Сезонное сервис

Техническое сервис машин — это ряд мероприятий профилактического нрава. Данные мероприятия выполняются по плану либо сезонно, также через определенный просвет километража пробега.

Наступает конец еще 1-го сезона, потому автомобиль нужно приготовить к последующему. Опытнейший автовладелец знает, что постоянный технический осмотр изрядно продлит жизнь тс. Но далековато не многим понятно, что предполагается под понятием «сезонное техническое обслуживание».

Виды техобслуживания

Сервис автомобиля отважно можно поделить на:

техническое сервис (ТО-1, ТО-2); сезонное техническое сервис (СО); каждодневное техническое сервис (ЕО).

Хоть какой технический осмотр нужно проводить зависимо от критерий эксплуатации автомобиля, также от его марки.

Каждодневное техническое сервис

ЕО – это каждодневное техническое сервис автомобиля, почти всегда это обыденный осмотр, который необходимо проводить перед выездом, но в большинстве случаев его создают раз в неделю, изрядно пореже раз за месяц, все находится в зависимости от обладателя данного автомобиля. В ЕО заходит осмотр подвески, проверка давления в шинах, осматривают кузов автомобиля на наличие повреждений лакокрасочного покрытия (сколов, царапок), также нужно произвести осмотр устройств панели автомобиля.

Не надо забывать создавать регулярную очистку и мойку автомобиля, это защитит метал кузова от ненужного воздействия хим соединений, также соли и грязищи, не считая того лучше не лениться и смотреть за уровнем масла и его состоянием в движке и КПП. Также стоит инспектировать и уровень охлаждайки.

И нельзя забывать о малеханьких лохматых засранцах — кошках, которые могут скрываться под капотом либо в колесной арке. Чтоб не причинить вреда животному и не получить вероятную поломку, стоит убедиться в отсутствии излишних «пассажиров».

Периодическое техническое сервис

ТО — техническое сервис автомобиля , его можно условно поделить на ТО-1, ТО-2, ТО-3 и дальше. Тех.сервис нередко проводят на специально адаптированных станциях либо сервисах, но многие процедуры под силу выполнить своими силами.

Периодическое техническое сервис в главном содержит в себе замену разных расходников:

масла (мотора, Коробка автомат, вариатора); масляного фильтра; фильтра очистки воздуха; салонного фильтра; топливного фильтра; свеч; тормозных колодок; дисков тормозов; проверку и контроль уровня технических жидкостей.

Особенности обслуживания авто аккумов

Набор инструкций по правильному обслуживанию авто аккумов различного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ Подробнее

Сервис тормозной системы автомобиля

Полное сервис тормозной системы включает замену дисков тормозов и колодок, чистку всех деталей механизма, замену пыльников, нанесение смазки направляющих, замену и прокачку тормозной жидкости. Подробнее

Техническое сервис топливной системы автомобиля

В комплекс работ технического обслуживания топливной системы автомобиля заходит: проверка давления ТС, очистка форсунок, проверка/очистка дроссельного узла, также осмотр свеч. Повторяющийся контроль характеристик продлевает срок работы системы вцелом Подробнее

Сезонное техобслуживание

Но в этом случае побеседуем о сезонном техническом обслуживании автомобиля – приоритетная цель СО — это подготовка автомобиля к условиям эксплуатации в прохладное либо теплое время года. В неотклонимом порядке СО нужно, проводить с пришествием похолоданий . Шины необходимо поменять, на такие, которые применимы к использованию в более грозных погодных критериях, а кузов автомобиля обрабатывают противокоррозийными средствами. Также проводится ряд других мероприятий, о которых и речь пойдет ниже. Сезонное тех. сервис хоть какого автомобиля нужно проводить дважды в год.

Во время сезонного обслуживания осматривают систему остывания автомобиля , также инспектируют ее на плотность, в случае необходимости систему остывания промывают. Готовясь к зиме, необходимо проверить состояние пускового подогревателя. Еще делают замену масла — на зиму заливают более жидкое, а на теплое время года выбирают более вязкое. Перед тем как залить новое масло, систему смазки мотора необходимо помыть специальной жидкостью . Также, при подготовке к зиме некие автолюбители отключают масляный радиатор.

Плотность системы остывания можно проверить, только осмотрев ее. Все шланги системы должны быть прочно соединены. Поверхность не обязана иметь вздутий, трещинок и расслоенный. Состояние клапанов пробки радиатора можно проверить нажав на них пальцем.

Если вышло так, что когда то вами в охлаждайку была добавлена вода, лучше поменять ее, но можно добавить концентрат, чтоб охлаждающая система безболезненно пережила зиму, раствор должен быть подходящей плотности . В том случае, если на зиму собственный автомобиль вы планируете поставить в неотапливаемое помещение, то воду из системы необходимо непременно слить.

Для того, чтоб маленькие проявления коррозии до весны не перевоплотился в большие дыры, их необходимо отлично просушить феном и «законсервировать» противокоррозийным средством . Для того, чтоб защитить радиатор кондюка от губительного воздействия солевых смесей воспользуйтесь хоть каким чехлом, либо перегородкой и т. п. Чтоб обойти заморочек с пуском мотора в морозные деньки, необходимо сделать несколько неотклонимых процедур :

заменяем свечки, их, конечно, очищают, но они не такие дорогие, чтоб сберегать на них, можно провести чистку, дело ваше, но в -30 ваше мировоззрение резко поменяется; если в бачке омывателя вода, то ее следует поменять на незамерзайку; переставляем крышку фильтра очистки воздуха, ее положение должно соответствовать сезону эксплуатации; не забываем помыть инжектор (либо карбюратор); для того, чтоб ваша аккумуляторная батарея прослужила как можно подольше, ее нужно защитить от воздействия перепада температур, аккумулятор следует утеплить.

Также необходимо провести ряд предварительных работ системы питания карбюраторных моторов, в этот ряд заходит:

промывка топливных баков, удаление из системы зимних (летних) видов бензина; разборка, чистка и проверка топливного насоса; проверка плотности системы.

Во время подготовки электрического оборудования, не забываем проверить состояние, также исправность проводки, плотность электролита в аккумуляторной батарее (если плотность будет мала, то аккумулятор промерзнет ночкой в мороз и подведет вас днем). Не надо забывать проверить исправны ли приборы.

Особенное время необходимо предназначить на подготовку тормозной системы , вся подготовка заключается в проверке исправности системы, плотности патрубков и в проверке состояния тормозных колодок и дисков.

Все работы по которым делается подготовка авто, необходимо создавать очень кропотливо, ничем не надо третировать, так же как и очень сберегать, ведь от того как вы подготовили автомобиль, в ситуациях, в каких все находится в зависимости от автомобиля иногда зависит Ваша жизнь.

И так, подводим результат, сразу навязывается вывод, сезонное сервис сначала нужно для автомобиля, не непременно все делать в сервисе , как вы уже сообразили есть и простые процедуры, которые не составит труда произвести даже новенькому, но некие процедуры все таки придется проводить в сервисе.

Доп материалы:

Подготовка автомобиля к зиме Видео аннотация как приготовить автомобиль к зиме

Источник: etlib.ru