Peugeot

С подменой масла в движке Пежо 406 навряд ли возникнут трудности — стандартная процедура повторяющегося ТО, которую многие делают своими руками. Поменять масло и фильтр своими руками довольно легко. Когда поменять и сколько масла заливать в Пежо 406 Согласно регламенту ТО на Пежо 406, периодичность подмены масла составляет 15,000 км. Вобщем, многие водители предпочитают поменять масло в движке Пежо 406 приблизительно раз в год либо каждые 10,000 км пробега. Вкупе с этим также изменяется масляный фильтр, а на сливном болте — шайба. Сколько масла при всем этом пригодится находится в зависимости

Продемонстрируем замену задних сайлентблоков фронтальных рычагов на Peugeot Boxer 2013 года выпуска. Меняем сайлентблоки из-за оторванных центральных втулок от базы. Сам процесс перепрессовки сайлентблока обычный, но для этого необходимо демонтировать рычаг, также иметь гидропресс либо хотя бы огромные тиски. Диагностика и выбор сайлентблока Для диагностики воткните монтажку в рычаг и попробуйте его покачать. Если сайлентблок разбитый, вы сразу это обусловьте зрительно. Также во время движения с разбитым задним сайлентблоком фронтального рычага вы будете слышать глухой стук при проезде

В данном фото отчёте тщательно рассмотрена замена ремня ГРМ и водяной помпы на бензиновом 1.8 литровом движке марки Peugeot. Необходимо отметить что данный фото отчёт подойдёт ко всем моделям, оснащёнными бензиновыми 1.8 л. движками, концерна Пежо. Процедура подмены вышеуказанных деталей оценивается как выше средней трудности. До работы стоит знать, что процедура подмены самого ремня ГРМ достаточно непростая и при неверной его установки, может привести к дорогому ремонту. Потому если вы не убеждены в собственных силах, то стоит пользоваться помощью спеца. Для подмены нам пригодятся

Поменять фильтр очистки воздуха на Пежо 206 очень легко. Совладать своими руками можно достаточно стремительно даже без опыта в схожих процедурах регламентного обслуживания автомобиля. Поначалу необходимо снять пластиковую крышку мотора , открутив три крепления. Потом вывернуть 4 винта, приподнять высшую часть корпуса и вынуть старенькый фильтрующий элемент. Корпус можно протереть от пыли, а потом установить новый фильтрующий элемент. Дальше в оборотном порядке закрутить 4 винта на корпусе и поставить защиту мотора. Поглядеть, как делается замена фильтра очистки воздуха мотора на Пежо 206,