Регламент ТО Хонда СРВ 3

Honda CR-V 3 выпускался с 2006-2012 год. Самыми пользующимися популярностью в Рф являются авто с бензиновыми движками 2.0 и 2.4 л, конкретно о них и речь пойдет в регламентном ТО. Ведь как понятно, от корректности и своевременности выполнения технического обслуживания зависит срок службы автомобиля.

1-ое регламентное ТО для движков 2.0 и 2.4 Honda CR-V 3 проводится при пробеге 15 000 км , дальше все следующие проверки проводятся с таким же интервалом либо же раз в год, зависимо от того, что необходимо будет поменять ранее.

ТО-1 Хонда СРВ 3 начинает проводиться со стандартных проверок и замен, сюда заходит: замена масла двигателя и масляного фильтра. Данные операции являются главными при каждом осмотре автомобиля. Дальше, ТО 2 уже включает такие подмены, как: замена салонного и фильтра очистки воздуха, также замену масла в заднем дифференциале DPS-F и повторяются они с периодом в 15 тыс. км. В свою очередь ТО 3 предугадывает замену тормозной жидкости.

Потом, в следующих ТО изменяются такие детали, как: цепь ГРМ и приводной ремень.

Перечень работ:

• ТО 1 (15 тыс. км, 75 тыс. км, 105 тыс. км, 165 тыс. км) 
• ТО 2 (30 тыс. км, 150 тыс. км) 
• ТО 3 (45 тыс. км, 135 тыс. км) 
• ТО 4 (60 тыс. км) 

Регламент технического обслуживания содержит в себе не только лишь подмены да и осмотр состояния деталей, это делается для того, чтоб впору найти поломку.

Стоимость на техническое сервис автомобиля CR-V III выполненного своими руками находится в зависимости от цены запасных частей и расходных материалов (средняя цена указана для региона Москва и будет временами обновляться).

Дальше приведем полный перечень регламента технического обслуживания Хонда СРВ 3-го поколения по срокам выполнения, также какие запчасти пригодятся для выполнения и сколько будет стоить произвести ТО своими руками:

Проверки при ТО 1 и всех следующих :

Зрительный осмотр таких деталей:

состояния фильтра очистки воздуха; ремней безопасности; состояние АКБ и клемм АКБ; состояние дисков тормозов; петли и замки дверей; защитные чехлы приводных валов; состояние тормозных шлангов и трубок (включая систему Абс); состояние топливопроводов и соединений; зрительный осмотр состояния радиатора кондюка и радиатора системы остывания; цепь ГРМ.

Проверка :

фильтра вентиляции салона; состояния свеч зажигания; состояние приводного ремня вспомогательного оборудования; работоспособности фронтальных и задних стеклоочистителей, также омывателя и состояния щеток стеклоочистителя; состояния рабочего и стояночного тормоза, по мере надобности отрегулировать; проверить и отрегулировать свет фар; работу устройств освещения; давления в шинах, их состояния и глубины протектора; проверить автомобиль в движении (шум, устойчивость, работу указателей и индикаторов на приборной панели); проверка уровня рабочих жидкостей в бачках тормозной системы, ГУР, системы гидропривода сцепления; проверка кузова на отсутствие коррозии; уровень тормозной жидкости; уровень охлаждайки; уровень масла в МКПП и Коробка автомат; состояния шаровых шарниров управляющих тяг, управляющего механизма и защитных чехлов; состояния и работоспособности стеклоподъемников; проверить состояние деталей подвески; проверить на предмет утечек рабочих жидкостей; проверка выпускной системы на предмет повреждений и надежности крепления; углы установки колес при наличии неравномерного износа либо увода автомобиля во время движения; считать характеристики и кодов ошибок при помощи HDS.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км 12 мес., 75 тыс. км 60 мес., 105 тыс. км 84 мес., 165 тыс. км 132 мес.)

1. Замена масла в движке . Применяется оригинальное масло HONDA HFS-E 5W-30, каталожный номер 08232P99D3HMR , стоимость 3800 руб. за 5 л.
2. Замена масляного фильтра. Артикул оригинала — 15400PH1F03 , стоимость 480 руб.
3. Замена шайбы уплотнительного сливного отверстия масла двигателя, каталожный номер 9410914000 , стоимость 20 руб.
4. Замена пробки сливного отверстия масла двигателя, арт. 90009PH1000 , стоимость 140 руб.
5. Замена масла заднем дифференциале DPS-F (для CR-V 2010 (RE5, RE7)), артикул 08200-9007 , стоимость 860 руб.

Масло для двигателя для мотора идеальнее всего использовать оригинальное Honda, спецификации ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 либо ACEA A5/B5 ACEA/SAE (без DPF). С фильтром DPF: ACEA C2 либо ACEA C3 ACEA C3 ACEA/SAE. Допускается внедрение масла двигателя с вязкостью 5W30 и 5W40. Требуемое масло по систематизации API/ILSAC — SJ/GF-2.

В первом техническом обслуживании проводим подмены всех нужных деталей, подобные работы и в ТО 11.

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км 24 мес., 150 тыс. км 120 мес.)

1. Выполнить весь перечень работ, который перечислен в ТО 1. Также ряд доп замен.
2. Замена фильтра очистки воздуха . Каталожный номер оригинала для Honda CRV — 17220P2NA01 , стоимость 1870 руб.
3. Замена салонного фильтра . Артикул Honda CRV 80291ST3E01 , стоимость 480 руб.
4. Для мотора 2.0 : произвести замену масла в заднем дифференциале DPS-F, артикул 08200-9002 . Периодичность подмены составляет каждые 30 тыс. км пробега.

Все работы по подмене, которые проводятся в данном ТО полностью схожие как и в ТО 10 на 150 000 км пробега.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км 36 мес. и 135 тыс. км 108 мес.)

Работы при 3-ем ТО подобны как и при ТО 9 они стопроцентно повторяют процедуры первого тех. обслуживания, для машин CR-V 2010 (RE5, RE7), не считая подмены масла в заднем редукторе. Его, после первой подмены, дальше нужно поменять каждые 60 тыс. км пробега.

Также для авто CR-V 2007 и CR-V 2010 нужно:

1. Провести регулировку зазоров в клапанах.
2. Поменять тормозную жидкость. Уникальная тормозная жидкость Honda BRAKE FLUID 08203-99932HE , стоимость 760 руб. за 0,25 л. В качестве аналога можно использовать всякую DOT4 .

Применение тормозной жидкости другой марки, может вызвать коррозию и уменьшить срок службы тормозной системы.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км 48 мес.)

Выполнить предписания второго тех. обслуживания, также поменять рабочую жидкость в заднем дифференциале для модели CR-V 2007.

Список работ при пробеге 90 тыс. км 72 мес.

Выполнить все работы, которые указаны в ТО-2, плюс отрегулировать зазоры в клапанах, масло в Коробка автомат и тормозную жидкость, также поменять топливный фильтр , каталожный номер 17048-SWW-E00 , стоимость 6000 руб.

Список работ при пробеге 120 тыс. км 96 мес.

Повтор ТО 4, плюс поменять масло в МКПП (для CR-V (RE5,RE7) 2010) и свечки зажигания (иридиевые) для (K24Z) и (R20A). Honda артикул 12290-R71-L01 , стоимость 1700 руб., Denso каталожный номер SKJ20DR-M11 , стоимость 720 руб. либо NGK арт. ZFR6K-11 , стоимость 240 руб.

Замена по сроку эксплуатации

Создавать замену охлаждайки (антифриза) 1-ый раз идеальнее всего через 200 000 км пробега либо 10 лет, дальше через 100 000 км либо 5 лет, изготовитель рекомендует брать необычную жидкость Honda тип 2, каталожный номер OL999-9001 , стоимость 2250 руб., либо OL999-9011 , стоимость 1600 руб. за 3,7 л.

Также временами нужным является контроль уровня омывающей жидкости и в случае необходимости долив. Да и естественно своевременная сезонная замена. Каталожный номер зимнего стеклоочистителя Honda 08CZZWIN225 , стоимость 5000 руб. за 5 л.

В бачок стеклоомывателей зимой необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость . Не рекомендуется соединять незамерзающую жидкость различных изготовителей.

Проводить проверку приводного ремня нужно уже начиная со второго ТО, а саму замену уже глядеть по износу, замену нужно делать приблизительно на 90 тыс. км пробега.

Для Honda CR-V 3 2.4:

1. Ремень Honda каталожный номер 38920-RBB-E03 , стоимость 1800 руб.
2. Ролик натяжителя, арт. 31180-PNA-J01 , стоимость 1400 руб.
3. Натяжитель, каталожный номер 31170-PNA-023 , стоимость 4300 руб.

Для Honda CR-V 3 2.0:

1. Ремень, арт. 31110-RWK-004 , стоимость 1500 руб.
2. Обводной ролик, арт. 31190-RNA-003 , стоимость 2000 руб.
3. Натяжитель, каталожный номер 31170-RZP-G01 , цена 8600 руб.

Изготовитель не предугадывает замену цепи ГРМ, потому она изменяется по сроку эксплуатации (идеальнее всего произвести замену при 100 000 км пробега) и основным симптомом износа является растяжения цепи ГРМ и как следствие сразу зажигается чек (Chek) — ошибка P0341 (57-03) и в предстоящем также загораются ошибки VSA, TSA, это и свидетельствует, о том, что пришел срок подмены.

В набор подмены цепи ГРМ Хонда СРВ 3 заходит:

гидронатяжитель цепи, арт. 14510-PNA-003 , стоимость 3300 руб. цепь ГРМ, арт. 13441RZP013 , стоимость 3250 руб.

Замена рабочей жидкости коробки нужна :

Для МТ — Каждые 4 года либо каждые 60 000 км пробега. Для AT — Каждые 3 года либо каждые 45 000 км пробега.

Регламент технического обслуживания советует заливать только оригинальное масло для МКПП марки Honda MTF, к примеру HONDA MTF III, каталожный номер, 0826799902HE , стоимость 870 руб. за 1 л.

Внедрение неверной марки трансмиссионного масла может вызвать затруднение переключение передач, так как оно не содержит подходящих присадок.

Масло для автоматической коробки идеальнее всего использовать оригинальное от Honda ATF –Z1 / ATF DW-1, каталожный номер 0826899901HE , стоимость 900 руб. за 1 л.

Что касается жидкости ГУР, то для движков R20 замена не требуется, потому что установлена система электрического усилителя руля.

Для авто у каких стоит движок K24 нужно залить 1 литр PSF, замена в таком случае нужна при 50 000 км пробега, рекомендуется использовать необычную Honda Power Steering Fluid, арт. 082069002 , стоимость 400 руб., за 0,3 л.

В ГУРы Honda CR-V заливается только только HONDA PSF (power steering fluid). ATF лить не рекомендуется.

Заливать либо доливать другие жидкости в ГУР чревато последствиями, если ездить недолго, потекут сальники управляющего механизма, сам сальник не недешево стоит, но неувязка в трудности при его подмене.

Водяной насос лучше поменять через 200 000 км пробега, каталожный номер 19200-P75-003 , стоимость 5100 руб.

В аннотации по эксплуатации изготовитель авто Хонда СРВ делает акцент на то, что необходимо часто проводить плановые технические осмотры, чтоб впору найти поломку и убрать ее. Если проводить ремонт своими силами, то это выйдет еще дешевле, но для этого нужно особое оборудование, когда таковое отсутствует, то необходимо будет обратиться в сервисный центр официального представителя.

Цена ТО Honda CR-V III в 2018 году

В итоге всех выше рассмотренных ТО по подмене, не считая плановых проверок необходимо делать доп осмотры, чтоб впору отыскать неисправность и убрать. Цена расходных материалов для технического обслуживания суммируется и указана ниже в таблице

Если приблизительно подсчитать цена запасных частей нужных для технического обслуживания, то получатся такие числа:

*Средняя цена указана по состоянию цен на 2018 год для Москвы и области.

Ниже в таблице приведены цены на расходники и цена работы, если ремонт проводить в автосервисе:

Если вы затяните с проверкой технического состояния автомобиля, то вероятен очень большой риск суровых поломок и даже аварий на дороге, как факт ремонт в таком случае может обойтись в большую сумму потому, чтоб этого обойти, нужно проводить своевременное техническое сервис, согласно советов от изготовителя. Срок использования деталей зависит не только лишь от того какое горючее вы заливаете, да и манеры вашего вождения, в таком случае срок подмены может наступить еще ранее, чем рекомендует завод-изготовитель.

Соответствующий уход за транспортным средством – это и есть гарантия вашей безопасности при эксплуатации, не игнорируйте советы профессионалов.

Источник: etlib.ru