тюбике. Любой из перечисленных типов имеет свои особенности, и может употребляться для реализации определенных целей. В конце данного материала приведено полное описание фаворитных кузовных герметиков, со перечнем которых вы сможете ознакомиться в таблице.

Merbenit XS55	Однокомпонентный прочный клей-герметик. Отличается очень большой прочностью, выдерживает удары, вибрацию. Защищает от воды и ультрафиолета. Быть может окрашен. Реализуется в белоснежном, сероватом и черном цвете.	290	800
Body 999	Однокомпонентный герметик на базе каучука и полимерных смол. Быть может окрашен. Направьте внимание, разрушается под действием ультрафиолета! Реализуется в картридже и банке под кисть.	1 кг	470
ЗМ 08537	Герметик для нанесения кистью. Устойчив к технологическим жидкостям и влаге. После высыхания быть может окрашен. Реализуется в картридже и банке.	1 кг	2000
Teroson Terostat 9320	Герметик с системой распыления, накладывается с внедрением пистолета. Имеет шумопоглощающие характеристики. Может накладываться на лакированные и незапятнанные поверхности. Устойчив к ультрафиолету.	300	1000
Novol Gravit 630	Однокомпонентный полимерный герметик для заделки швов в металле. Устойчив к влаге, ультрафиолету, технологическим жидкостям. Нанесение лака допускается через 2 часа после заделки герметиком швов.	310	350
Reoflex Brush Sealant	Шовный кистевой герметик (накладывается кистью). Обладает шумопоглощающими качествами. На воздухе при температуре +20°С сохнет за 6 часов.	0,8 кг	550
APP PU-50	Полимерный однокомпонентный герметик белоснежного цвета. Быть может применен с разными материалами — металлом, пластмассой, стеклом. Быть может окрашен эмалью.	310	260

Как выбирать шовный герметик

Перед тем как перейти к выбору герметика для кузова нужно обусловиться с ответом на вопрос о том, для каких целей он нужен. Еще на стадии производства кузова в промышленных критериях изготовитель обрабатывает его поверхность особыми составами, которые созданы для защиты ее от маленьких механических повреждений и коррозии. В особенности это касается разных соединений, ложбинок, сварных швов и иных переходных поверхностей.

Внедрение герметика для кузова в ремонтных мастерских (либо в гаражных критериях) обосновано теми же целями. Единственное отличие — это выполнение ремонта либо подмены какой-нибудь кузовной детали. Задачка герметика для авто швов кузова — защита последних от коррозии (как жидкостной, так и электролитической), также маленьких механических повреждений.

На основании этого можно сконструировать те аспекты, которым должен отвечать избранный для покупки герметик. Так, к ним относится:

Долговечность . Герметик должен как можно подольше (в эталоне весь срок эксплуатации машины) не терять свои эксплуатационные характеристики. Упругость . Многие швы имеют не прямую, а изогнутую форму. Соответственно, в застывшем состоянии герметик для сварных швов автомобиля должен быть эластичным. Не считая этого, кузов автомобиля во время его движения повсевременно поддается вибрации, соответственно, в таких критериях средство также должно нормально делать свои функции. Высочайшая адгезия . Это характеристики герметика, позволяющее ему сцепляться с поверхностью, на которую он нанесен (при этом, это не всегда незапятнанный металл). Стойкость к наружным факторам . А именно, к воздействию воды, ультрафиолета, технологических авто жидкостей (горючего, масла, тормозной, омывающей жидкости и иных), перегреву и переохлаждению. Возможность покраски . Все шовные герметики делятся на такие, которые можно красить (наносить на них лак), и которые красить нельзя.

Чем лучше будет герметик для обработки сварных швов удовлетворять перечисленным требованиям — тем лучше будет защищен как сами швы, так и кузов автомобиля в целом.

Какие бывают герметики

Все герметики для железных швов на авто кузовных деталях можно поделить по двум категориям — по составу и по способу нанесения. Способ нанесения почти во всем определяет не только лишь удобство работы, да и принадлежность средства к проф классу.

Деление герметиков по составу

Упомянутые средства можно поделить на последующие 5 групп — акриловые, анаэробные, силиконовые, полимерные, битумные. Опишем их в обозначенном порядке.

Акриловые составы

В их базе лежат полимерные композиции. Такие герметики владеют неплохой адгезией, но упругость их можно охарактеризовать как среднюю. Соответственно, при сильных механических нагрузках и/либо вибрации существует риск того, что они просто расслоятся сами по себе и растеряют свои характеристики. Соответственно, их идеальнее всего использовать на шероховатых поверхностях (большая часть швов такими и бывают) и на размеренных механических узлах. Крепкость у них достаточно отменная. Акриловые герметики можно как лакировать, так и окрашивать.

Анаэробные герметики

Их особенность заключается в том, что в неполимеризованном (не застывшем) виде они представляют собой жидкость. Соответственно, их можно заливать в самые маленькие трещинкы и канавки. Их полимеризация начинается в момент прекращения их контакта с кислородом (атмосферным воздухом). Обычно, анаэробные средства используют для герметизации сварных швов на маленьких участках либо же работают поэтапно. Достоинства этих составов заключаются в большой прочности получившегося защитного пятна и его больших защитных параметров. Но упругость его невелика. Не считая этого, работать с анаэробным герметиком не всегда комфортно из-за того, что он разливается по неровной поверхности.

Силиконовые герметики для кузова

Одни из более дешевеньких и всераспространенных средств для гаражного кузовного ремонта. С ними просто работать, просто наносить, они стремительно застывают и накрепко защищают сварные швы от воздействия воды и иных вредных причин. Не считая того, силиконовые герметики для соединений кузова автомобиля обычно имеют широкий температурный рабочий спектр, из-за чего идиентично отлично работают как летом, так и зимой. Единственный недочет — из-за того, что они имеют густую консистенцию, ими нельзя плотно заполнить маленькие канавки и трещинки, также глубочайшие канавы на детали.

Полимерные средства

Эти герметики отыскали самое огромное распространение на рынке из-за собственных потрясающих эксплуатационных черт. Все это стало вероятным благодаря тому, что они просто наносятся, имеют огромную крепкость, упругость и долговечность. Они выдерживают значимые механические нагрузки и вибрации, не растекаются по вертикальным поверхностям, имеют большой температурный спектр, накрепко защищают от воды. Полимерные герметики для кузова автомобиля по форме нанесения бывают распыляемые и для кистевого нанесения. Направьте внимание, что все полимерные герметики нужно наносить на заблаговременно загрунтованную поверхность.

Битумные герметики

Они изготовлены на битумной базе и представляют собой густую пасту обычно темного цвета. Перед их нанесением обрабатываемую поверхность необходимо кропотливо приготовить. Битумным герметиком обрабатывают не только лишь сварные швы, да и значимые поверхности, к примеру, днище автомобиля. Отлично защищают от воды, хим реагентов на дорогах, маленьких камешков и мусора. Наносятся либо при помощи распылителя либо же при помощи кисти.

Герметики для швов кузова по способу нанесения

Последующая систематизация герметиков — способу нанесения и хранения. По этой систематизации их делят на четыре класса.

Распыляемые герметики

Эти герметики делятся еще два типа — однокомпонентные (сразу готовые к использованию) и двухкомпонентные, другими словами, такие, которые необходимо за ранее приготовить для использования. Но более всераспространены конкретно однокомпонентные.

Наносятся такие средства на обрабатываемую поверхность с помощью пневматического пистолета. Состав герметизируется под воздействием имеющейся в воздухе воды и образует надежную защиту. Распыляемыми герметиками комфортно работать на огромных площадях, также в недоступных местах (к примеру, днище, колесные арки, удаленные швы и поверхности).

Наносимые кистью

Обычно такие герметики для сварочных швов поставляются в банках либо канистрах огромных объемов, соответственно, часто используются для обработки машины в критериях автосервиса. Наносятся на за ранее приготовленную поверхность при помощи кисти. Ими можно обрабатывать не только лишь сварные швы, да и использовать в качестве защитного средства для днища машины, колесных арок и т.д..

Лента-герметик

Это особая лента, на одну сторону которой нанесен клеевой состав, а на другую — герметизирующий. Соответственно, ее необходимо проклеить вдоль шва, который подразумевается защитить. Удобство состоит в том, что ее не надо ни разогревать, ни решать никаких доп действий — она застывает сама и достаточно стремительно. Но таковой лентой навряд ли будет комфортно герметизировать длинноватые сварные швы, тем паче, если они имеют повороты. Соответственно, при помощи ленты-герметика идеальнее всего обрабатывать маленькие их участки.

Выдавливаемые герметики

Они делятся на два типа — ручные и «под пистолет», соответственно, реализуются в тубах и картриджах. Ручные трубы необходимо просто открыть, нанести герметик на палец либо подручный инструмент и нанести на обрабатываемую поверхность. Картридж обычно употребляется с пневматическим либо механическим пистолетом. Ручной герметик для швов авто лучше использовать, если площадь обработки маленькая. Пистолет — если необходимо обработать длиннющий шов.

Рейтинг фаворитных герметиков для кузова

Ответом на интересующих многих автовладельцев вопрос, какой герметик швов автомобиля приобрести, будет последующий ориентировочный ответ — более подходящий по характеристикам. Перечень более фаворитных герметиков для кузовных швов, составленный на базе отзывов и тестов из веба. Если вы воспользовались другими средствами — напишите об этом в комментах.

Merbenit XS55

Средство Merbenit XS55 позиционируется как однокомпонентный прочный клей-герметик, созданный для склеивания деталей с разными термическими коэффициентами термического расширения. Рабочий температурный спектр — от -40°С до +90°С, температура нанесения — от +5°С до +40°С. Среднее значение разрушающей нагрузки — 909,1 Ньютон, среднее значение разрушающего напряжения — 2,865 МПа.

Герметик Merbenit не имеет аромата, отлично защищает поверхность от коррозии и ультрафиолета, выдерживает удары и вибрацию, обладает хорошей адгезией, устойчив к технологическим жидкостям (маслам и горючему). Герметик можно окрашивать порошковым способом, в том числе еще в не застывшем виде. В продаже встречается в 3-х цветах — белоснежном, сероватом, черном.

Отзывы о герметике для кузова Merbenit XS55, в главном, положительные. Реализуется в продаже картриджи объемом 290 мл. По состоянию на лето 2019 года стоимость одной таковой упаковки составляет порядка 800 русских рублей.

1

Body 999

Кузовной герметик Body 999 9990300001 — это однокомпонентный состав на базе каучука и разных полимерных смол. Может употребляться для склеивания кузовных частей, наполнения пустот, герметизации сварных швов и просто железных поверхностей. Отлично совмещает высшую крепкость и упругость, потому не теряет собственных параметров под действием вибрации. Обладает хорошей адгезией. После высыхания герметик «Боди» можно окрашивать хоть какими способами и красками. Время высыхания при температуре +20°С…+25°С — около 2-ух часов. Из особенностей необходимо отметить, что его нельзя использовать на открытых поверхностях, на которые попадает солнечный свет, так как данный герметик разрушается под действием ультрафиолета.

Продается в стандартном картридже под механический пистолет, также в большой банке массой 1 кг. Стоимость по состоянию на обозначенный выше период составляет около 470 рублей.

2

ЗМ 08537

Герметик для швов ЗМ08537 специально предназначен для нанесения на поверхность при помощи кисти. Им обрабатывать швы на кузове машины в месте крепления амортизаторов, соединений кузова в багажнике и подкапотном пространстве, на полу, внутренние части дверей. Предназначен для использования со швами, выполненными точечной сваркой. Либо же на болтовые соединения.

При нанесении не разливается. Наносить необходимо на заблаговременно очищенную и загрунтованную поверхность. Устойчив к маслам и технологическим жидкостям. После высыхания не теряет эластичности. Время высыхания для расцветки — 1 час для работы с лакокрасочными средствами воздушной осушки и 3 часа для работы со средствами жаркой осушки. Температура нанесения — от +5°С до +35°С, а рабочий температурный спектр — от -25°С до +70°С.

В продаже реализуется в банке объемом 1 кг и картриджи под пистолет объемом 310 мл. Стоимость большой упаковки составляет около 2000 рублей.

3

Teroson Terostat 9320

Средство Teroson Terostat 9320 от компании Henkel — это герметик с системой распыления на базе MS-полимеров. Состав застывает на поверхности под действием воды. После застывания он похож на водянистую резину.

Герметик является полимерным, не содержит силиконов, частей ПВХ и изоцианатов. Застывший герметик имеет шумопоглощающие характеристики. Его можно наносить на лакированные поверхности (ЛКП), незапятнанный металл и загрунтованные поверхности. Совместим с лаками на спиртовой базе. Устойчив к уф-излучению.

Реализуется в картриджах объемом 300 мл. Стоимость одной упаковки составляет 1000 рублей.

4

Novol Gravit 630

Полимерный герметик Novol Gravit 630 33201 — однокомпонентное средство, созданное для уплотнения соединений, в том числе сварных и спаянных швов на металле. Может накладываться на лакированную, загрунтованную и приготовленную поверхность, которую но нужно перед нанесением вымыть, просушить и обезжирить.

Проявляет высшую устойчивость к воздействию воды, ультрафиолета, хим соединений. Лучшая температура для нанесения — от +5°С до +35°С. Окончательная полимеризация при толщине слоя 3…4 мм происходит через 24 часа. Нанесение лака на поверхность допускается через 2 часа после нанесения герметика. Выпускается в 3-х цветах — белоснежном, сероватом и черном. Накладывается при помощи механического пистолета.

Объем стандартного картриджа — 310 мл. Его средняя стоимость составляет 350 рублей.

5

Reoflex Brush Sealant

Reoflex Brush Sealant RX-P10 — это шовный кистевой герметик, созданный для заделки швов в железных, бетонных, древесных изделиях, в том числе сварных швов при кузовном ремонте автомобиля. Обладает шумопоглощающими качествами. Отлично защищает от коррозии. Устойчив к воздействию горючего, масла, неагрессивных хим жидкостей. Температура нанесения — от +15°С до +30°С. На воздухе при температуре +20°С сохнет за 6 часов. Перед нанесением поверхность очистить и обезжирить.

Реализуется в железной банке массой 0,8 кг. Стоимость таковой упаковки составляет 550 рублей.

6

APP PU-50

APPPU-50 — полимерный белоснежный однокомпонентный герметик, созданный для герметизации сварных швов, также разных полостей. Быть может применен с разными материалами — металлом, пластмассой, стеклом и даже бетоном. После полимеризации остается эластичным. В готовом виде быть может окрашен хоть какими видами эмалевых красок.

Реализуется в стандартном картридже под пистолет объемом 310 мл. Его стоимость составляет порядка 260 рублей.

7

Советы по нанесению герметика

Четкая аннотация по использованию герметика для авто швов кузова обычно находится на упаковке, пореже — в доп документации. Конкретно там указаны все аспекты нанесения. Но почти всегда автовладелец должен перед и во время нанесения герметика придерживаться нескольких обычных правил. Посреди них:

Приготовить обрабатываемую поверхность . Если сварной шов свежайший — его лучше зачистить шлифовальным инвентарем и/либо наждачкой с тем, чтоб сбить с него окалину и шлам. В случае, если на поверхности имеется ржавчина либо маленький мусор — необходимо избавиться от них. На финишном шаге лучше обезжирить обрабатываемую поверхность при помощи обезжиривателей кузова . Выполнить зачистку поверхности для роста адгезии. Обычно для этого используют особые грунтовые ленты либо так именуемый скотч-брайт — ленту для зашкуривания. Но эта функцию необходимо делать не для всех герметиков. Выполнить грунтование . Перед нанесением некоторых герметиков нужно нанести на поверхность особый грунт. Во время нанесения герметика для сварных швов автомобиля вдоль их длины нужно придерживаться схожей скорости нанесения на каждом участке. Это даст возможность обеспечить схожую толщину слоя по всей длине, сравнимую с фабричный. Подогреть перед внедрением . Чтоб герметик легче выдавливался из упаковки его лучше разогреть примерно до +30°С…+50°С. Это можно сделать, к примеру, поместив закрытую упаковку в ведро с теплой водой. В щель наносить герметик лучше по структуре «змейка» и/либо «елка» . Для этого носик тюбика обрезается под углом в 45 градусов с поперечником отверстия около 7…10 мм. Использовать при всем этом можно ручной пистолет.

Если герметик накладывается в то место, где до него уже был схожий состав, то предшествующий слой необходимо кропотливо удалить. Но делать это необходимо аккуратненько, чтоб не разрушить поверхность.

Чем удалить герметик для кузова

Если же по любым причинам на ранешних стадиях герметик удалить не удалось, то существует ряд средств, при помощи которых это можно сделать позднее. Посреди них:

Разогреть феном . Размягченный состав потом можно без заморочек удалить с помощью подручных инструментов — ножика, отвертки и т.д.. Обезжириватели кузова либо очистители битума . Их существует огромное обилие, потому нельзя точно сказать поможет либо нет то либо другое средство в определенной ситуации. Уайт-спирит, сольвент . По лакокрасочному покрытию эти составы использовать не нужно, но по необработанному металлу можно. Это достаточно массивные средства, способные размягчить застывший герметик. Дальше его можно удалить с помощью ветоши либо ножика. «Растворитель 646», незапятнанный ацетон . Это еще больше массивные средства, они способны без усилий совладать с большинством выпускаемых силиконов и герметиков. В случае, если в процессе нанесения часть герметика попало на место, где его быть не должно — нужно как можно резвее избавиться от него просто при помощи ветоши либо салфетки, пока состав не засох. Чем ранее это сделать — тем проще его удалить!

Источник: etlib.ru