Замена бензонасос на Ауди A4 B5

Движок Audi А4, в кузове В5, 1.6 л достаточно прост и надежен. Но некие системы, со временем, могут давать сбои. В этом случае подвела топливная система, а поточнее бензонасос закончил качать.

Топливная система Audi состоит из: топливного бака, с погружным топливным насосом; фильтра тоненькой чистки (находится под машиной, около бака); рампы с топливными форсунками. Мало допустимое давление 3 бара.

Признаки неисправности топливной системы

Если авто заглохло и не заводится, либо вы с утра, после стоянки, не сможете запустить движок, то следует проверить искру и подачу горючего . В этой Audi А4 В5 выявлены неисправности системы подачи горючего.

ВНИМАНИЕ! Топливный насос врубается только при запуске (проворачивании стартера), просто при включенном зажигании он не работает. Потому если вы решите проверить его исправность, то учтите такую особенность.

Проверка бензонасоса

Проверить работу бензонасоса можно в 5 либо 7 шагов. Для этого необходимо поначалу начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее

Бензонасос на Audi А4 В5

Уникальный номер насоса E22-041-058Z , аналог Krauf KR0117M

Топливные магистрали.

В подачу монтируем манометр и проверяем давление горючего в рампе. Он указывает 0. Это гласит о неисправности насоса, либо отсутствии его питания.

Снимаем левую боковую панель торпеды. Под ней находятся предохранители.

Предохранитель топливного насоса 3-ий снизу в левом столбце.

Реле находится там же, последнее справа (сероватого цвета).

Если все ладно перебегаем к насосу. Доступ к нему имеется с багажника и салона (откинув заднюю правую часть дивана).

Снимаем ревизионный люк. Открутив три самореза, под отвертку “+”.

Дальше отключаем магистральные шланги и фишку. Откручиваем пластиковую крышку (гайку).

Вид с салона.

Насос.

Отключаем и отводим в сторону шланг обратки.

Старенькый насос достался по частям. Снимается проворотом против часовой стрелки.

Новый насос.

Для доступа и удобства необходимо снять сенсор уровня горючего.

Устанавливаем и подключаем новый насос.

Собираем верх.

Заводим, давление колеблется в районе 4.5 bar., на всех оборотах. Все отлично… Авто ладно.

Источник: etlib.ru