Замена масла Форд Фокус 2

Замена масла Форд Фокус 2 являет собой обыденную функцию технического обслуживания авто. А это означает, что она производится с постоянными интервалами, но поменять масло на Фокус Фокус 2 своими руками довольно легко.

Когда поменять, сколько и какое масло заливать Фокус 2

Согласно аннотации масло для двигателя следует поменять не пореже чем через 20,000 км пробега. Совместно с тем, в томных критериях эксплуатации (к которым относится езда в большом городке и запыленной местности), масло рекомендуется поменять чаще — на 15,000, а то и 10,000 км пробега.

Заправочный объем масла находится в зависимости от мотора. Вот некие из них:

двигатель внутреннего сгорания 1.4 — 3,8 л; двигатель внутреннего сгорания 1.6 — 4,1 л; двигатель внутреннего сгорания 1.8 либо 2.0 — 4,3 л; дизельный движок 1.8 — 5,6 л.

Также от мотора зависит какой масляный фильтр ставить, например на некоторых дизельных моторах стоит не фильтр-стакан, а картридж. Для движков 1.4 и 1.6 Форд Фокус 2 подходят масляные фильтра с номерами 1714387 , 1455760 , 1883037 либо их аналоги.

Рекомендуется заливать масло Форд Formula F 5W30, каталожный номер канистры на 5 л. — 14E8BA .

Форд допускает внедрение моторные масла других изготовителей, с классом вязкости SAE 5W30 и удовлетворяющие требованиям Форд WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF.

Замена масла Форд Фокус 2 (1.6 движок)

Для работы нам пригодится: ключ на 13 mm; съемник масляного фильтра (если таковой имеется, в неприятном случае возможно обойтись кожаным ремнем, тряпкой либо отверткой, вбиваемой поближе к донышку), новый масляный фильтр, ёмкость для слива масла, комфортное и неопасное для подмены, к примеру эстакада либо смотровая яма.

Масло изменяется на прогретом движке — так оно основательней и резвее соединяется. Если за ранее открутить крышку заливной горловины, то слив масла также убыстрится.

При переходе с одной марки масла на другую нужно помыть систему, чтоб обойти конфликта присадок. Слив старенькое масло, необходимо залить промывочное либо масло новейшей марки, запустить движок и дать ему поработать 10 минут. Позже опять слить масло и заливать новое уже «на чистовик».

Чтоб поменять масло в движке, необходимо подставить емкость под сливное отверстие поддона и открутить пробку ключом на 13. Извлекая пробку, необходимо соблюдать осторожность, чтоб не обжечь руки. Когда масло закончит вытекать, можно закрутить пробку назад и подтянуть ключом.

Замена масляного фильтра востребует наличия съемника, если фильтр не удается стронуть от руки. Откручивая фильтр, необходимо держать в голове, что с него тоже польется масло, потому нужно подвинуть емкость с отработанным маслом под фильтр .

Уплотнительную резинку на новеньком фильтре следует смазать маслом перед установкой. Масляный фильтр закручивается от руки, подтягивать нужно на 3/4 оборота после того, как резинка коснется места посадки.

Проверив, затянуты ли сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в движок. При всем этом вливать сразу весь заправочный объём не стоит — перелив масла также имеет последствия. Потому, влив немногим меньше требуемого количества, нужно закрутить крышку заливной горловины и запустить движок на пару минут.

Сигнальная лампа давления масла погаснет спустя 2-3 секунды после запуска. Заглушив движок и выждав несколько минут, пока масло стекает в поддон, можно инспектировать уровень по щупу. Кромка масла должна находится меж верхней и нижней отметкой, поближе к верхней.

Сливная пробка (болт) на масляном поддоне.

Ослабить ключом/головкой на 13.

Открутить пробку от руки и вынуть помня, что масло прогретое. Слить масло в емкость.

Когда масло закончит вытекать — закрутить пробку назад.

Масляный фильтр.

Открутить фильтр при помощи съемника, если не выходит от руки.

С фильтра также польется масло, потому нужно подвинуть емкость.

Смазать резинку нового фильтр маслом.

Протереть место посадки, убрать резинку старенького фильтра, если она прикипела.

Закрутить новый масляный фильтр от руки и подтянуть на 3/4 оборота.

Убрать крышку заливной горловины.

Установить воронку.

Залить новое масло.

Запустить движок на пару минут.

Спустя пару секунд знак «масленка» погаснет.

Заглушить движок и проверить уровень масла. Он должен быть под верхней меткой.

Источник: etlib.ru