Замена масла в движке Nissan X-Trail T31 2.0

Автомобиль Nissan X-Trail 2,0 л 2012 г. в. проехал 15 тыс. км от предшествующей подмены масла в движке . Согласно перечня регламентного ТО каждые 15 000 км либо не пореже 1 раз в год в автомобиле необходимо поменять масло для двигателя и масляный фильтр , также требуется замена и фильтра очистки воздуха. Такие работы можно сделать как в стенках 100 так и своими руками.

Расходные материалы при подмене масла двигателя на X-Trail T31

Моторное масло 2.0 Икс Трейл

Изготовитель подразумевает внедрение синтетического масла двигателя Nissan «Motor Oil 5W-40» , в количестве 5-ти л., но в движок 2,0 литра пригодится 4,8 литра смазки, остальное на доливку в процессе службы ведь существует определенная норма расхода масла от подмены до подмены.

Свойства моторных масел

В физико-химическом анализе масла двигателя находятся: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие характеристики. О чем это гласит? Разглядим воздействие главных технических черт на качество и характеристики смазки мотора Подробнее

Изготовитель Артикул Стоимость, руб. Оригинал Nissan KE900-90042 2150 Nissan KE900-90042-R 2100 Замена артикула изготовителем Nissan KE900-90040 2300

Масляный фильтр мотора

Изготовитель Артикул Стоимость, руб. Оригинал Nissan 15208-65F0A 400 Аналоги Bosch 0 986 452 041 260 Filtron OP 545/2 230

Ставим фильтр аналогового изготовителя Bosch (Германия) с артикулом 0 986 452 041 . По высококачественным чертам наилучшего аналога не отыскать.

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра сначала необходимо ориентироваться на технические свойства, но выбор изготовителя более принципиальный момент. Самые наилучшие фильтра у.. Подробнее

Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона картера

Изготовитель Артикул Стоимость, руб. Оригинал Nissan 11026-01M02 60 Аналоги Corteco 005568H 70 Elring 776.327 80

Устанавливаем запасная часть необычного изготовителя Nissan с артикулом 11026-01M02 . Нет смысла ставить аналог ведь стоимость однообразная.

Какие необходимы инструменты?

Автоподъемник (смотровая яма); Щипцы для фильтров ; Шестигранные головки на 14 и 13 мм ; Маслоприемник либо неважно какая другая емкость; Отрез х/б ; Гидравлический домкрат ; Трещотка большая; Пневмогайковерт.

Как поменять масло в движке 2.0 Ниссан Х-Трейл Т31 своими руками

1. Снять защиту поддона мотора — ш.головка на 13 мм ;
2. Опустить защиту — гидродомкрат;
3. Открутить сливную пробку — ш.головка на 14 мм ;
4. Поставить маслоприемник;
5. Слить отработку;
6. Снять уплотнительное кольцо;
7. Установить новое уплотнительное кольцо на пробку;
8. Закрутить сливную пробку;
9. Подставить маслоприемник под фильтр;
10. Демонтировать фильтр — щипцы для фильтров;
11. Сопоставить снятый и устанавливаемый фильтры;
12. Смазать резинку нового фильтра маслом;
13. Установить фильтр, закрутить;
14. Открыть крышку маслозаливной горловины;
15. Залить масло — 4,5 л .
16. Завести движок и заглушить;
17. Проверить уровень масла — щуп;
18. Долить еще приблизительно 0,3 .

Момент затяжки:

1. Масляного фильтра — 18 Nm ;
2. Болта сливного — 30-35 Nm .

На подъемнике поднимаем автомобиль. Находим места креплений защиты поддона мотора. Демонтируем 7 болтов шестигранной головкой на 13 мм с пневмогайковертом.

Подставляем гидравлический домкрат под защиту и опускаем ее.

Большой трещоткой с шестигранной головкой на 14 мм откручиваем сливную пробку поддона картера.

Ставим емкость (ведро) под сливную пробку поддона мотора. Сливаем отработанное масло.

Выкладываем сливную пробку и сравниваем старенькое и новое уплотнительные кольца.

Устанавливаем новое уплотнительное кольцо на сливную пробку поддона картера.

Находим масляный фильтр, ставим емкость под него.

Пробуем открутить масляный фильтр вручную. Если не выходит, необходимо пользоваться щипцами для фильтров. Демонтируем отработанный фильтр.

Подготавливаем новый фильтр масляный к установке. Смазываем уплотнительную резинку фильтра маслом для мотора.

Устанавливаем масляный фильтр в его место посадки, закручиваем до упора.

Находим крышку маслозаливной горловины. Она находится в углублении декоративной крышки мотора.

Устанавливаем лейку в маслозаливную горловину. Заливаем 4,5 литра масла двигателя. Заводим движок на 8-10 секунд, чтоб прокачать масло по системе. Глушим движок, даем маслу стечь 5-7 минут, и проверяем уровень масляным щупом.

Доливаем еще 0,3 литра и проверяем уровень снова.

Источник: etlib.ru