В нынешних машинах, для понижения жесткости соединения деталей подвески меж собой, употребляются резинометаллические шарниры (сайлентблоки). Механизм работы этих упругих частей основан на кручении и вибрации снутри мест их крепления для понижения уровня передаваемых через шарнир вибраций. Предпосылки выхода из строя задних сайлентблоков ВАЗ 2110 Резина сайлентблоков, отлитая с резинометаллическими втулками, способна гасить до 300 кН нагрузки, но если деталь оказалась плохой либо шарнир закреплён в неправильном положении , то срок её жизни будет недолгим. Разрушению резины сайлентблоков

Постоянная замена масла, важнейшая процедура, которую следует делать, чтоб продлить срок службы мотора автомобиля. Для Опель Рекорд советуют периодичность подмены масла двигателя каждые 10000 км. Если вы не передвигаетесь на автомобиле очень нередко, для вас следует поменять масло не пореже 1-го раза в год. Для подмены масла пригодится новый масляный фильтр арт: OG411 GOODWILL, ключ на 19", инструмент для снятия масляного фильтра арт: 11231 MATRIX, новенькая медная шайба сливной пробки арт: 21012700 AJUSA, ветошь, масляный поддон либо ведро и 5 л. масла арт: 132620 ZIC и 162620 ZIC.