Обстоятельств для ремонта ГБЦ есть много: Завышенный расход масла во время работы мотора. Стук распредвала. Утрата компрессии мотора из-за прогоревшего клапана . Прогнивание каналов остывания из-за плохого антифриза . Искривление ГБЦ из-за перегрева мотора. Выше описаны главные предпосылки необходимости ремонта ГБЦ. Так же бывает когда создают замену прокладки ГБЦ и головка уже лежит на столе, и чтоб еще раз не лазить в движок сразу делают диагностику и ремонт головки. В нашем случае автомобиль приехал из-за очень огромного расхода масла. После осмотра мотора на наружные подтеки было принято

Модуль зажигания Опель , а именно личные катушки очень нередко пробивает искра, потому приходится либо поменять, либо мало отсрочивать замену резвым ремонтом. Но идеальнее всего перед установкой новейшей запчасти сделать профилактическое усиление наконечников модуля. Как поменять катушки зажигания Опель смотрите дальше. Движок Z18XE — 4-х цилиндровый бензиновый объёмом 1,8 литра, мощность 125 л.с. Устанавливался на авто концерна GM: Опель Вектра B, Опель Вектра C, Опель Astra G, Опель Astra H, Опель Zafira A, Опель Корса C, Опель Meriva A, Опель Signum, Опель Tigra, Шевроле Niva и другие.