Двигатель

В руководстве по ремонту Форд Фокус 3 обозначено, что создавать регламентное ТО следует лишь на станции техобслуживания, хотя цена такового обслуживания относительно высочайшая. Потому прибыльнее поменять расходники и проводить разные плановые проверки своими руками, потому что это совершенно нетрудно, и цена ТО Фокус 3 будет зависеть только от цены на запчасти. Чтоб делать все работы в положенные сроки, необходимо знать интервал регламентного ТО. Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 15,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 30,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег

Восьмое поколение Форд Transit появилось в 2014 году. Автомобиль, который популярен в странах СНГ оснащается 2-мя дизельными движками объемами 2.2 и 2.4 литра. В свою очередь 2,2 моторы получили три модификации 85, 110, 130 л.с. Для работы коробки машины есть некоторое количество видов КПП: МТ-75, VXT-75, MT-82, MT-82 (4x4), VMT-6. В не зависимости от того какой стоит движок, стандартная периодичность прохождения технического обслуживания Форд Transit 8 составляет 20 000 км . Правда, это по американским и европейским меркам, наши реалии эксплуатации соответствуют томным условиям, потому

Износ вкладышей приводит к понижению продуктивности работы системы смазки мотора, которая, в свою очередь, может привести к значительному износу отдельных частей агрегата, также к понижению его рабочего ресурса. Потому при выявлении даже малозначительного износа шатунных и/либо коренных вкладышей нужно сделать меры по устранению проблем. Содержание Описание работы вкладышей Признаки и предпосылки износа Способы профилактики Обычно причинами износа является их естественное старение. Но в некоторых случаях имеет место попадание на их рабочую поверхность грязищи либо мусора, появление коррозии,

Фотоотчет для тех хозяев автомобиля Фольксваген Touran , которым по любым причинам нужен ремонт исполнительного электродвигателя заслонок и кто не побоится покопаться в электрике машины. Признаков поломки исполнительного электродвигателя затворки воздухопоглотителя можно перечислить огромное количество. На данном примере неувязка появилась в том, что левые воздуховоды выдували жаркий воздух, а правые — холодный, при схожей установленной температуре. После диагностики, адаптации и теста исполнительных частей был изготовлен вывод о необходимости вскрытия. Начинаем вскрытие со снятия с крепления

На первой скорости работы моторчика печки Фокуса начали появляться звуки повизгивания! Пока он еще работает и ремонт не требуется, для продления строчка службы, решено снять мотор печки , оглядеть и смазать втулки скольжения . Для работ пригодится: отменная подсветка, набор бит под крестовую отвёртку, несколько малеханьких плоских отвёрток, вороток (для захвата бит нужен покороче), особенность малого места для откручивания меж полом и подторпедным местом. Как добраться к моторчику отопителя Форд Фокус 1 Откручиваем три самореза (крест) снимаем ограничитель хода крышки и вполне вынимаем

Все автолюбители могут столкнуться с таковой неувязкой, на холостых оборотах мотора машина дергается , но трогается отлично и на скорости все отлично. Это гласит о том, что могли показаться поломки в системе зажигания либо топливной системе . К примеру, может загореться лампочка check engine . Значок «чека» является сигналом на который необходимо направить внимание и уделить время для проверки технического состояния авто чтоб отыскать причину неисправности . Дергается инжектор Неувязка с дерганиями автомобиля в особенности животрепещуще после пары лет эксплуатации. Когда при запуске

Поменять свечки зажигания на Хендай Элантра своими руками не составит особенного труда. Рядовая процедура повторяющегося технического обслуживания автомобиля, которая навряд ли обременит задачей даже человека, с такими словами не очень знакомого. Сперва необходимо снять пластиковую крышку мотора. Для снятия необходимо вывернуть 4 болта при помощи головки на 10. Сняв крышку, лучше продуть высшую часть мотора сжатым воздухом , чтоб в цилиндры не попала пыль либо еще чего. Дальше предстоит вынуть катушки зажигания, но до этого, их лучше пронумеровать , чтоб позже не напутать при установке. Сами

Форд Фокус 2-го поколения выпускался с 2004 по 2011 года. Машины Фокус 2 комплектовались бензиновыми моторами объемами 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л. и движком (Ti-VCT) объёмом 1.6 л. Также дизельным агрегатом TDDi объемом 1.8 л. На примере двигателя внутреннего сгорания Duratec 1.8 показана замена масла на Форд Фокус 2. Когда поменять и сколько заливать масла в Форд Фокус 2 Замена масла на Форд Фокус 2 согласно аннотации по ремонту и эксплуатации автомобиля должна осуществляется на 20000 км пробега либо один раз в год . Но русские реалии заносят свои коррективы в периодичность подмены масла. Если в

Выпуск машин Форд Фокус второго поколения начался в ноябре 2004 года. А в мае 2003 года был представлен автомобиль завышенной вместимости Форд Фокус C-MAX, послуживший макетом для Форд Фокус II. Потому регламентное ТО имеет много общего для этих 2-ух машин. Стоит увидеть, что данная информация животрепещуща только для машин с двигателем внутреннего сгорания 1.4, 1.6 и 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma. Содержание: Перечень работ при ТО 1 (пробег 20,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 2 (пробег 40,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 3 (пробег 60,000 тыс. км.) Перечень работ при ТО 4 (пробег 80,000

Данный фотоотчет показывает как происходит замена масла в движке Субару Outback. Авто 2014 года выпуска, с движком 2.5i H4. Поменять масло для двигателя своими руками никак легко, в чем поможет убедиться эта аннотация. Когда поменять и сколько заливать масла в Аутбек Управление по ремонту Subaru Аутбек навязывает периодичность подмены масла в движке в каждые 15,000 км пробега либо раз в год. Совместно с маслом изменяется и масляный фильтр. Некие водители считают, что в томных критериях масло лучше поменять каждые 10,000 и ранее. В разделе заправочные емкости обозначено, что для мотора 2.5