Замена ремня ГРМ на движке 4S-FE

Для того, чтоб произвести замену ремня ГРМ Для вас пригодится около 6 часов. 1-ое, что необходимо сделать, это снять поначалу колесо и грязезащитный кожух мотора, он крепится на два болта и две пластмассовые защелки.

Как добраться к ремню ГРМ

А дальше приступим можно сказать к самой ответственной и сложной процедуре, необходимо будет открутить болт шкива коленвала. В самом шкиве есть четыре малеханьких отверстия, они созданы для специального инструмента, их поперечник очень мал, потому приспособиться использовать не его достаточно трудно и на 1-ый взор нереально. Можно зажать его тисками, и пользуясь ломом зафиксировать его. Сейчас откручиваем болт. Все, томная работа завершилась на данный момент необходимо снять ремень кондюка и генератора, что бы сделать это, необходимо ослабить стопорный и осевые болты генератора.

Чтоб снять ремень ГУРа, натяжной болт, пригодится открутить, но до «осевого» добраться не получится, потому необходимо будет ослабить натяжение ломом и снять ремень.

Все, сейчас отсоединяем темный провод, который идет от мотора к опоре. Не забудьте поставить домкрат под правую часть мотора, можно продолжать. Приступаем демонтировать правую опору, которая мешает съемке защитных кожухов.

Верхний кронштейн притянут к мотору 2-мя гайками, сейчас поднимаем мало движок и вытаскиваем опору .

Все, на данный момент ничто уже не помешает снять кожухи, сначала открутите верхний кожух, там всего 5 болтов, в некоторых местах до болта очень трудно добраться. Позже нижний, при его снятии заморочек появиться не должно.

Установка меток ГРМ

Перед тем, как насадить шкив и кооперировать метки звездочки, необходимо вывернуть свечки, чтоб пропала компрессия , сейчас шкив насаживается на коленвал и можно кооперировать метки.

Для того, чтоб убедиться в совпадении меток звёздочки распредвала можно так, берем зеркальце и глядим через него в дырочку звездочки, если все правильно, то можно будет узреть метку на блоке.

На данный момент предстоит снять болт, который фиксирует натяжной ролик, после снимаем пружинку. Тихо не дергая, и не в коем случае не крутя ремень, стаскиваем его с звездочек и роликов.

Перед тем, как ставить новый ремень, его необходимо сопоставить со старенькым на совпадение количества зубьев, серийных номеров и конечно длины.

Как поставили ремень, набросили пружинку натяжителя, коленвал необходимо прокрутить на 2 оборота, для того, чтоб ролик натяжитель сделал свою работу, другими словами, натянул ремень. Перед сборкой проверьте совпадение меток, то ослабляем и перетягиваем ремень в оборотную сторону.

Источник: etlib.ru