Коробка Передач

1. Подготовка к работе Перед началом работ необходимо: Обеспечить доступ к днищу автомобиля (яма или подъемник) Подготовить комплект инструментов (ключи на 10, 12, 14, 17, 30) Приготовить домкрат и опоры для двигателя Запастись новым трансмиссионным маслом и сальниками 2. Демонтажные работы Этап 1: Подготовка автомобиля Установить автомобиль на ровную площадку Снять колеса Открутить и расконтрить ступичные гайки (ключ на 30) Этап 2: Демонтаж приводных валов Открутить три гайки шаровой опоры от рычага Извлечь вал из ступицы Отвести стойку в сторону Повторить процедуру с обеих сторон Этап 3:

Когда сцепление на Renault Logan "пошло по пизде", единственный выход – его замена. А для этого придется снимать коробку передач. Процесс непростой, но выполнимый в гараже при наличии инструментов и терпения. В этом руководстве разберем пошаговую замену сцепления с учетом всех нюансов. Что понадобится для работы? Жидкий ключ (например, AstraHim или WD-40) – чтобы открутить прикипевшие болты. Набор головок, трещотка, воротки (особенно на 16, 17, 18, 19). Монтировка, молоток, съемник шаровых опор. Домкрат, подставки, страховочные опоры (коробка тяжелая, работаем безопасно!). Новый комплект

В руководстве по ремонту Форд Фокус 3 обозначено, что создавать регламентное ТО следует лишь на станции техобслуживания, хотя цена такового обслуживания относительно высочайшая. Потому прибыльнее поменять расходники и проводить разные плановые проверки своими руками, потому что это совершенно нетрудно, и цена ТО Фокус 3 будет зависеть только от цены на запчасти. Чтоб делать все работы в положенные сроки, необходимо знать интервал регламентного ТО. Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 15,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 30,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег

Восьмое поколение Форд Transit появилось в 2014 году. Автомобиль, который популярен в странах СНГ оснащается 2-мя дизельными движками объемами 2.2 и 2.4 литра. В свою очередь 2,2 моторы получили три модификации 85, 110, 130 л.с. Для работы коробки машины есть некоторое количество видов КПП: МТ-75, VXT-75, MT-82, MT-82 (4x4), VMT-6. В не зависимости от того какой стоит движок, стандартная периодичность прохождения технического обслуживания Форд Transit 8 составляет 20 000 км . Правда, это по американским и европейским меркам, наши реалии эксплуатации соответствуют томным условиям, потому

Покажем замену втулки МКПП Фольксваген Transporter T4 с движком 2.5 TDi, 2002 года выпуска. Меняем втулку из-за “болтающегося” рычага переключения передач. Также часто заместо задней передачи, врубается 1-ая. Эксплуатация автомобиля с таковой поломкой может привести к ДТП. В целом в подмене втулки нет ничего сложного, но необходимо знать как запрессовать новейшую втулку в пластинку. Выбор втулки Уникальная втулка МКПП — VAG 701711166 . Заменители: Topran 109090 , Patron P28-0004 , Vaico V10-6100 , Metalcaucho 04753 . Советуем отдавать предпочтение уникальной втулке, она более

В данном фото отчёте тщательно показано как произвести замену ручной коробки (МКПП) на автомобиле Skoda Octavia первого поколения. Необходимо отметить что процедура подмены коробки достаточно трудоёмкая, потому за ранее непременно удостоверьтесь, что ее неисправности не вызваны другими причинами (недостающий уровень масла, недостатки привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Вес МКПП составляет где то 50 кг, не так и много, но держать его над головой достаточно проблематично, так что советуем создавать снятие с ассистентом. Для снятия коробки для вас будет нужно: Гараж с ямой;

Автомобиль ВАЗ 2110 оснащён механической, двухвальной, с пятью передачами фронтального хода и одной – заднего коробкой переключения передач (КПП). Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей. Срок службы КПП ВАЗ 2110 и её способность к работе впрямую находится в зависимости от манеры езды и своевременным обслуживанием механической коробки. Нередкие насыщенные разгоны, некорректные переключения рычага селектора, несвоевременная замена трансмиссионного масла, а поменять масло в КПП необходимо каждые 75 000 км пробега, снижение его уровня, могут очень уменьшить ресурс КПП.

Выпуск машин Форд Фокус второго поколения начался в ноябре 2004 года. А в мае 2003 года был представлен автомобиль завышенной вместимости Форд Фокус C-MAX, послуживший макетом для Форд Фокус II. Потому регламентное ТО имеет много общего для этих 2-ух машин. Стоит увидеть, что данная информация животрепещуща только для машин с двигателем внутреннего сгорания 1.4, 1.6 и 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma. Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 20,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 40,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег 60,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 4 (пробег 80,000

Неисправности гидротрансформатора Коробка автомат приводят к возникновению вибраций и противных шумов в процессе езды автомобиля в городском режиме, другими словами, на скорости около 60 км/ч. Причинами неисправности могут быть отчасти вышедшие из строя фрикционные пары, износ лопаток шестерен, разрушение уплотнительных сальников, выход из строя подшипников. Ремонт гидротрансформатора — достаточно драгоценное наслаждение. Потому чтоб не доводить до такового «бублик» (гидротрансформатор получил такое заглавие посреди автовладельцев за свою круглую форму) коробки автомат, есть всеприменимый

Фотоотчет, показывающий как поменять сцепление и произвести ремонт коробки на авто Фольксваген Vento / Golf III . В данном определенном случае наблюдались подливания масла и его наличие в моторном отделе в неположенных местах (оно как магнит притягивает грязь и все зарастает страшной липкой мерзостью). Масло изливалось через сальники дифференциала, после каждой стоянки машина оставляла лужицу. Просто поменять сальники не было смысла, т.к. дифференциал имел свободный ход (двигался на лево — на право, от колеса к колесу) порядка 10 мм. Потому было принято решение снять коробку , поменять