Создать акаунт
Про Выхлоп » Volkswagen » Замена масла в движке Фольксваген Passat B3 RP 1.8L

Замена масла в движке Фольксваген Passat B3 RP 1.8L

13 мар 2025, 14:50
Volkswagen / Масла И Жидкости
5
0
Замена масла в движке Фольксваген Passat B3 RP 1.8L

На фотоотчете аннотации по стандартной процедуре технического обслуживания автомобиля, а конкретно — собственноручная замена масла в движке Фольксваген Пассат Б3 (RP 1.8L), также замена масляного фильтра .

Если брать среднее арифметическое от регламента технического обслуживания и состояния российских дорог, то интервал подмены масла в движке и, соответственно, масляного фильтра (изменяется при каждой подмене масла), составит около 10 000 км пробега. Процедура в неотклонимом порядке проводится на прогретом движке. Поменять масло своими руками достаточно просто, а основное — прибыльно, можно сберечь половину, а то и больше той цены, что выставят в сервисном центре.

Какое масло и масляный фильтр ставить на Passat B3 и когда поменять, сколько нужно?

Необычного номера масла нет, но для подмены используют аналоги с вязкостью 10W-40, полусинтетика.

Аналоги:

Total 148646 — 1565 руб. Castrol 156ED8 — 1392 руб.

Уникальный номер масляного фильтра 056115561G , средняя стоимость около 300 руб.

Аналоги:

Bosch 0451103033 — 200 руб. Mann Filter W719/5 — 250 руб. Mahle Knecht OC264 — 300 руб.

Периодичность подмены — на каждом ТО либо каждые 10 тыс.км. Нужный объем — 3.6 л.

Сначала — прогреваем движок до температуры 80-90 градусов.

Повышаем обороты и приступаем к процессу подмены масла.

Находим маслосливную пробку.

Откручиваем пробку головкой на 19, если есть — пользуемся трещоткой. Когда пробка вывернется, резко убирайте ее, так как потечет горячее масло.

Не забудьте приготовить поддон, чтобы искоренить возможность повозиться не с самой позитивной лужицей.

Откручиваем крышку сверху и получаем доступ к масляному фильтру.

Старенькый фильтр аккуратненько откручиваем. С него стечет малость масла.

Перед установкой нового фильтра, маленьким количеством (на пальце) масла смазываем уплотнительное кольцо. Закручиваем масляный фильтр, за ранее закрутив пробку снизу.

Заливаем свежее масло (в этом случае — Castrol Magnatec 10W-40), лучше через воронку. Заливаемый объем приблизительно 3,5 литра, может капельку больше. Глядим уровень масла по щупу. Закручиваем крышку маслозаливной горловины, заводим автомобиль и ждем пока угаснет лампочка масла. Готово!

Источник: etlib.ru

Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются

Смотрите также: