Замена масла двигателя Суперб 2
Регламентным ТО Суперб установлено создавать замену масла и масляного фильтра на автомобиле Skoda Superb 2.0 TDI каждые 15 000 км либо раз в год.
Замена масла в движке
Замена масла в движке делается каждый 10-15 тыскм./1 год, бывают и исключения. Среднее количество масла - 4 литра. Вкупе с маслом меняют и фильтр. Подробнее
Моторное масло нужно выбирать в согласовании необходимыми допусками, которые прописаны в сервисной книжке автомобиля. Также советуем выбирать масло для двигателя узнаваемых глобальных брендов и у испытанных продавцов. В наше время можно просто попасть на низкокачественную подделку масла двигателя, которое уменьшит срок эксплуатации вашего мотора. Замена масла двигателя в фотоотчете показан на примере Skoda Superb B6 2.0 TDI 2013 г.в.
Какое масло и фильтр необходимы для Шкоды Суперб Б6 2.0TDI
Изготовитель Артикул Стоимость, руб. UFI 2510600 249 PURFLUX L418 351 FRAM CH10759ECO 380
Какое масло лучше заливать в движок
Выбор масла двигателя дол основывается на вязкости, спецификации API, АСЕА, допусках и тех принципиальных параметрах, на которые вы никогда не обращаете внимание. Подбирать необходимо по 4 главным характеристикам. Подробнее
В движке 2.0TDI объем масла двигателя с фильтром — 4,3 литра.
Рекомендуется заливать синтетическое масло для двигателя 5W30 со спецификацией ACEA C3 и допуском VW 507 00 .
Нужные для работы инструменты
Смотровая яма либо подъемник; Ключ для сливной пробки поддона на 19 мм ; Вороток с удлинителем и головкой на 32 мм для откручивания крышки масляного фильтра; Отвертка "-" ; Битки torx T25, T30, T45 ; Емкость для отработанного масла двигателя; Съемник для масляных фильтров; Незапятнанная ветошь.Как поменять масло в движке Superb 2 2.0 TDI
- Спускаемся в смотровую яму либо поднимаем автомобиль на подъемнике;
- Снимаем защиту мотора;
- Откручиваем сливную пробку поддона и сливаем с мотора отработанное масло;
- Пока масло стекает с мотора приступаем к подмене масляного фильтра;
- Снимаем декоративную крышку мотора;
- Откручиваем вакуумный сенсор, перекрывающий доступ к масляному фильтру;
- Откручиваем крышку масляного стакана;
- Меняем фильтрующий элемент;
- Устанавливаем на место сенсор и декоративную крышку;
- Закручиваем сливную пробку и устанавливаем на место защиту мотора;
- Заливаем в движок новое масло для двигателя;
- Выставляем нужный уровень масла в движке ориентируясь на метки на масляном щупе.
Приступаем к работе по подмене масла на движке 2.0 TDI автомобиля Skoda Superb B6 2013 г.в.
Спускаемся под автомобиль в смотровую яму либо поднимаем его на подъемнике. Снимаем защиту мотора. Для этого откручиваем все крепежные болты защиты, обозначенные на фото, используя ключи torx T25 и T45 .
Дальше, при помощи ключа на 19 мм откручиваем сливную пробку поддона мотора. Лучше использовать головку с воротком.
Открутили пробку и сливаем масло в приготовленную для этого емкость. Оставляем пробку открученной и перебегаем к подмене масляного фильтра. Масляный фильтр находится сверху мотора.
Чтоб добраться до фильтра нам нужно снять декоративную крышку мотора. Чтоб её снять, необходимо просто потянуть крышку ввысь, взявшись за её края и вынуть крышку из направляющих.
Местопребывание фильтра обозначено на фото стрелкой. Чтоб до него добраться необходимо открутить мешающий сверху сенсор.
Ключом torx T30 откручиваем болт крепления кронштейна сенсора.
И отводим сенсор в сторону вкупе с проводами и шлангами. От сенсора ничего отсоединять не надо. Убрав в сторону сенсор можем приступать к откручиванию крышки масляного стакана.
Грани на крышке масляного стакана изготовлены под ключ 32 мм . Комфортно откручивать головкой с удлинителем и воротком.
Выкручиваем крышку масляного стакана. Снимаем старенькый фильтрующий элемент. Выливаем из крышки остатки отработанного масла. Снимаем старенькое уплотнительное кольцо.
Устанавливаем новое резиновое колечко и новый фильтрующий элемент. Мы использовали фильтр конторы BOSCH .
Устанавливаем на место новый фильтр. Перед установкой крышки маслостакана нужно новое колечко смазать маслом для мотора. Затягиваем крышку с усилием 25 Нм .
Прикручиваем на место кронштейн с сенсором. Спускаемся опять под авто и закручиваем сливную пробку поддона. И устанавливаем на место защиту мотора.
Сейчас будем заливать в движок масло. Мы заполучили масло компании Vatoil , вязкость масла 5w30 . Также масло должно соответствовать нужным допускам.
Заливаем масло через заливную горловину, временами проверяя уровень. Заливаем до того времени, пока уровень масла будет на верхней отметке на щупе. После запускаем движок и глушим его секунд через 30 . Ждем несколько минут, чтоб масло стекло в поддон и опять проверяем уровень масла в движке. по мере надобности доливаем масло. Обычный уровень масла чуток выше середины, меж отметкой минимум и максимум.
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
