Замена масла Mercedes МЛ
Поменять масляный фильтр и масло в движке (M112) Мерседес ML320 не представляет трудности, а если есть какие-то опаски сделать замену своими руками, то эта иллюстрированная фотоинструкция поможет их развеять.
Замена масла двигателя в Mercedes МЛ предполагает наличие под рукою нужных инструментов и запасных частей:
| Фильтр масляный | Мерседес A0001802609 | 940 |
| Mann HU 718/5 X | 670 | |
| Purflux L305 | 510 | |
| Hengst E11H02 D155 | 730 | |
| Уплотнительное кольцо сливной пробки | Мерседес N007603014106 | 90 |
| Elring 115.100 | 80 | |
| Ajusa 21012700 | 40 | |
| Fa1 259.150.010 | 50 |
Рекомендовано масло 5w40, допуски Мерседес не ниже MB229.1/MB229.3 в количестве 8 л., по таким аспектам подходит Mobil Super 3000 X1 5W-40 — артикул 152061 (4 литра) по стоимости 2700 руб.
Как поменять масло и фильтр в Мерседес ML 320 W163
Сначала необходимо запустить движок и дать ему поработать, чтоб масло прогрелось и потом лучше сливалось. Потом пусть остынет мало, чтоб не обжечь руки . Дальше необходимо снять пластиковую крышку мотора. Подробней о последующих действиях поведает данный фотоотчет.
Для подмены масла пригодится: 1) емкость для старенького масла; 2) новое масло; 3) новый фильтрующий элемент и уплотнительные кольца; 4) ключ на 16; 5) съемник масляного фильтра.
Поначалу необходимо прогреть движок, чтоб масло лучше сливалось.
Снять пластиковую крышку мотора.
Сливное отверстие находится на картере мотора снизу авто (с пассажирской стороны). Открутить сливной болт ключом на 16.
Открутить крышку маслозаливной горловины.
Подставить емкость под сливное отверстие.
Слить масло с картера в емкость.
Масляный фильтр.
Откручивается с помощью съемника.
Подложив тряпку, открутить и достать масляный фильтр.
Снятый масляный фильтр.
Сняв старенькый фильтрующий элемент, необходимо поменять 4 уплотнительные кольца на корпусе.
Поставить новый фильтрующий элемент и фильтр готов практически к оборотной установке.
Смазать маслом уплотнительные кольца фильтра.
Закрутить масляный фильтр на место руками потуже.
Поменять уплотнительную шайбу на сливном болте.
Когда масло закончит капать со сливного отверстия — закрутить болт и подтянуть ключом.
Вытереть подтеки.
Старенькое и грязное масло для двигателя.
Воткнуть воронку в заливную горловину мотора и залить новое масло.
Запустить движок и дать ему поработать. Потом проверить уровень масла по щупу. Убедившись, что нет подтеков на сливном отверстии и масляном фильтре, можно ставить пластиковую крышку мотора назад.
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
