Замена масла в коробке Лифан Х60

Хотя поменять масло в коробке необходимо существенно пореже чем в движке автомобиля, но это тоже процедура очень принципиальная, к тому же имеет свои некие аспекты и отличия. В данной фото аннотации вы имеете возможность узреть как происходит замена масла в КПП Лифан Х60. Это легко, но для автолюбителей Lifan X60 будет очень полезным выяснить как соединяется масло с коробки, куда и сколько его заливать , а так же как инспектировать уровень масла в КПП.

Какое масло и сколько необходимо для подмены в коробке Lifan X60

Для автомобиля Lifan X60 с механической пятиступной КПП, используют трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W90. Непосредственно для данной модели существует несколько товаров, испытанных тыщами км:

Ravenol TSG 75W-90 (4014835734296 ) — 3731 руб. (4л.) Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 (142123 ) — 1176 руб. (1л.) ZIC GFT 75W-90 (132629 ) — 754 руб. (1л.) Уплотнительное кольцо для сливной пробки — 473500 — 60 руб.

В коробку необходимо лить синтетику 2,2 литра. При этом сразу войдет 2,1 л, а позже, закрутив пробку уровня необходимо долить еще 100 гр.

Какие инструменты и приспособления необходимы для подмены масла в коробке Лифан

Чтоб поменять масло в коробке на Лифан X60 для вас будут необходимы несколько ключей (а именно на «16» и на «19»), тазик чтоб слить масло, шприц (либо купированная бутылка с кусочком шланга) и само трансмиссионное масло.

Изменяется масло в механической коробке Lifan X60 каждые 40 тыщ км.

Как поменять масло в коробке Лифан X60

Чтоб добраться к отверстиям коробки сперва необходимо будет снять защиту.

Сливная пробка находится в самом низу коробки. Чтоб её вывернуть, необходимо взят ключ на «16».

Подставляем какую нибудь емкость для слива масла и ждем пока соединится масло.

Пробка с магнитом и медным уплотнительным кольцом которое по идее необходимо всякий раз поменять чтоб не было течи масла из под болта.

Вот для наглядности на снятой коробке Lifan X60 отлично видно все три болта:

1) — заливная пробка (с шариком для фиксации избранной передачи);

2) — контрольная пробка (с магнитом);

3) — сливная пробка (с магнитом).

Сейчас перед тем как заливать масло необходимо вывернуть пробку уровня масла в КПП (тоже ключ на «16»).

Заливается масло с помощью масляного шприца либо обрезанной бутылки и кусочка шланга.

Ключом на «19» выкручиваем пробку заливного отверстия и заливаем масло шприцем (при всем этом уровневую пробку оставляем открученной).

Источник: etlib.ru