Замена масла в раздатке Патфайндер R51

На 100 поступил автомобиль Nissan Pathfinder R51 (3-е поколение) 2.5 dCi 4WD 2011 г.в. для проведения плановой подмены масла в раздаточной коробке согласно срокам установленным регламентом. Периодичность данной работы каждые 60 000 км либо 1 раз на 48 месяцев . Функцию проводят вместе с подменой масла в редукторах фронтального и заднего мостов.

Какое трансмиссионное масло залить в раздаточную коробку Патфайндер?

Для подмены масла в раздатке Nissan Pathfinder употребляется только уникальная жидкость ATF специально для раздаточных коробок данной марки авто! Вся фасовка идет по одному литру.

Изготовитель Артикул Стоимость, руб. Оригинал NISSAN KE908-99931 600 Замена артикула изготовителем NISSAN KE908-99931-R 560 NISSAN KE908-99930-UK 650

Был изготовлен выбор в пользу трансмиссионного необычного масла NISSAN «ATF Matic Fluid D» , 1 л с артикулом KE908-99931 .

Сколько лить?

Нужный объем масла в раздаточной коробке Nissan Pathfinder R51 составляет 3,0 литра.

Инструменты, которые пригодятся в работе

Подъемник; Шестигранная головка на 10 мм ; Шестигранник на 10 мм ; Большая трещотка; Сухой отрез х/б; Маслоприемник (либо подходящая емкость); Маслонагнетатель.

Как поменять масло раздаточной коробки Pathfinder 3 своими руками?

1. Открутить сливную пробку — ш.головка на 10 мм + шестигранник на 10 мм ;
2. Открутить пробку контроля уровня масла — ш.головка на 10 мм + шестигранник на 10 мм ;
3. Слить масло — маслоприемник;
4. Протереть сливную пробку и металлоуловитель — отрез х/б;
5. Установить и зафиксировать сливную пробку;
6. Залить масло — маслонагнетатель.
7. Установить и закрутить пробку.

Момент затяжки:

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки — 35 Nm .

Применяемое трансмиссионное масло для раздатки NISSAN «ATF Matic Fluid D» .

Поднимаем автомобиль на автоподъемнике. Находим раздаточную коробку. Она находится в центре кузова авто.

Определяем место расположения пробки маслозаливного отверстия раздаточной коробки. Она находится поближе к верхнему левому углу.

Находим сливную пробку раздаточной коробки. Она находится поближе к нижнему правому углу.

Демонтируем сливную пробку. Используем огромную трещотку с шестигранной головкой на 10 мм и шестигранником на 10 мм . Сливаем масло в заблаговременно приготовленную емкость/маслоприемник.

Вынимаем сливную пробку из места посадки.

На сливной пробке размещен металлоуловитель (магнит). Существует неверное мировоззрение, что его необходимо поменять при загрязнениях. Этого делать не надо. Достаточно магнит и сливную пробку кропотливо очистить от грязищи при помощи сухого отреза х/б . Ставим сливную пробку в ее место посадки. Закрепляем.

Шестигранной головкой на 10 мм с шестигранником на 10 мм и большой трещоткой откручиваем пробку маслоналивного отверстия. Демонтируем ее.

В заливное отверстие вставляем маслонагнетатель и заливаем 3,0 литра масла трансмиссионного до того времени, пока не польется наружу. Ставим пробку на место и закручиваем ее.

Источник: etlib.ru