С подменой масла в движке Пежо 406 навряд ли возникнут трудности — стандартная процедура повторяющегося ТО, которую многие делают своими руками. Поменять масло и фильтр своими руками довольно легко. Когда поменять и сколько масла заливать в Пежо 406 Согласно регламенту ТО на Пежо 406, периодичность подмены масла составляет 15,000 км. Вобщем, многие водители предпочитают поменять масло в движке Пежо 406 приблизительно раз в год либо каждые 10,000 км пробега. Вкупе с этим также изменяется масляный фильтр, а на сливном болте — шайба. Сколько масла при всем этом пригодится находится в зависимости

В данном фото отчёте тщательно рассмотрена замена ремня ГРМ и водяной помпы на бензиновом 1.8 литровом движке марки Peugeot. Необходимо отметить что данный фото отчёт подойдёт ко всем моделям, оснащёнными бензиновыми 1.8 л. движками, концерна Пежо. Процедура подмены вышеуказанных деталей оценивается как выше средней трудности. До работы стоит знать, что процедура подмены самого ремня ГРМ достаточно непростая и при неверной его установки, может привести к дорогому ремонту. Потому если вы не убеждены в собственных силах, то стоит пользоваться помощью спеца. Для подмены нам пригодятся

Замена термостата на Лансер 9 не непростая до относительно долгая процедура, которая займет более 2-х часов свободного времени. Чтоб поменять термостат для вас необходимо будет слить/залить охлаждайку (тосол либо антифриз) из системы, разбирать корпус термостата и в конце концов поменять сам термостата. Потому до того как начинать процесс подмены, подготовьте тару для слива ОЖ и прикупить новый термостат (оригинал MD346547 обойдется баксов 15). Не забудьте поменять прокладку корпуса термостата. Из инструментов для вас пригодится только ключ на «12». Кстати необходимо отметить несколько