Замена и ремонт модуля зажигания Опель мотора Z18XE
Модуль зажигания Опель , а именно личные катушки очень нередко пробивает искра, потому приходится либо поменять, либо мало отсрочивать замену резвым ремонтом. Но идеальнее всего перед установкой новейшей запчасти сделать профилактическое усиление наконечников модуля. Как поменять катушки зажигания Опель смотрите дальше.
Движок Z18XE — 4-х цилиндровый бензиновый объёмом 1,8 литра, мощность 125 л.с. Устанавливался на авто концерна GM: Опель Вектра B, Опель Вектра C, Опель Astra G, Опель Astra H, Опель Zafira A, Опель Корса C, Опель Meriva A, Опель Signum, Опель Tigra, Шевроле Niva и другие.
Предпосылками для подмены либо ремонта модуля зажигания на движках Z18XE концерна GM могут быть:
- Временами появляющиеся ошибки пропусков зажигания :
- “Троение” мотора .
- “Вялый” разгон автомобиля и “подергивания” при разгоне.
Но всяко нужна кропотливая диагностика и осмотр самого модуля зажигания, потому что запасная часть не доступная. Если пробег вашего авто уже за 200 тыщ км, то модуль зажигания совершенно точно подлежит подмене.
Уникальный номер модуля зажигания GM 9119567 . На конвейере до 2005 года устанавливался модуль зажигания Sagem 2526116.
На данный момент его в продаже уже нет, и дальше на сборочный поток поставлялся модуль зажигания Valeo 245108 . Его и советуют получать для подмены. Вот сравнительное фото:
Как видно на модуле Valeo обозначение GM “запилено”.
Сильно много имеется в продаже и других аналогов по более демократичной стоимости, но отзывы о них различные. У кого-либо служит длительно, у кого-либо нет. Тут уже каждый воспринимает решение без помощи других.
Как поменять модуль зажигания Опель
В снятии и установке модуля зажигания нет ничего сложного и это может выполнить хоть какой автовладелец. Выполнение работ показано на примере Опель Zafira A. На других авто работы производятся аналогично.
- Снимаем минусовую клемму с аккума.
- Снимаем декоративную крышку мотора открутив два винта TORX Т30 и маслозаливную крышку.
- Отсоединяем от модуля зажигания разъем с проводами.
- Откручиваем 5 болтов крепления модуля зажигания TORX E10.
- Достаем модуль зажигания из свечных колодцев.
Установка делается в оборотной последовательности.
Ремонт модуля зажигания Опель
Требуется пристально оглядеть модуль зажигания. На нем могут быть выявлены последующие недостатки:
Треснутые резинки свечных наконечников. Пробои по пластику свечного наконечника.
Повреждение катушки зажигания (трещинкы)
Пробой катушки зажигания
Пробои катушек модуля зажигания Опель
В первом случае резинки свечных наконечников можно поменять. В продаже их можно отыскать как Tesla CP060 . Если поменять все, брать нужно 4 комплекта.
В набор заходит: наконечник, пружина и уплотнительное кольцо.
Во 2-м случае убрать пробой на пластике корпуса можно одев термоусадку.
Греть термоусадку лучше фабричным феном, но если аккуратненько, то и газовая горелка подойдет. Термоусадку лучше одеть в три-четыре слоя, потому что высочайшее напряжение. Но все это только временная мера, и модуль всё же лучше поменять. Успешного Для вас ремонта!
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
