Охлаждение

Какая помпа лучше ? Этим вопросом задаются автовладельцы, перед которыми появилась необходимость в подмене этого узла. Обычно выбор водяной помпы для автомобиля основывают на нескольких параметрах — материал либо форма крыльчатки и производителе. Ах так раз с изготовителями, часто, и появляются вопросы. В конце материала представлен рейтинг авто помп, составленный только на опыте и отзывах автолюбителей. Содержание: Виды помп и особенности крыльчатки Как найти поломку Почему вышла из строя помпа Когда поменять помпу Рейтинг фаворитных насосов Какие бывают помпы Задачки авто помпы (насоса)

Для Хэндэ Tucson 2.0i, также всей серии двигателей G4GC, соответствующей неувязкой является течь антифриза. А конкретно выход из строя 1-го из патрубков системы остывания. Его поломка обоснована воздействием больших температур, так как он находится в конкретной близости к выпускному коллектору. Если необычного нет в наличии, то возможно обойтись патрубком от ВАЗа. Артикул ВАЗ 212131303090 , его пришлось надрезать по длине. Не советую так делать, так как охлаждающая система ВАЗ работает под наименьшим давлением… Но за неимением другого варианта на 1-ое время сойдет. Для подмены патрубка

Данный регламент технического обслуживания VW Polo Sedan животрепещущ для всех машин Поло Автомобиль, выпускаемых с 2010 года и имеющих бензиновый 1.6 литровый движок, с механической либо автоматической коробкой. Емкость Количество Масло мотора 3,6 литра Охлаждайка 5,6 литра МКПП 2,0 литра Коробка автомат 7,0 литра Тормозная жидкость 0,8 литра Омывающая жидкость 5,4 литра Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 15,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 30,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег 45,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 4 (пробег 60,000 тыс. км.) Подмены по сроку

Любая модель ВАЗовского мотора комплектуется прокладкой ГБЦ. Основной её задачей является герметизация камер сжигания и каналов меж блоком цилиндров и головкой блока цилиндров (ГБЦ), по которым протекает охлаждайка. Она делается из узкого листового металла либо из армированного паронита с железной окантовкой отверстий под камеры сжигания. Отверстия в прокладке имеют достаточно тонкие стены, потому мельчайшая ошибка при установке либо подмене приведет к их резвому прогоранию. При нарушении работы прокладки ГБЦ, в движке возникают разные проблемы. Признаки и предпосылки выхода из строя

Сколько служит моторчик отопителя – находится в зависимости от интенсивности его использования и критерий. Если интенсивно нагружать климатические системы и не поменять салонный фильтр – неувязка может показаться уже через 20-30 тыщ км . Самая частая неисправность моторчика печки это писк и визжание. Чтоб такового не происходило нужен постоянный уход за печкой , ее моторчиком, и за всей климат системой в целом. При щадящем режиме работы и повторяющемся обслуживании ремонт вентилятора печки может потребоваться только через 100-200 тыс. км пробега и поболее. Главные признаки по которым можно

Создавать замену помпы на автомобиле Фольксваген Polo рекомендуется при каждой подмене ремня ГРМ . Замену ремня ГРМ нужно создавать по регламенту каждые 90 000 км . На данном автомобиле ГРМ поменяли, а помпу решили не поменять, потому что она не имела никаких признаков неисправности. Но автомобиль не успел проехать и 1 000 км, как помпа начала течь . Пришлось поновой разбирать механизм ГРМ и создавать замену помпы. Не повторяйте таких ошибок! Как поменять помпу на Поло 1.4 2008 г. своими руками смотрите в фотоотчете. Избираем помпу на автомобиль Polo 1.4 Изготовитель Артикул Стоимость, руб.

Skoda Octavia A5 2.0FSI 2008 приехала на 100 с неувязкой утечки охлаждайки . Произведенный детализированный осмотр нашел, что течь антифриза из под соединения теплообменника и масляного стакана. Главное предположение таковой проблемы – пересохли уплотнительные резинки, но сняв маслостакан было видно, что его корпус сломан и просит подмены. Новый масляный стакан приехал в комплекте с уплотнительными резинками и новым масляным фильтром. Если на Вашей Октавии А5 наблюдается схожая неувязка, то данную работу можно произвести и своими руками при наличии нужного инструмента. При подмене масляного

Обычно автовладельцы задаются неувязкой промывки радиатора остывания мотора летом. Конкретно в жару в большинстве случаев случаются перегревы мотора через недостающее остывание, ввиду загрязнения радиатора остывания. Строение системы таково, что засорение и недостающий теплоотвод происходит не только лишь из-за наружных причин таких, как грязь, мусор и все другое, с чем сталкивается автомобиль на наших дорогах, да и из-за внутренних – продукты разложения антифриза, ржавчина, накипи снутри системы. Для того чтоб помыть систему остывания мотора может быть применение нескольких методов. Какой из

На данном фотоотчете произведена замена ремня ГРМ на Lexus РХ 300 (Лексус RX300 ) с движком 1MZ-FE . Данную функцию также можно применить на всех моделях, с 1MZ-FE , Lexus и Тойота . Процесс подмены ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей нельзя именовать легким, потребуются определенный опыт, познания, также огромное количество инструментов, таких как: набор головок (1/2, 3/4); трещотки, как минимум две — 3/4 маленькая и 1/2 с длинноватой ручкой; разные удлинители 3/4 и, лучше, карданчик 3/4; динамометрический ключ; шестигранный ключ на 10мм; набор накидных ключей; пассатижи, утконосы,

На большинстве нынешних машинах радиаторы изготовлены из дюралевого сплава и пластика. Алюминий разрушается при воздействии на него присадок и кислот, которые входят в плохой антифриз. А пластик, от неизменных нагревов, теряет свои характеристики и лопается. Потому течи из радиатора остывания это распространённая неувязка. Так случилось и на Geely CK 2 1.5 2012 г. — образовалась течь и пришлось поменять радиатор мотора на новый. Продлить срок службы радиатора остывания поможет постоянная замена охлаждайки (каждые 2 года) , и внедрение только высококачественной охлаждайки. Какой можно