Присадка для дизельных форсунок

Присадки для дизельных форсунок позволяют очистить их, что в свою очередь приводит к более размеренной работе мотора во всех режимах, увеличению динамических черт автомобиля, понижению расхода горючего. Процесс чистки форсунок нужно делать на постоянной базе. При этом делать это можно как с их демонтажом, также без него. Во 2-м случае употребляются особые присадки для очистки дизельных форсунок, которые заместо горючего либо вкупе с ним пропускаются через их сопла, сразу с этим устраняя нагар, который равномерно появляется на поверхности распылителей.

В наборе авто магазинов имеется достаточно большой выбор присадок для чистки дизельных форсунок. При этом они делятся на проф (применяемые в специализированных автосервисах), также обыденные, созданные для использования рядовыми автовладельцами.

1-ый тип , обычно, предполагает внедрение доп оборудования , потому он не так обширно всераспространен (хотя в некоторых случаях проф присадки используют и как обыденные).

2-ой же тип присадок для форсунок дизельного горючего отыскал более обширное распространение, так как такими средствами могут воспользоваться обыденные автолюбители в гаражных критериях. Дальше в материале приведен некоммерческий рейтинг фаворитных присадок, составленный на базе отзывов и тестов, отысканных в сети веб.

Очиститель форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung	Один из самых фаворитных очистителей частей топливной системы, а именно, дизельных форсунок. Очень отлично чистит детали, понижает токсичность выхлопа, понижает расход горючего, упрощает прохладный пуск мотора. Так, температура застывания присадки составляет -35°C, что позволяет использовать ее даже в северных широтах. Данный очиститель можно использовать как конкретно промывочный для очистки форсунок на щите, также в качестве профилактического средства. Для этого необходимо отсоединить топливную систему от бака, и заместо солярки использовать присадку, которая помоет систему.	500	800
Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge	Данная присадка — это проф средство, которое нужно использовать со особым промывочным щитом, потому для рядовых автолюбителей, занимающихся ремонтом машины в гаражных критериях он навряд ли подойдет. Но средство отличается очень высочайшим эффектом, и совершенно точно рекомендовано к покупке мастерам, работающим в автосервисе, и занимающимся очисткой дизельных систем на неизменной базе. Очиститель может употребляться с хоть какими дизельными движками.	1000	640
Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER	Отличительной особенностью данного средства является наличие в его составе кондюка металл с обозначением ER. Задачка данного соединения заключается в повышении смазывающих параметров горючего, другими словами, понижении трения, что приводит к повышению ресурса трущихся деталей, а именно, насоса высочайшего давления. Данная присадка является чисто профилактической, и ее добавляют в топливный бак перед очередной заправкой. Изготовитель указывает, что профилактическую очистку данным средством необходимо делать через каждые 3000 км пробега автомобиля. При помощи присадки можно уменьшить расход горючего на 5...7%.	237 мл; 474 мл.	840 рублей; 1200 рублей.
Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner	Это высококонцентрированная присадка, которая создана для очистки частей дизельной топливной системы, а именно, форсунок. Защищает железные детали от воздействия коррозии, удаляет смолистые отложения и нагар, содействует ровненькой работе дизельного мотора, помогает просто запустить его в прохладную погоду. Может употребляться с хоть какими дизельными моторами. Является профилактическим средством, другими словами, присадку добавляют в бак перед заправкой топливом. Отмечается, что данным средством пользуются не только лишь обладатели легковых автомашин, да и водители грузовиков, автобусов, спецтранспорта. Очень экономное и достаточно действенное средство.	946	500
Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL	Еще одна профилактическая очистительная присадка. Упаковка состоит из 3-х баночек, каждую из которых нужно заливать поочередно, после того, как было израсходован предшествующий состав совместно с топливом. Ниже приведена аннотация. Очиститель может употребляться с хоть какими дизельными движками. Изготовитель указывает, что средство не надо использовать повсевременно, а только часто, примерно через каждые 20...30 тыщ км пробега автомобиля. Очень отлично чистит элементы топливной системы, а именно, форсунки. Но его имеет смысл использовать, когда топливная система еще не очень очень загрязнена, другими словами, в профилактических целях. С застарелыми и засохшими загрязнениями данное средство навряд ли управится.	3?120	350

Как использовать присадки для очистки дизельных форсунок

Присадки очистители дизельных форсунок, обычно, употребляются без демонтажа последних. Таковой подход обоснован облегчением процесса мойки, а следственно, и уменьшением затраченных усилий и средств. Но в силу обозначенных обстоятельств такую чистку можно именовать профилактической, так как от очень сильных загрязнений она не выручит. Потому присадку для промывки дизельных форсунок рекомендуется использовать на неизменной базе, но в профилактических целях.

Исключение бака из системы и подключение ее к присадке

Существует три метода использования присадок для очистки форсунок дизельного мотора. 1-ый состоит в так именуемом исключении топливного бака. Он считается более действенным, но и более сложным в выполнении. Сущность способа состоит в том, чтоб отсоединить от бака приходящие и отходящие к нему топливные магистрали, а заместо этого подключить их к емкости, в какой находится обозначенная присадка. Но делать это необходимо по специальной технологии, а именно, с внедрением прозрачных шлангов и доп топливного фильтра с тем, чтоб в систему не попала грязь.

2-ой способ использования — заливание присадки в топливный фильтр. Здесь тоже предполагается частичный разбор топливной системы. Так, присадку необходимо залить в топливный фильтр и дать поработать движку на холостых оборотах некое время (четкое его количество указывается в аннотации к определенному средству). Но в этом случае очень рекомендуется после таковой процедуры поменять масло для двигателя, также топливный и масляный фильтры. Потому данный метод не является очень пользующимся популярностью у автовладельцев. Его можно использовать, к примеру, в случае, если автолюбитель планирует в последнее время поменять масло для двигателя . По продуктивности данный способ можно поставить также на 2-ое место.

Как правильно использовать присадку и какие результаты: видео

3-ий способ — самый обычный, но и менее действенный. Он предполагает добавление некого количества действенной присадки для очистки дизельных форсунок конкретно в топливный бак, соединяя ее с дизельным топливом. Дальше приобретенная смесь естественным образом попадает в топливную систему (магистрали, насос высочайшего давления, форсунки), и производится соответственная очистка. Потому присадки, относящиеся к данной категории, можно отнести не просто к средствам, очистительным форсунки, а к общим чистящим средствам топливной системы.

Соответственно, при выборе той либо другой присадки нужно уделять свое внимание не только лишь на ее продуктивность, да и на способ ее использования. Как указывает практика, самым действенным способом является отсоединения подачи от топливного бака. При всем этом производится очистка не только лишь конкретно форсунок, да и других частей топливной системы. Также многие автовладельцы заливают (зацикливают движение) присадки в топливный фильтр. Этот способ используют обладатели как легковых машин, так и коммерческого транспорта (легких грузовиков, микроавтобусов и т.д.).

Стоит использовать чистящие присадки

Как указывалось выше, чистящие присадки для дизельных форсунок являются, быстрее профилактическими средствами. Хотя почти всегда, когда нагара на форсунках не сильно много, то их полностью можно использовать конкретно как чистящие средства. Но тонкость использования состоит в том, чтоб использовать их на постоянной базе. Конкретное значение пробега либо времени указывается дополнительно в аннотации того либо другого средства. Если же форсунка существенно загрязнена, то ей навряд ли поможет чистящая присадка. В особо запущенных случаях (к примеру, когда через горючее фактически не подается) нужно выполнить демонтаж обозначенного узла, и при помощи доп оборудования и средств провести диагностику дизельной форсунки и при способности ее очистку особыми средствами .

Направьте внимание, что большая часть чистящих присадок для дизельных форсунок являются очень ядовитыми. Потому все работы с ними нужно проводить на свежайшем воздухе либо в помещении с неплохой принудительной вентиляцией. Также лучше работать в резиновых перчатках, не допуская попадания средства на кожу. Но в случае с кожей его можно стремительно смыть водой, и вреда оно не принесет. Но точно нельзя допускать попадания присадки в ротовую полость! Это очень вредоносно для организма человека и угрожает томным отравлением!

Как указывает практика и бессчетные отзывы автолюбителей, внедрение чистящих присадок для дизельных форсунок почти всегда имеет хороший результат. Во всяком случае от их использования негативных последствий точно не будет. Основное, о чем нужно держать в голове — строго следовать советам, приведенным в аннотации по применению определенного средства. Потому чистящая присадка будет нелишним дополнением в коллекции автохимии хоть какого «дизелиста».

Рейтинг фаворитных чистящих присадок

В текущее время существует маленький выбор очистительных присадок для дизельных форсунок, и связано это с тем, что, обычно, автовладельцы предпочитают чистить топливную систему полностью, а не только лишь конкретно форсунки. Но существует несколько фаворитных средств, применяемых конкретно для этого. Дальше представленный рейтинг самых фаворитных присадок для чистки и промывки форсунок дизельного мотора, основанный только на отзывах автовладельцев, также их тестах.

Очиститель форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung

Средство Liqui Moly Diesel-Spulung позиционируется изготовителем как промывка дизельных систем, также как очиститель дизельных форсунок. Данный состав является одним из самых действенных и всераспространенных посреди автовладельцев, чьи машины обустроены дизельными движками. Присадка отлично очищает элементы топливной системы, в том числе форсунки, также улучшает качество дизельного горючего (некординально поднимает его цетановое число). Благодаря чистке работа мотора становится более устойчивой, облегчается его пуск (в особенности животрепещуще для работы при значимых морозах), защищает железные детали мотора от коррозии, улучшает процесс горения горючего, понижает токсичность выхлопа. Благодаря всему этому существенно подымаются динамические свойства машины в целом. Направьте внимание, что дизельная присадка Liqui Moly Diesel-Spulung официально одобрена автоконцерном Бмв для внедрения на выпущенных им дизельных моторах в качестве необычного продукта. Также рекомендована для дизельных движков японского автоконцерна Митсубиши. Температура застывания присадки — -35°C.

Очиститель дизельных форсунок «Ликви Моли» рекомендуется использовать в качестве профилактического средства через каждые 3 тыщи км пробега. Одной упаковки объемом 500 мл хватает для топливного бака объемом от 35 до 75 л.. Присадку можно использовать 2-мя способами — с отсоединением топливной системы от бака с горючим, также в паре со особым аппаратом JetClean. Но 2-ой метод предполагает наличие доп оборудования и переходников, потому подойдет, быстрее, для работников специализированных автосервисов.

Рядовым же автолюбителям, чтоб помыть топливную систему в гаражных критериях, нужно отсоединить топливопровод от бака, также топливный шланг оборотной подачи. Дальше поместить их в банку с присадкой. После чего запустить движок и дать ему поработать на холостых оборотах с повторяющимся подгазовыванием до того времени, пока вся присадка не израсходуется. Но смотрите за тем, чтоб не завоздушить систему, потому приостановить движок необходимо заранее, когда в банке будет еще маленькое количество присадки.

Очиститель дизельных форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung реализуется в баллоне объемом 500 мл. Артикул таковой упаковки — 1912 . Ее средняя стоимость по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляет около 800 рублей.

Также многие автовладельцы в качестве профилактической очистительной присадки используют другое средство той же марки — долговременную дизельную присадку Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Ее необходимо добавлять при каждой заправке конкретно в горючее из расчета 10 мл присадки на 10 л. солярки. Реализуется во флаконе объемом 250 мл. Артикул упаковки — 2355 . Ее стоимость на тот же период составляет 670 рублей.

1

Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge

Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge является проф средством, и создано для удаления грязищи и отложений в топливных системах впрыска дизельного горючего.В аннотации обозначено, что его можно использовать только с проф спец оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe либо FuelServe. Но отмечаются случае, когда рядовые автолюбители применяли его в гаражных критериях, заливая в топливный фильтр, за ранее отсоединив топливную систему и используют в качестве горючего (подключив подачу не с бака, а с бутылки с очеститеелм). Конкретно добавлять присадку к дизельному горючему, другими словами, заливать его в бак, категорически нельзя! Средство быть может применено для всех дизельных движков, в том числе для грузовиков, автобусов, морских движков, имеющих турбокомпрессор либо не имеющих его. В том числе может применяться для очистки движков типа HDI, JTD, CDTi, CDI с системой Common Rail.

Очиститель дизельных форсунок «Винс» позволяет почистить форсунки, также другие элементы топливной системы без их демонтажа. Это приводит к улучшению процесса горения горючего, понижению токсичности выхлопных газов, уменьшению звука при работе мотора. Продукт стопроцентно готов к использованию без подготовительной подготовки. Он полностью неопасен для каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Направьте внимание, что нужно строго придерживаться аннотации по эксплуатации установок, на которых будет употребляться данное средство. А именно, это касается времени его внедрения. Так, 1-го литра очистителя Wynn’s Diesel System Purge достаточно для промывки мотора с рабочим объемом до 3 л.. При всем этом время обработки составляет около 30…60 минут. Если же объем мотора превосходит значение 3,5 литра, то для его обработки нужно использовать два литра средства. Рекомендуется использовать очиститель в качестве профилактического средства через каждые 400…600 моточасов работы мотора.

Отзывы автолюбителей, использовавших данный очиститель, позволяют утверждать о его высочайшей продуктивности. В случае, если система очень загрязнена, то может быть появление ситуации, когда очиститель в процессе промывки может поменять собственный цвет на более черный. Но, если цвет и не изменяется, то это не значит, что средство не работает. Такая ситуация может наблюдаться в случае, когда производится профилактическая мойка форсунок. Но итог при всем этом будет совершенно точно положительным, другими словами, машина восстановит свои динамические свойства и понизит потребление горючего.

Реализуется в банке объемом 1 литр. Артикул таковой упаковки — W89195 . Ее стоимость на обозначенный выше период составляет 640 рублей.

2

Очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER

Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER — это концентрированная присадка, которая может употребляться в дизельных движках всех видов и мощностей. Создана для поддержания чистоты в элементах топливной системы, а именно, форсунок. Отличительной особенностью ее состава является вхождение в него кондюка металла ER, который понижает трение меж металлическими поверхностями, тем сохраняя их ресурс и повышая продуктивность чистки топливной системы. Дополнительное удобство представляет упаковка с дозировочной шкалой. Очистительная присадка «Хай Гир» является быстрее профилактической, и ее рекомендуется использовать через каждые 3000 км пробега автомобиля. Добавляется она конкретно в топливный бак перед каждой заправкой.

Внедрение кондюка металла ER позволяет уменьшить износ топливных форсунок, плунжерных пар топливного насоса, также поршневых колец. Не считая этого, средство позволяет прирастить коэффициент полезного деяния мотора за счет роста продуктивности сжигания горючего. Присадка Hi-Gear Diesel Plus with ER быть может применена с хоть какими дизельными движками, в том числе снаряженных каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Совместима с хоть какими типами дизельного горючего, в том числе низкокачественным российским.

Внедрение очистителя дизельных форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER позволяет уменьшить расход горючего на 5…7%, повысить цетановое число дизельного горючего, прирастить мощность мотора, повысить динамические свойства машины, облегчить пуск мотора в прохладную погоду. Реальные испытания и отзывы, отысканные в сети веб, позволяют утверждать, что присадка вправду обладает хорошими эксплуатационными чертами, другими словами, увеличивает мощность мотора, и машина после обработки стает более приемистой. Соответственно, данный очиститель форсунок рекомендован к покупке всем владельцам машин с дизельными движками всех типов и значения мощи.

Реализуется чистящая присадка «Хай Гир» в упаковках 2-ух объемов. 1-ая — 237 мл, 2-ая — 474 мл. Их артикулы соответственно — HG3418 и HG3417 . И цены по состоянию на обозначенный выше период — 840 рублей и 1200 рублей соответственно. Малая упаковка создана для 16 заливаний в топливный бак объемом 40 л., а большая — для 32 заливаний в бак аналогичного объема.

3

Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner

Очиститель дизельных инжекторов Abro Diesel Injector Cleaner является высококонцентрированной присадкой, которая быть может применена фактически в любом дизельном движке. Она чистит не только лишь инжекторы (другими словами, форсунки), да и другие элементы топливной системы, в том числе насос высочайшего давления.

Очиститель дизельных инжекторов «Абро» содействует устранению детонации, увеличению общей экономичности мотора (уменьшение расхода горючего), понижению количества и токсичности выхлопных газов, делает защиту железных деталей топливной системы от коррозионных процессов. Не считая этого, очиститель удаляет смолистые, лакокрасочные и губчатые отложения на впускных клапанах и нагар в камере сжигания. Восстанавливает пропускную способность инжекторов, обычный термический режим мотора и равномерность оборотов холостого хода. Также очиститель обеспечивает легкий пуск мотора в прохладное время года (при отрицательных температурах). Может употребляться с хоть какими дизельными движками, в том числе снаряженных каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Отлично работает с низкокачественным российским топливом.

Очиститель является профилактическим. В согласовании с аннотацией очиститель нужно заливать конкретно в топливный бак перед очередной заправкой солярки (при всем этом лучше, чтоб бак практически пустой). Очиститель форсунок Abro Diesel Injector Cleaner может употребляться не только лишь для легковых машин, да и для коммерческого транспорта, другими словами, для грузовиков, автобусов, спецтехники, работающих на дизтопливе. Что касается расхода, то одной бутылки (объем 946 мл) хватает для растворения в 500 литрах горючего. Соответственно, при заливании в бак наименьших объемов количество присадки нужно рассчитывать пропорционально.

Информация об отзывах, отысканных в сети веб, позволяет утверждать, что очиститель дизельных форсунок «Абро» полностью можно советовать автолюбителям легкового и коммерческого транспорта. Присадка показала себя достаточно отлично. Но следует учесть, что она позиционируется, быстрее, как профилактическая, потому не надо ожидать от нее чуда. Если форсунки очень очень загрязнены и издавна не чистились, то данное средство навряд ли управится с таковой ситуацией. Но для предотвращения легкого загрязнения она полностью подойдет, тем паче, беря во внимание ее сравнимо невысокую стоимость и объем горючего, на который она рассчитана.

Реализуется в упаковке объемом 946 мл. Артикул упаковки — DI532 . Ее средняя стоимость составляет примерно 500 рублей.

4

Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL

Трехуровневый очиститель топливной системы Lavr ML100 DIESEL позиционируется изготовителем как очень действенное средство, чье действие сопоставимо с проф промывкой форсунок в автосервисе. Может употребляться для всех дизельных движков, в том числе с каталитическими нейтрализаторами, с турбокомпрессорами, и просто различных типов. При всем этом очищает не только лишь форсунки, да и другие элементы топливной системы. Указывается, что продукт удаляет 100% загрязнений, таким образом на сто процентов обновляя топливные форсунки. Это приводит к повышению мощи мотора, повышению динамических черт машины, более полное сжигание горючего, снижению ее расхода при разных режимах работы мотора. Отлично совладевает с загрязнениями, которые были образованы в итоге сгорания плохого российского дизеля, содержащего в собственном составе огромное количество серы и других вредных частей. Направьте внимание, что продукт нельзя использовать при температуре ниже -5°C. В неприятном случае средство выпадает в осадок на дно топливного бака.

Что касается использования очистителя дизельных форсунок «Лавр», то данное средство заливают конкретно в топливный бак. Но здесь есть аспект. Очиститель разбит на три различных емкости. Содержимое первой готовит топливную систему к процедуре чистки, и неопасно удаляет рыхловатые загрязнения, таким образом смягчая отложения на клапанах и топливных форсунках. Содержимое 2-ой банки удаляет лаковые и смолистые отложения на поверхности частей топливной системы. Содержимое третьей банки завершает функцию высококачественной чистки топливной системы, а именно, форсунок и клапанов.

Метод использования очистителя последующий… Содержимое банки №1 нужно залить в топливный бак перед очередной заправкой в объеме около 30…40 л. горючего. При всем этом допускается малозначительное повышение концентрации состава присадки в горючем. Дальше необходимо заправить топливный бак автомобиля для обеспечения высококачественного растворения очистителя в солярке. После чего эксплуатировать машину в обыкновенном режиме (лучше городском) до практически полного израсходования горючего в баке. После чего описанные выше процедуры необходимо повторить поначалу с содержимым банки №2, а позже и банки №3. Другими словами, данный очиститель не надо использовать на неизменной базе. Напротив, его рекомендуется использовать единоразово для очистки топливной системы (а именно, форсунок) через каждые 20…30 тыщ км пробега.

Реализуется в упаковке, состоящей из 3-х баночек, объем каждой из которых составляет 120 мл. Ее артикул — LN2138 . Средняя стоимость таковой упаковки составляет 350 рублей.

5

Другие пользующиеся популярностью средства

Но не считая представленных наилучших очистителей дизельных форсунок в текущее время на прилавках автомагазинов можно отыскать много их аналогов. Некие из них не так популярны, другие же уступают по каким-то чертам вышеперечисленным средствам. Но они все совершенно точно достойны внимания. Тем паче, при выборе того либо другого очистителя у автолюбителей, живущих в отдаленных регионах, могут появиться проблемы, вызванные логистической составляющей, другими словами, просто в магазинах будет ограниченный выбор средств.

Потому приводим лаконичный список аналогов, при помощи которых также можно достаточно отлично помыть как форсунки дизельных топливных систем, так и другие их элементы.

Очиститель форсунок дизельного мотора Fill Inn . Данное средство является профилактическим средством, и заливается в топливный бак перед очередной заправкой солярки. Оно достаточно отлично поддерживает чистоту в топливной системе, но навряд ли управится со значительными загрязнениями. Изготовитель советует использовать данный очиститель в качестве профилактического очистителя через каждые 5 тыщ км пробега автомобиля. При всем этом очиститель может употребляться в всех дизельных движках, в том числе всех объемов. Также он идиентично отлично работает как с высококачественным, так и не очень неплохим российским дизельным топливом.

Фасуется во флакон объемом 335 мл. Это объем рассчитан на смешивание с 70…80 литрами дизельного горючего. Лучше заливать его в практически пустой бак, и только после чего добавлять в резервуар солярку. Отзывы о средстве очень положительные, потому к покупке он совершенно точно рекомендован. Артикул упаковки обозначенного объема — FL059 . Ее стоимость на тот период составляет 135 рублей, что делает его очень симпатичным вариантом с денежной точки зрения.

Очиститель форсунок для дизеля Fenom . Предназначен для чистки распылителей форсунок и камер сжигания от нагара и углеродистых отложений. Обеспечивает восстановление факела распыла горючего, улучшение динамики автомобиля, понижение дымности выхлопных газов. Содержит катализатор сжигания. На некоторых торговых площадках можно повстречать его определение как «наноочиститель». По сути это менее, чем маркетинговый ход, цель которого является увеличение продаж средства посреди автовладельцев. Результаты использования данного очистителя подобны приведенным выше средствам — снижается расход горючего, облегчается пуск мотора «на холодную», понижается токсичность выхлопных газов.

Данный очиститель также является профилактическим средством. Другими словами, флакон, объем которого составляет 300 мл нужно залить в практически пустой бак, куда потом необходимо добавить 40…60 л. дизельного горючего. Рекомендуется использовать данное средство в профилактических целях примерно через каждые 5 тыщ км пробега автомобиля. Артикул обозначенного флакона — FN1243 . Его средняя стоимость составляет 140 рублей.

Присадка в дизель Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER . Данный очиститель позиционируется как всеохватывающее средство по чистке топливной системы дизельного мотора, в том числе и форсунок. Средство также является профилактическим, его добавляют в топливный бак, соединяя с соляркой. Присадка «Бардаль» реализуется во флаконе объемом 500 мл. Его содержимое нужно добавить перед очередной заправкой в практически пустой бак. Дальше залить около 20 л. горючего, и проехать на автомобиле около 10 км на больших оборотах мотора. Этого будет достаточно для действенной профилактической обработки частей топливной системы.

Итог использования присадки аналогичен описанным выше средствам. После чего уменьшается нагар на форсунках, сокращается токсичность выхлопных газов, облегчается пуск мотора при низкой температуре окружающего воздуха, возрастает мощность мотора, и увеличиваются динамические свойства машины. Артикул обозначенной упаковки объемом 500 мл — 3205 . Ее средняя стоимость составляет около 530 рублей.

Очиститель форсунок и топливной системы для дизельного мотора XENUM X-flush D-injection cleaner . Данное средство можно использовать для очистки форсунок и других частей топливной системы. При этом делать это можно 2-мя методами. 1-ый — отсоединить топливопроводы (прямой и оборотный) от топливного бака, а заместо него подключить банку с очистителем. При всем этом дать поработать движку некое время на холостых оборотах, время от времени повышая и сбрасывая его рабочие обороты. Принципиально при всем этом заблаговременно заглушить движок с тем, чтоб не завоздушить систему, другими словами, сделать это, когда в банке будет еще маленькое количество чистящей жидкости.

2-ой метод использования — на особом промывочном щите. Но данный способ усложняется тем, что для него нужно наличие специального оборудования, которое очень изредка встречается в личных гаражах, но есть в большинстве нынешних автосервисов. Очиститель можно использовать фактически с хоть каким дизельным движком, в том числе с CRD, TDI, JTD, HDI и иными. Что касается дозы, объема промывочной жидкости 500 мл хватает, чтоб помыть движок, имеющий четыре цилиндра, 750 мл — для промывки шестицилиндровых движков, и 1-го литра очистителя хватает, чтоб помыть топливную систему 8-цилиндового дизельного бензинового двигателя. Артикул упаковки объемом 500 мл — XE-IFD500. Ее стоимость составляет около 440 рублей.

Если у вас был собственный опыт использования чистящих присадок для дизельных форсунок — поведайте об этом комментах. Тем вы поможете другим автолюбителям обусловиться с выбором.

Заключение

Внедрение чистящих присадок для дизельных форсунок — хорошая профилактическая мера, позволяющая продлить срок эксплуатации не только лишь конкретно форсунок, да и других частей топливной системы. Потому рекомендуется их использовать на неизменной постоянной базе. Это дозволит, в том числе, сберечь средства на дорогостоящих ремонтах. Их внедрение не составляет огромного труда, и с этим может совладать даже начинающий автовладелец.

Что касается выбора той либо другой присадки, то в этом случае нужно исходить из особенностей их использования, продуктивности и соотношения свойства и цены. Не считая этого, необходимо учесть степень загрязнения топливной системы. Всяко, все приведенные в рейтинге средства совершенно точно рекомендованы к использованию в всех дизельных движках.

Источник: etlib.ru