Замена масла МКПП Хендай Санта Фе

На Хэндэ Santa Fe с бензиновыми движками до 2010 года, устанавливали пятиступную механическую трансмиссию передач M5GF2, а на авто с дизельным агрегатом модели M5HF2. Машины после 2010 года выпуска комплектовались 6-ти ступенчатой коробкой M6LF1 и M6GF2.

В этом случае разглядим работу по подмене трансмиссионного масла на примере МКПП M5GF2. Согласно повторяющемуся ТО Хендай Санта Фе , процедура делается с интервалом в 90000 км пробега.

Рекомендуемое масло МКПП Санта Фе (стоимость)

В МКПП Хэндэ Santa Fe заливают необычную смазку Хэндэ Genuine Parts MTF 75W/85. В случае если автолюбитель в силу беспристрастных обстоятельств не может приобрести необычную трансмиссионное масло для механической КПП, то изготовителем установлены эталоны для характеристик смазки. Они должны соответствовать спецификации API GL-4 и отвечать температурному режиму среды SAE 75W/85 (для авто до 2004 г.в.) либо 75W/90 (для авто после 2004 г.в.).

Для подмены также подходят масла от других компаний изготовителей: Хэндэ/Kia масло трансмиссионное минеральное «Transmission Oil 80W-90», код продукта 0430000460 , канистра объёмом 4 литра стоит 1200 рублей. От изготовителя Shell синтетические масла SPIRAX S6 GXME 75W-80, Spirax S5 ATE 75W-90, канистра, объёмом в один литр, таких масел, стоит от 770 до 860 руб. Масло трансмиссионное синтетическое Тotal 201656 «Transmission Dual 9» FE 75W-90, стоимость литровой канистры 560 руб.

Аннотация по подмене масла в коробке Хэндэ Santa Fe

Для подмены масла в механической КПП пригодится:

трещотка с головкой на «17» и «24»; шприц для заправки смазки; тара для слива смазки ёмкость более 2 л; перчатки; незапятнанные тряпки; новое трансмиссионное масло.

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму либо эстакаду.
2. Демонтируем защиту мотора.
3. Выворачиваем пробку наливного отверстия для проверки уровня масла. Она размещается на крышке картера КПП по направлению движения авто.
4. Выворачиваем пробку сливного отверстия расположенную на картере КПП с внутренним шарниром привода левого фронтального колеса.
5. Сливаем смазку в за ранее подставленную тару.
6. Заворачиваем пробку сливного отверстия.
7. Наливаем при помощи шприца до кромки новое трансмиссионное масло.
8. Уровень масла должен, находиться малость ниже кромки наливного отверстия. До поверхности масла можно достать пальцем.
9. Заворачиваем пробку наливного отверстия.Пробка уплотнена шайбой из алюминия, если шайба деформирована, нужно поменять её.
10. При помощи ветоши удаляем потёки масла на картере.

Приступаем к подмене масла МКПП на автомобиле Хендай Санта Фе. Поддомкрачиваем авто, поднимаем на подъемник, либо ставим его на яму.

Откручиваем болты на защите картера…

…и снимаем её.

Откручиваем болт маслосливного отверстия, под него подставляем заблаговременно приготовленную ёмкость. Сливаем масло.

Откручиваем маслосливную пробку, так резвее потечет. Ждём пока всё масло сольётся. Закручиваем сливной болт.

Дальше заливаем масло в особый шприц. Вставляем трубку шприца в заливное отверстие и при помощи поршня вливаем масло в коробку. Если масло начинает вытекать из маслозаливного отверстия, то означает уже достаточно.

Закручиваем маслозаливную пробку назад. Устанавливаем защиту картера на место. Функцию можно считать законченной.

Источник: etlib.ru