Volkswagen

Замена масла в Фольксваген Гольф 3 имеет собственный постоянный интервал — как и многие другие процедуры повторяющегося ТО автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр полностью можно своими руками. Как поменять масло VW Golf 3 Замена масла делается на прогретом движке, чтоб основательней сливалось. Масло будет вытекать резвее, если за ранее открутить крышку заливной горловины. Для комфортного доступа к поддону необходимо поднять авто (со всеми мерами предосторожности) на подъемнике, эстакаде, пандусе, домкрате либо поставить на яму. Под масляный поддон либо фильтр необходимо подставить

Данный регламент технического обслуживания VW Polo Sedan животрепещущ для всех машин Поло Автомобиль, выпускаемых с 2010 года и имеющих бензиновый 1.6 литровый движок, с механической либо автоматической коробкой. Емкость Количество Масло мотора 3,6 литра Охлаждайка 5,6 литра МКПП 2,0 литра Коробка автомат 7,0 литра Тормозная жидкость 0,8 литра Омывающая жидкость 5,4 литра Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 15,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 30,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег 45,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 4 (пробег 60,000 тыс. км.) Подмены по сроку

Моноблок, объединяющий сенсор поперечного ускорения -G200-, сенсор скорости поворота -G202- и сенсор продольного ускорения -G251- установлен под правым фронтальным сидением. После подмены блока сенсоров ESP -G419- нужно провести базисную установку сенсора поперечного ускорения -G200-. Сильные вибрации (падение, удар) могут вывести блок сенсоров ESP -G419- из строя. После этого блок сенсоров ESP -G419- уже непригоден для предстоящего использования. Снятие Снять правое фронтальное сидение; Снять накладку порога; Поднять ковровое покрытие и отложить его в сторону; Снять коммутационный блок -1-;

Создавать замену помпы на автомобиле Фольксваген Polo рекомендуется при каждой подмене ремня ГРМ . Замену ремня ГРМ нужно создавать по регламенту каждые 90 000 км . На данном автомобиле ГРМ поменяли, а помпу решили не поменять, потому что она не имела никаких признаков неисправности. Но автомобиль не успел проехать и 1 000 км, как помпа начала течь . Пришлось поновой разбирать механизм ГРМ и создавать замену помпы. Не повторяйте таких ошибок! Как поменять помпу на Поло 1.4 2008 г. своими руками смотрите в фотоотчете. Избираем помпу на автомобиль Polo 1.4 Изготовитель Артикул Стоимость, руб.

Продемонстрируем процесс подмены термостата на Фольксваген Транспортер Т5 с движком 1.9 TDI . Термостат меняем из-за того что движок не выходит на рабочую температуру. Чтоб снять и поменять термостат на VW T5 пригодится малый набор инструментов и смотровая ямы (можно поддомкратить переднюю часть авто). Инструменты для работы: вороток с трещоткой; удлинитель; головка на 10, тринадцать; накидной ключ на 10; шлицевая отвертка; железная щетка; тазик для сбора жидкости. На Фольксваген T5 / 2.0 BiTDI термостат находится над кронштейном фронтальной опоры мотора, по-этому нужно снимать и кронштейн, и

Нужные особые приспособления, контрольные и измерительные приборы, также вспомогательные средства: Свечной ключ -3122 B-; Монтажное приспособление с оправкой 3362; Съёмник -3364-; Приспособление для напрессовки -3365-; Шланг подачи сжатого воздуха -VW 653/3-; Снятие (при установленной головке блока цилиндров): Поначалу снять оба зубчатых ремня ; Снять корпус распредвалов; Снять рычаги клапана с роликом и положить их на чистую поверхность. Роликовые рычаги местами не поменять; Вывернуть свечки зажигания свечным ключом -3122B-; Привести поршень соответственного цилиндра в „НМТ“; Намотать

VW Touareg первого поколения выпускался с 2002 по 2010 год (в 2007 пережил рестайлинг), выпуск второго начался в конце 2010 года а, освеженную наружность и моторы получил спустя четыре года в 2014. Авто оснащались бензиновыми моторами 3.2, 3.6 FSI, 4.2 (310 л. с.), 4.2 FSI (350 л. с.), 6.0 литра и дизельными 2.5, 3.0, 4.2, 5.0. Топливные фильтры устанавливаемые на Фольксваген Touareg будут отличаться зависимо от типа мотора, также от поколения авто. Главным изготовителем фильтров горючего на Туарег является компании Mahle и UFI . Топливный фильтр на VW Touareg 1 и 2 бензин На первом поколении

Замену подшипника ступицы фронтального колеса на Пассате Б5 дорестайл полностью может быть выполнить в домашних условия и без спец приспособлений: съемников и прессов, используя только набором разнокалиберных трубочек, втулочек и цилиндриков. Ступицу можно не забивать в подшипник, а собрав все на место притянуть к шрусу ступичным болтом — сама войдет на свое место. Таким образом для вас пригодится стандартный набор ключей, выколотка (одной из таких быть может старенькый управляющий наконечник), наставка и мощнейший молоток. Выбирая новые подшипники ступицы собственный выбор можно

Фотоотчет указывает как поменять сайлентблоки задней балки на Фольксваген Passat B5 Замену произвести несложно, для этого пригодятся: ключ балонный; ключ динамометрический; головки на 10,18,21; рожковый ключ 21; молоток; рулетка; домкрат. Какие сайлентблоки задней балки ставить на VW Passat B5? Уникальный номер левого сайлентблока задней балки 4B0501521E , средняя стоимость около 4475 руб. Аналоги: Patron PSE1262 — 1575 руб. Starke 153919 — 1930 руб. Lemforder 2594701 — 2991 руб. Уникальный номер правого сайлентблока задней балки 4B0501522E , средняя стоимость около 6250 руб. Аналоги: Meyle