Регламент ТО Лада Веста

LADA Vesta на заводе АвтоВАЗа начала выпускаться с ноября 2015 года. Оснащается моторами: 11189, 21129 и HR16DE-H4M. Последний является движком ввезенного производства альянса РЕНО-НИССАН. Самый распространённый мотор объёмом 1.6 л. 21129 — это отлично узнаваемый ВАЗовский движок 21127 с некой модернизацией. Конкретно он взят за базу в данном регламентном ТО.

Периодичность подмены расходников Лада Веста составляет 15,000 км пробега . В томных критериях эксплуатации, интервал полезно сокращать до 10,000 км пробега и даже больше — до 7,500. Вреда от этого, не считая как кошельку, точно не будет.

Сначала сокращение интервала подмены касается масла и масляного фильтра. Воздушный и салонный фильтры следует проверить и хотя бы продуть, а при сильном загрязнении — их нужно поменять.

К томным условиям эксплуатации относятся :

езда в большом городке с частыми поездками на недлинные расстояния; долгое движение с низкой скоростью; перемещение по запыленной местности; транспортировка прицепа либо езда на очень загруженном авто.

Ниже будет описана карта прохождения регламентного технического обслуживания Лады Весты, также каталожные номера нужных расходных материалов и их средние цены (обозначенные для Москвы и области), которые пригодятся для работы. Схема ТО смотрится последующим образом:

Заправочные объемы

Как уже упоминалось выше, на Ладу Весту устанавливались три различные движки — 11189, 21129 и HR16DE-H4M. Также она оснащалась различными коробками передач — 2180, 2182 и JHQ. Именно потому, некие заправочные емкости Весты имеют различный объем, другие же — схожи для всех.

Последующая таблица дозволит сориентироваться, сколько той либо другой технической жидкости необходимо заливать:

Емкости	Объемы (л.)
Система смазки мотора (включая масляный фильтр): 11189/21129 (штампованный масляный картер) 11189/21129 (литой масляный картер) HR16DE-H4М	3,2 (2,9) 4,4 (4,1) 4
Охлаждающая система и отопления* : 11189/21129 HR16DE-H4М	5,95 7,0
Коробка : КП 2180/2182 JHQ	2,25 3,34
Система гидропривода сцепления и тормоза	0,559
Система гидропривода тормозов (для авто с АМТ)	0,517
Бачок омывателя	4,7
Бачок расширительный (для авто с 21129	5,75 (max) 5,35 (min)
Система кондиционирования (фреон R134 «А»)	0,475 (± 20)

*Нельзя допускать смесь из охлаждающих жидкостей различных марок.

В том же руководстве по ремонту и ТО Лада Вест есть и такие объемы охлаждайки системы остывания мотора:

для 11189/21129 с предпусковым подогревателем – 9,3 л., без обогрева — 8,7 л.; для HR16DE-H4M с предпусковым подогревателем – 7,6 л., без обогрева – 7,0 л.

Список работ при ТО 1 (15 000 км. пробега либо 1 год)

1. Замена масла в движке . Заправочный объём масла в движке, оборудованном МКПП — 4.4 литра, а в мотор с АМТ положено заливать — 3.2 литра. Рекомендуется использовать масло для двигателя РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40, каталожный номер 4 л. канистры — 4291 , а стоимость — 630 рублей .

   Есть более дорогой вариант — масло для двигателя MOBIL 3000 5W40, которое имеет каталожный номер — 150013 (канистра на 4 л.), но стоимость уже 2026 рублей.

2. Замена масляного фильтра . Каталожный номер — 21050101200500 , а стоимость составляет приблизительно 258 рублей .

Проверки при ТО 1 и всех следующих :

система вентиляции картера; шланги и соединения системы остывания; охлаждайка; система выпуска отработавших газов; топливные трубопроводы и соединения; чехлы шарниров различных угловых скоростей; проверка технического состояния деталей фронтальной подвески; проверка технического состояния деталей задней подвески; затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову; состояние шин и давление воздуха в них; углы установки колёс; управляющий привод; проверка свободного хода (свободного хода) управляющего колеса; трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения; колодки, диски и барабаны тормозных устройств колёс; вакуумный усилитель; стояночный тормоз; тормозная жидкость; проверка приводного ремня; проверка ремня ГРМ; аккумуляторная батарея; свечки зажигания; регулировка света фар; замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова; прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (30000 км. пробега либо 2 года)

1. Повторить 1-ое ТО — замену масла и масляного фильтра.
2. Замена фильтра очистки воздуха . Артикул — 165460509R , стоимость — 778 рублей .
3. Замена салонного фильтра . Артикул — 272773016R стоимость — 590 рублей .
4. Замена свеч зажигания . Необходимо 4 шт., стоимость за набор. — 300 рублей , артикул — DR15YC-1 .

Список работ при ТО 3 (45000 км. пробега либо 3 года)

1. Повторить регламентные работы ТО 1 — поменять масло и масляный фильтр.
2. Замена тормозной жидкости . Рекомендуется использовать ТЖ ROSDOT-4, каталожный номер — 430140001 , стоимость за канистру на 455 гр. — 160 рублей . Будет нужно около 1 литра.

Список работ при ТО 4 (60000 км. пробега либо 4 года)

Все работы ТО 1 + ТО 2 — замена масла и масляного фильтра, также замена воздушного и салонного фильтра и свеч зажигания.

Список работ при ТО 5 (75000 км. пробега либо 5 лет)

1. Повтор ТО 1 — поменять масло в движке и масляный фильтр.
2. Замена масла в МКПП и АМТ. Для обеих КПП рекомендовано заливать масло трансмиссионное РОСНЕФТЬ KINETIC GL — 4/5 75W90, каталожный номер — 88888K75900100 , стоимость за литровую канистру — 833 рублей . Заправочные объёмы последующие:

МКПП — 3,1 литра; AMT — 2,25 литра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега либо 6 лет)

1. Повторить все процедуры предусмотренные ТО 1, ТО 2 и ТО 3 — поменять масло для двигателя и масляный, воздушный и салонный фильтры, также свечки зажигания и тормозную жидкость.
2. Замена ремня генератора для машин без кондюка . Артикул 8450006327 , стоимость — 1100 рублей .
3. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов для машин с климатической системой . Артикул 8450006328 , стоимость ремня — 1400 рублей . Если изношен ролик-натяжитель ремня (автоматический), то меняем и его: артикул — 8660001575 , стоимость — 3984 рублей .
4. Замена охлаждайки . Изготовителем рекомендовано использовать Антифриз Sintec LUX G12 красно-оранжевый, артикул 614500 , а стоимость за 5 л. канистру — 715 рублей .

Подмены по сроку эксплуатации

Замена ремня ГРМ для движков 11189/21129, согласно регламенту, производится при достижении пробега в 180 тыс. км. Но может быть будет нужно и мало ранее, ведь проверка состояния ремня делается на каждом ТО.

Для 11189 мотора цена комплекта ГРМ с каталожным номером 21116100604086 составляет — 3479 рублей . Для 21129 мотора цена ремня — 3450 рублей (артикул — 8201069699 ), а ролик натяжитель с артикулом 8200908180 обойдется в 6151 рублей .

Замена цепи ГРМ мотора HR16DE-H4M не регламентируется — она рассчитана на весь срок эксплуатации. Но всё же практика указывает, что в районе 250 тыс. км. может быть будет нужно замена.

Топливный фильтр на Весте рассчитан на весь срок эксплуатации. Изменяется исключительно в случае поломки топливного насоса, который имеет ресурс в 180,000 км пробега

Цена ТО Лада Веста в 2021 году

Подводя результат по затратам на регламентное техническое сервис Лада Веста, имеем последующие числа:

1. 1-ое ТО (будет производиться в каждом следующем тех. осмотре), востребует подмены масла двигателя и масляного фильтра. Итого приблизительно 900 рублей .
2. 2-ое ТО добавляет к расходам на масло для двигателя, фильтр очистки воздуха , салонный фильтр , свечки зажигания . Итого выходит приблизительно 2568 рублей .
3. Третье ТО включает все то же масло, также замену тормозной жидкости. Выходит приблизительно 1220 рублей .
4. 4-ое ТО — является повторением ТО-2.
5. 5-ое ТО, вкупе с маслом для мотора и фильтром, предлагает поменять масло и в коробке. Выходит около 3399 рублей .
6. Шестое ТО — самое драгоценное, так как включает все элементы ТО 1, 2 и 3, также замену приводного ремня и охлаждайки. Выходит в районе 7000-1080 рублей .

После шестого технического обслуживания цикл ТО начинается поначалу, с процедур ТО 1.

Все перечисленные выше числа содержат в себе издержки лишь на расходные материалы, без учёта цены работ на станции технического обслуживания, ниже в таблице приведена средняя цена работ выполняемых на 100, не считая того, на цена ТО могут воздействовать (в ту либо иную сторону) аналоги расходных материалов и расходники меняющиеся без четкой периодичности.

ТО1	800	900
ТО2	1600	2568
ТО3	1400	1220
ТО4	1600	3115
ТО5	1500	3399
ТО6	5100	от 7000 до 11000

Необходимо отметить, что в период с 2017 по 2021 год, цена расходных материалов российского производства некординально поменялась, подешевела средняя цена масла двигателя, но подорожало практически в два раза трансмиссионное масло. Цена других материалов для обслуживания размеренно выросла на 10%, это касается фильтров, ремней, охлаждайки. Цена привезенных из других стран запасных частей для Весты, совместимых с семейством Рено, выросла существенно, стоимость комплекта ГРМ и ролика-натяжителя подорожала на 30%. Также подорожало ввезенное масло MOBIL 3000 5W40 на 500 р. Потому выходит что с каждым годом обслуживать автомобиль выходит дороже на 10% от предшествующего.

Источник: etlib.ru