Обстоятельств для ремонта ГБЦ есть много: Завышенный расход масла во время работы мотора. Стук распредвала. Утрата компрессии мотора из-за прогоревшего клапана . Прогнивание каналов остывания из-за плохого антифриза . Искривление ГБЦ из-за перегрева мотора. Выше описаны главные предпосылки необходимости ремонта ГБЦ. Так же бывает когда создают замену прокладки ГБЦ и головка уже лежит на столе, и чтоб еще раз не лазить в движок сразу делают диагностику и ремонт головки. В нашем случае автомобиль приехал из-за очень огромного расхода масла. После осмотра мотора на наружные подтеки было принято

Снятие обшивки двери может понадобиться в почти всех ситуациях. К примеру, при ее подмене, в случае если она пришла в негодность, либо же для проведения шумоизоляционных работ. Чтоб снять обшивку на двери ZAZ Chance /Sens для вас пригодится: крестовая отвертка пластмассовый съемник клипс (клипсодер) 10 минут времени Процесс достаточно обычный, поначалу снимаются декоративные элементы и пластмассовые панели. Сама обшивка к тому же крепится на укрытых пластмассовых защелках, с которых необходимо будет сорвать ее, лучше не повредив сами защелки. Последовательность не принципна, но все таки,

Замена масла в движке Volvo XC60 (2017 год, мотор T5 2.0 турбо) показана в этом фотоотчете. Поменять масло и масляный фильтр своими руками совсем нетрудно. Когда поменять, сколько и какое масло заливать в Вольво ХС60 Периодичность подмены масла составляет 10,000 км пробега либо раз в год. Совместно с маслом подмене подлежит и масляный фильтр. Заправочный объем для мотора 2.0 — 5,9 литра нового масла . Рекомендуется заливать отвечающее качеству ACEA A5/B5 и вязкости SAE 5W-30, в томных критериях время от времени льют SAE 0W-30. Каталожный номер масляного фильтра — Volvo 31372212 . Каталожный

Бендикс стартера Бендикс стартера (истинное заглавие — обгонная муфта ) — это деталь, созданная для передачи вращающего момента от стартера движку автомобиля, также для его защиты от больших рабочих оборотов, на которых работает мотор. Бендикс стартера — это надежная деталь, и ломается она достаточно изредка. Обычно, причина поломки — естественный износ ее внутренних деталей либо пружин. Чтоб найти неисправности, разберемся поначалу с устройством и механизмом работы бендикса. Устройство и механизм работы Большая часть обгонных муфт (будем именовать их более пользующимся популярностью посреди

Фильтр воздуха и топливный фильтр на Черри Kimo в главном изменяются вкупе с подменой масла . Такие процедуры являются простейшими и обращаться в сервис совершенно нет нужды, замена фильтра очистки воздуха мотора и топливного фильтра Чери Кимо делается своими руками. Для вас пригодится крестовая отвертка и правильно растущие руки, ну и само собой, сами расходники. Фильтр топливный, номер по каталогу — B14-1117110 и фильтр очистки воздуха — S12-1109111 . По воздушному фильтру никаких особенных замечаний нет, а вот по подмене бензофильтра есть несколько советов: Комфортнее всего создавать

Нужные особые приспособления, контрольные и измерительные приборы, также вспомогательные средства: Кабель переходника, 121-контактный V.A.G 1598/31; Ручной мультиметр V.A.G 1526C либо мультиметр V.A.G 1715; Набор вспомогательных средств для измерений V.A.G 1594C; Принципная электронная схема. Условие проверки: Сопротивления 23 и 37 исправны. Процесс проверки : Отсоединить трехконтактный штекер от сенсора Холла -G40-; Подключить ручной мультиметр V.A.G 1526C при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных средств V.A.G 1594C для измерения напряжения к контактам 1 (плюс) и 3

Многим водителям привычна ситуация, когда машина заводится и глохнет через две-три секунды после пуска мотора. Это может случиться в самых различных ситуациях — на прохладную , на жаркую, также у движков, работающих на разных типах горючего — бензине, дизеле, газе. Вероятных обстоятельств этому достаточно много, начиная плохим топливом (либо малым его количеством в баке) и заканчивая более сложными поломками, к примеру, неисправной проводкой, неувязками со свечками зажигания, неувязками с системой выхлопа катализатора, неисправной системой управления паров бензина и другими. Иногда поиск

Стук в движке на жаркую практически всегда является симптомом суровой поломки. При нагретом движке могут стучать не только лишь гидрокомпенсаторы, неотрегулированные клапана либо цепь ГРМ, да и шатунные, коренные вкладыши либо треснутый поршневой палец, и даже поршень, у которого появились трещинкы на юбке. Всяко, диагностику лучше проводить не в гаражных критериях, а обратившись за помощью в автосервис, так как, вероятнее всего, необходимо будет разбирать мотор. Содержание: Что может стучать на жаркую Как выяснить откуда стук Стук на холостых оборотах малый уровень масла; детонация;

Никто из хозяев машин не застрахован от трагедии и возникновения царапок либо вмятин на одной из деталей корпуса. Даже качественный материал, из которого сделаны фронтальные крылья Фольксваген Passat B6, не могут предупредить повреждения при механических воздействиях большой силы. Что выбрать — ремонт либо замену? Возникновение изъянов на поверхности крыла приводит к мысли о необходимости в его подмене. Не стоит торопиться с этим, ведь малозначительные повреждения всегда могут быть решены ремонтом. Поменять поврежденное крыло на новейшую деталь стоит только в случае необратимого состояния. Не

Данный фотоотчет покажет как делается замена батарейки в ключе Nissan Murano Z51. Единственный инструмент, который понадобится, чтоб ее поменять, это плоская отвертка. Также нужна новенькая батарейка CR2032 , такие делает Sylvania, GE, Duracell, Energizer, Maxell, Panasonic и Sony. Как поменять батарейку в ключе Мурано Необходимо перевернуть брелок, отыскать и подвинуть темный пластмассовый переключатель и с его помощью отсоединить железный ключ зажигания. Потом воткнуть нажимало отвертки в паз, где находился ключ, и отделить половинки брелока друг от друга. Можно использовать не только лишь