Как самому выкрасить бампер

Самому выкрасить бампер, не имея неплохого опыта достаточно проблематично. Принципиально иметь не только лишь подходящее помещение, да и инструменты, также умение подбирать в тон краску . Для покраски пластмассового бампера Для вас пригодится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старенькый бампер, то к тому же шпаклевку для пластика. Не считая того естественно шлифмашинку, круги наждачные бумаги и краскопульт, хотя возможно обойтись и баллончиками, если качество не основная цель. Когда же все нужное имеется, и вы таки собрались испытать выкрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и аспектах процедуры будет очень нужным. И не принципиально, будь то локальная покраска либо полная покраска пластмассового бампера.

Нужные материалы и инструменты для покраски

Как самому выкрасить бампер. 3 главных шага

обезжириватель (после каждого шага шлифовки), при этом идеальнее всего получать, особый, для работ с пластмассовыми поверхностями, также несколько салфеток. грунтовка для пластика либо как молвят праймер (гр 200). наждачка чтобы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (пригодятся P180, P220, P500, P800). правильно настроенный покрасочный пистолет , подобранная краска (гр 300) и для финишного аккорда лак. Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все нужные процедуры, но все покраску бампера баллончиком используют только на локальных участках. Помните, что приступая к покрасочным работам нужно иметь средства защиты, а конкретно, одевать, защитную маску и защитные очки.

Поэтапная аннотация как самому выкрасить бампер

Перво-наперво необходимо обусловится с видом выполняемой работы. Другими словами установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер либо старенькый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера либо сразу приступать к покраске? Ведь зависимо от состояния и намеченной цели процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и некординально отличатся. Но всяко необходимо хорошо вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

Покраска нового бампера

1. Затираем наждачной бумагой P800 чтобы избавится и от остатков транспортировочного масла и от маленьких недостатков, после этого обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера создают в два слоя (периодичность нанесения последующего зависимо от высыхания, необходимо чтоб слой стал матовым). Если вы не мастер в данном деле то рекомендуется брать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь подходящих пропорций.
3. Затереть либо как молвят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтоб базисный слой краски отлично пристал к пластику (достаточно нередко могут не замывать, а просто легонько затереть наждачной бумагой на сухую, после этого обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базисного слоя краски.
5. Нанести бузу и с промежутком минут 15 нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии изъянов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтоб правильно выкрасить бампер необходимо все боты создавать в чистом, теплом помещении без сквозняков. По другому пыль может для вас все попортить и без полировки не обойтись.

Ремонт и покраска старенького бампера

Чуть-чуть отличается от первого варианта, потому что не считая того 100 необходимо будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, доп шагом будет устранение изъянов, может быть паяние пластика .

1. Необходимо отлично вымыть деталь, а потом шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Последующий шаг — это выровнять все выпуклости с помощью шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластмассовыми деталями). После высыхания затереть поначалу шкуркой P180, потом оглядеть на наличие маленьких изъянов и обработать финальной шпаклевкой, затерев и её шкуркой P220, чтобы получить идеально гладкую поверхность.

   Меж слоями шпаклевки непременно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, при этом, не только лишь, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, да и участки со старенькой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения 2-ух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем конкретно к покраске бампера.

Аспекты при покраске, которые следует учитывать

самостоятельная покраска бампера

Приступать к работе лишь на отлично вымытом и чистом бампере. При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (влажную и сухую). Если работы по самостоятельной покраске выполняются с бампером азиатского происхождения, его необходимо тщательнее обезжиривать и отлично затирать. Не стоит использовать фен либо другую нагревающую технику для сушки краски. Работая с акриловым лаком необходимо соблюдать аннотацию, которая к нему прилагается, потому, перед тем как самому красить бампер, необходимо пристально прочесть все аннотации к шпаклевке, грунтовке, и краске в том числе. При образованиях подтеков и шагрени при покраске стоит зашкурить на влажную, водостойкой шкуркой и обработать полиролем подходящий участок.

Как лицезреем, самому выкрасить бампер, придерживаясь правильной технологии, не так и просто, так как не у каждого есть компрессор, краскопульт и неплохой гараж. Но если это себе, где требования к качеству могут лупить и гораздо меньше, то в обыкновенном гараже прикупив баллончик краски и грунтовки сделать локальную покраску бампера полностью под силу любому желающему.

Источник: etlib.ru