Замена топливной рампы на Skoda Fabia 1.6 TDI

Признаки неисправности топливной рампы

На дизельных двигателях 1.6 TDI (например, на Skoda Fabia) выход из строя датчика давления топлива или регулятора давления в рампе приводит к:

• Нестабильной работе двигателя (троит, глохнет на холостых)
  
• Потере мощности (не набирает обороты под нагрузкой)
  
• Раннему сбросу давления (топливо уходит в обратку, не доходя до форсунок)

Какие детали меняем?

Оригинальные номера запчастей:

• Топливная рампа: 03L 130 089 B

• Клапан регулировки давления: 03L 130 764 A

• Датчик давления топлива: 03L 906 051

Подготовка к замене

Необходимые инструменты

• Рожковый ключ на 17 мм (для трубок высокого давления)

• Торцевая головка M10 (для болтов рампы)

• Отвертка с плоским жалом (для хомутов)

• Пассатижи (для снятия фиксаторов)

• Чистые салфетки без ворса (для защиты от грязи)

Важные предупреждения

Топливная система дизеля крайне чувствительна к загрязнениям!

• Перед разборкой очистите рампу от пыли.

• Закройте все открытые трубки заглушками (например, чистыми болтами подходящего диаметра).

• Не допускайте попадания грязи в форсунки — это приведет к их выходу из строя.

Движок Skoda Fabia 1.6 TDI

Снимаем верхнюю декоративную крышку мотора.

Вот и сама топливная рампа.

Отсоединяем электроразъемы с топливных форсунок.

Отсоединяем разъем с вакуумного корректора турбины.

Отсоединяем разъем с сенсора давления горючего.

И с клапана регулировки давления.

Отключаем провода от свеч накала.

Снимаем хомут и отсоединяем шланг обратки от рампы.

Выводим шланг обратки форсунок с защелок.

Поднимаем провода с пластмассовым корпусом.

И отводим в сторону.

Откручиваем трубки от топливной рампы Ключом на 17мм.

Откручиваем 2 болта крепления рампы.

Многолучевой звездой М10.

Прокручиваем топливную рампу на себя.

И вытягиваем её на сторону.

Вот так смотрится топливная рампа.

2-ая рампа снятая с другой таковой же машины. Внимание: При снятии топливной рампы нужно на все отверстия одевать затычки, чтоб туда не попала пыль и грязь.

Устанавливаем рабочую рампу на движок.

Прикручиваем её и прикручиваем к ней все трубки.

Подсоединяем все разъемы и шланги.

Устанавливаем декоративную крышку. Работа окончена.