Гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля , ГУР, на сленге автомехаников просто "гидрач" - гидравлическая система,которая является дополнением к управляющему механизму и предназначаетсядля облегчения управления автомобилем.

фотогалерея:

Функции и задания ГУР

понижение количество вращательных движений управляющий колонки меж последними положениями; повышение манёвренности автомобиля; упрощает чувство удара, получаемое после наших «шикарных» дорог; понижение степени утомляемости водителя; помогает лучше и лучше ощущать дорогу.

Местопребывание и модификации ГУР

Схаматичное устройство гидроусилителя руля

Система находится в моторном отделе.Система ГУР ведет взаимодействие со шлангом низкого давления,управляющий рейкой, насосом гидроусилителя.Существует несколько модификаций гидроусилителя(механическая либо электронная подача сигнала на управление).

Главные поломки гидроусилителя

поломка в гидравлике; поломка в механике; проблемы с маслом.

Главные проблемы, появляющиеся в гидравлике, связаны с самим маслом, которое становится густым при низких температурах. Гидроусилитель работает повсевременно, потому снутри агрегата повсевременно находится большущее давление, которое и может сделать делему – выжать сальник. А это приводит к тому, что эксплуатационные свойства рабочей жидкости (масла) понижаются. В большинстве случаев с такими неувязками встречаются те, кто любит выворачивать колеса.

Жидкость ГУРа имеет ограниченный строк эксплуатации .

Последующий вариант поломок, связанных с маслом, заключается в сроках подмены этого самого масла ГУР . Оно, как и моторное, имеет определённый срок использования. С течением времени рабочая жидкость теряет свои характеристики вязкости, становится мутной. Результатом таковой забывчивости быть может поломка маслонасоса гидроусилителя.

К механическим повреждениям можно отнести возникновение свободного хода рейки либо разрыв ремня. Момент разрыва ремня каждый шофер выяснит сразу – поворачивать руль очень тяжело. Такое чувство, что вы едете на Жигулях тридцатилетней давности.

Признаки поломок ГУР

Постукивающая управляющая рейка – главный признак механических поломок,который встречается у каждого восьмого автовладельца.

Неувязка устраняется последующими методами:

1. Нужно проверить и дотянуть регулировочную контргайку,с помощью которой уменьшается реечный свободный ход.

Свободный ход рейки - главная неисправность с которой сталкиваются автолюбители.

Демонтаж и ремонт самой рейки. Вариант достаточной дорогой,но самый верный.

Как обойти поломок гидроусилителя

В зимний период времени система гидроусилителя руля подвержена температурным изменениям.Для того, чтоб сальник не был выдавлен, нужно выворачивать колеса при парковке.

В летний период времени больше поломок происходит из-за пыли.Нужно смотреть за герметизацией блока и временами инспектировать его состояние.

Достаточно нередко подтекание жидкости из системы ГУР может вывести из строя управляющую рейку,она начнет постукивать. Для того, чтоб решить делему, нужно приостановить протечку жидкости.Подтекать ГУР может и из-за износа втулки, что повлечет за собой повышение зазора. Нужно уяснить одно правило - чистота бачка поможет продлить период эксплуатации гидроусилителя.

Источник: etlib.ru