Автосоветы

Гидроусилитель руля Гидроусилитель руля , ГУР, на сленге автомехаников просто "гидрач" - гидравлическая система,которая является дополнением к управляющему механизму и предназначаетсядля облегчения управления автомобилем. фотогалерея: Функции и задания ГУР понижение количество вращательных движений управляющий колонки меж последними положениями; повышение манёвренности автомобиля; упрощает чувство удара, получаемое после наших «шикарных» дорог; понижение степени утомляемости водителя; помогает лучше и лучше ощущать дорогу. Местопребывание и модификации ГУР Схаматичное устройство

Подвеска Подвеска — сформировывает связь несущей системы (кузов, рама) с колесами либо мостами.Она предназначается для поглощения и смягчения ударов, возникающих в процессе движения колес по неровностям дороги.Ее задачка – минимизация колебательного движения кузова с целью заслуги хорошей плавности движения. фотогалерея: Подвеска автомобиля состоит из целого ряда деталей, обеспечивающих упругое соединение кузова с колесами.Упругость достигается за счетприменения рессор, пружин либо торсионов. Различают зависимую и независимую подвеску.Если 1-ая обширно применялась ранее, в том числе и на

Сайлентблок Сайлентблок , который также может называться как "сайлент" либо резинометаллический шарнир , представляет собой крепежный элемент.Данная деталь, производится из пары железных втулок, меж которыми размещена резиновая либо полимерная вставка,по этому сайлентблоки могут быть резиновые, либо полимерные. Сайлентблоки предназначаются для понижения жесткости соединениядеталей подвески меж собой. Один шарнир запрессовывается в одну деталь подвески , другой – во вторую, чем обеспечиваетсяих соединение, а упругая вставка гасит возникающие в процессе движения колебания, не передавая их на