Volkswagen

У некоторых хозяев автомобиля Фольксваген Golf V после 50 тыс. пробега начитается рокот в районе задних ступиц. Основной предпосылкой этого, является выработка фабричный смазки. В данном фото отчёте, мы тщательно покажем как произвести своими руками смазку задних ступиц на автомобиле Фольксваген Golf V, также наш отчёт подойдёт к Фольксваген Golf VI. Нам будет нужно: Гарах; Балонник; Отвёртка; Домкрат; Смазка; Также сможете ознакомится с нашим фото отчётом о подмене подшипника задней ступицы . Снимаем колесо. Снимаем крышку (снимается отверткой и молоточком). Здесь вы увидите подшипник. Берём

На примере автомобиля Фольксваген Golf III (Фольксваген Гольф 3) рассматривается замена фронтальных и задних стоек амортизатора, с учетом всех особенностей конструкции авто. Какие рессоры и доп запчасти нужны для подмены на автомобиле Фольксваген Гольф3 Для подмены фронтальных амортизаторов Рекомендуется выбирать уникальные запчасти либо высококачественные аналоги. Амортизатор фронтальный левый правый VAG 1H0 413 031 L (пакет нехорошие дороги) 11260 VAG JZW 413 031 AA (газомаслянный) 6400 Zekkert SO-4021 2640 Fenox A51010 2340 Отбойник амортизатора VAG 357 412 303 E 600 Febi 08384 180 FAG 810

Поменять лампу в фронтальном плафоне Фольксваген Пассат 2015 года просто своими руками, при всем этом не пригодится никаких инструментов, кроме плоской отвертки (либо пластмассовой лопаточки для снятия обшивки с пистонов). Также пригодится новенькая лампочка, подойдет лампа 5W5 (в других обозначениях 168, 194, 2825). Замена лампы освещения салона на Пассате Б7 происходит последующим образом. Воткнуть инструмент меж крышкой и краем корпуса, потом поддеть и снять крышку. Крышка снимается довольно просто , потому не стоит прилагать значимых усилий, чтоб не сломать. Дальше остается просто вынуть

Покажем замену опоры мотора со стороны коробки переключения передач на Фольксваген Passat B7 2.0 TSI, 2012 года выпуска. Меняем опору из-за вибраций передающихся на кузов из-за порванной резиновой базы. Работа достаточно легкая и под силу любому водителю. Ресурс опоры мотора со стороны КПП 100-150 тыс. км пробега. Какую нижнюю опору мотора можно поставить Уникальная опора мотора на Пассат Б7 имеет артикул — VAG 3C0 199 555 Q . Аналоги: Meyle 100 199 0152 , Topran 114 890 , Hans Pries 114 890 755. Лучше дать предпочтение уникальному изготовителю, потому что ресурс опор у аналогов невелик.

Для снятия обшивки и разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам будет нужно: ключ «Торкс 20»; толстая крестовая отвертка; ключ на 10, лучше торцевой либо головка на 10; плоская узкая отвертка, а если Вы собрались разобрать заднюю дверь то еще чего-нибудть, чем можно вышибить пластмассовые колечки из стекла. После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю металлическую обшивку, чуток приподнимая ее ввысь, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Потом снять замок и приступить к ремонту. Если будите не чинить а ставить новый замок двери, то в качестве заменяемой

Главным симптомом пришедшего в негодность тросика сцепления является похрустывающие передачи, что приводит к усложнённому троганию с места, из-за невтыкабельности передачи. Данная неисправность приводит к тому, что передачи без хруста фактически не переключаются. Сначала можно представить, что накрылось медным тазом сцепления в автомобиле, поэтому как на тросик сцепления, подозрения падают в последнюю очередь. В данном фотоотчёте тщательно показана процедура подмены своими руками конкретно тросика сцепления на автомобиле Фольксваген Golf III . Какие запчасти и инструменты необходимы для

В данном фото отчёте тщательно показана схема разбора и снятия частей салона на автомобиле Фольксваген Golf VI. Процедура демонтажа очень обычная. Наглядно показано как снять такие вещи как: фронтальный локотник, А/М, блок управления климатом, центральный тоннель, боковая облицовка. Из инструментов пригодится: Плоская и крестообразная отвёртка; Пластмассовая карточка; Ключ торкс. Демонтаж фронтального локотника. Если аукс на лицевой части локотника, то его нужно извлечь и дисконнектнуть от разъема. Для снятия АМ нужно снять рамку и открутить 4ре торкса. Для снятия блока управления климатом,

Автомобиль прошел очередные 120 тыс.км. — пришло время подмены ремней привода ТНВД и ГРМ. Последовательность работ обрисованных в данной статье подходит для движков AXL, AJT, ACV, AXG, AHY, AYY, AYC, AUF. Главной отличительной чертой всех моторов разных годов выпуска стала последовательность работ с деталями кузова на исходной стадии разборки. Особая комплектация подвесного оборудования у массивных версий 111 кВт ( 152 л/с), но они встречаются изредка и отличаются только другим (полноразмерным) интеркуллером, другой системой привода ручейкового ремня, радиатором кондюка, турбиной с изменяемой

На фотоотчете аннотации по стандартной процедуре технического обслуживания автомобиля, а конкретно — собственноручная замена масла в движке Фольксваген Пассат Б3 (RP 1.8L), также замена масляного фильтра . Если брать среднее арифметическое от регламента технического обслуживания и состояния российских дорог, то интервал подмены масла в движке и, соответственно, масляного фильтра (изменяется при каждой подмене масла), составит около 10 000 км пробега. Процедура в неотклонимом порядке проводится на прогретом движке. Поменять масло своими руками достаточно просто, а основное — прибыльно, можно

Поменять предохранители на Фольксваген Tiguan (2009-2016 года выпуска) своими руками очень просто. Из инструментов пригодятся разве пластмассовые щипцы, которыми комфортно извлекать спаленный предохранитель. Их можно отыскать с тыльной стороны крышки блока в салоне. Предохранители на Тигуане размещены под капотом и в салоне . Схема предохранителей Фольксваген Тигуан находится в руководстве по ремонту. Выдержки из него можно отыскать на фото 29 и 30. Блок в моторном отделе находится около батареи аккума и коробки фильтра очистки воздуха. Чтоб снять крышку, необходимо двинуть пару фиксаторов.