Geely

Проблема китайских моторов: заявленный ресурс vs реальность Двигатель 4G24 (2.4 л) в Geely Atlas заявлен с ресурсом 280 000 км, но на практике уже к 100 000 км многие владельцы сталкиваются с: Масложором (расход масла до 1 л на 1000 км) Падением компрессии Обильным нагаром в камере сгорания Наш подопытный — Geely Atlas 2019 г.в. с пробегом 123 000 км. Диагностика перед раскоксовкой Замер компрессии (разброс более 2.2 bar — критично!): Цилиндр 1: 14.1 bar Цилиндр 2: 13.9 bar Цилиндр 3: 11.9 bar (сильный износ!) Цилиндр 4: 13.6 bar Осмотр камер сгорания через эндоскоп: Толстый слой нагара на

На большинстве нынешних машинах радиаторы изготовлены из дюралевого сплава и пластика. Алюминий разрушается при воздействии на него присадок и кислот, которые входят в плохой антифриз. А пластик, от неизменных нагревов, теряет свои характеристики и лопается. Потому течи из радиатора остывания это распространённая неувязка. Так случилось и на Geely CK 2 1.5 2012 г. — образовалась течь и пришлось поменять радиатор мотора на новый. Продлить срок службы радиатора остывания поможет постоянная замена охлаждайки (каждые 2 года) , и внедрение только высококачественной охлаждайки. Какой можно