Установка корпуса распредвалов на движке 1.4 л 16V (BCA)

Перед установкой корпуса распредвалов нужно ввентить в головку блока цилиндров шпильки (M6 x 80). Шпильки упрощают установку корпуса распредвалов и предупреждают сползание роликовых рычагов с опорами.

Условия:

l. Поршни не должны находится в ВМТ.

ll. Шкивы распредвалов удерживаются от проворачивания фиксатором -T10016- в центровочных отверстиях корпуса распредвалов:

Удалить остатки герметика на блоке цилиндров и корпусе распредвалов при помощи обыденного шабера; Не допускать попадания загрязнений либо остатков герметика в головку блока цилиндров; Кропотливо очистить привалочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки; Нанести герметик на чистую привалочную поверхность корпуса распредвалов узким равномерным слоем (см. выделенные поверхности на рисунке);

Не наносить толстый слой герметика. Избытки герметика могут попасть в каналы системы смазки и привести к повреждению мотора.

Проверить, чтоб все роликовые рычаги клапанов были правильно установлены на концах стержней -1- и опорных элементах -2-;

Перед установкой корпуса распредвалов нужно ввентить в головку блока цилиндров две шпильки (M6 x 80);

Осторожно установить корпус распредвалов вертикально сверху на шпильки -стрелки- и штифты головки блока цилиндров;

Не допускать попадания капель масла на выделенные цветом привалочные поверхности.

Умеренно затянуть новые болты крепления корпуса распределительных валов накрест от центра к краям; Не допускать перекоса корпуса распредвалов. Момент затяжки: 10 Нм и довернуть на 1/4 оборота (90°);

После установки корпуса распредвалов подождать приблизительно 30 минут до высыхания герметика.

Предстоящая сборка осуществляется в последовательности, оборотной разборке. Момент затяжки болтов -стрелки- крепления крышки корпуса распредвалов (а/м с движками BUD, CGGA): 10 Нм.

Источник: etlib.ru