Вызвать отказ 1-го из цилиндров может большущее огромное количество обстоятельств. Обычно мастера рассматривают варианты, связанные с отсутствием либо дефицитностью искры и неувязками с подачей горючего либо смесеобразованием, но бывают и неординарные случаи, когда отыскать причину троения не так просто. График ускорения каждого цилиндра после прохождения ВМТ Вот, к примеру, автомобиль ВАЗ 21114, который три месяца вспять пережил гидроудар и ремонт ДВС, а через 5 000 км после 100 стал очень троить. Диагностика показала, что не работает 2-ой цилиндр. Мастера в различных сервисах исключили