Сколько тормозной жидкости необходимо для подмены
Поддержание требуемого уровня тормозной жидкости нужно чтобы правильно работать тормозной системы автомобиля. Сколько её будет нужно всегда можно отыскать в сервисной книге, но часто автолюбители не привыкли в нее заглядывать, а действовать опытным методом либо находить ответ в вебе. Конкретно таким юзерам попытаемся посодействовать разобраться с вопросом сколько тормозной жидкости необходимо для подмены и какую стоит лить.
Тормозная жидкость – рабочая жидкость тормозной системы, с её помощью происходит передача усилия, создаваемого в основном тормозном цилиндре к колесным парам.
Если уровень тормозной жидкости ниже малой отметки (об этом кстати уведомит соответственный значок на панели устройств — красноватый кружок с волнами снутри), то нужно долить. Также не помешает проверить главный тормозной цилиндр и тормозную систему в целом, так как понижение уровня ТЖ может свидетельствовать о её неисправности либо износе прокладок головного тормозного цилиндра. Обычно, в тормозной системе легкового автомобиля содержится от 0,55 до 1,0 литра «тормозухи». А её спецификация очень нередко может указываться на корпусе расширительного бачка либо его крышке.
Во время проверки не забывайте уделять свое внимание на цвет жидкости . Новенькая ТЖ прозрачная с желтым цветом. В процессе использования она меняет собственный цвет и становится черной, это в главном происходит из-за скопления различных примесей. Если жидкость потемнела, то это может значить, что нужна полная замена и обычный доливкой здесь не обойтись.
Спецы советуют проводить замену тормозухи приблизительно каждые 2-3 года , конкретно таковой просвет является хорошим, поэтому как срок годности жидкости может изменяться в согласовании с гигроскопичностью и подверженностью температурным нагрузкам. Для правильного функционирования тормозных устройств, жидкость должна владеть рядом параметров, также соответствовать определенному эталону.
Виды и характеристики ТЖ
Древняя и новенькая тормозная жидкость
Неважно какая тормозная жидкость имеет 93-98% главного состава и от 2 до 7% присадок, которые, на самом деле, являются главным составляющим для придания заявленных черт.
Вообщем если так поглядеть, то характеристики тормозной жидкости зависят от сочетания ее компонент. Зависимо от состава базы ТЖ разделяется на 3 группы.
Виды тормозных жидкостей :
- Минеральные (минеральное масло LHM) . Они состоят из спирта и касторового масла.
- Гликолевые . Разработанные на базе полигликолей и их эфиров.
- Силиконовые . Сделаны на базе кремниево-органических полимерных товаров.
В независимости от вида и состава все тормозные жидкости распределяются на две систематизации.
Систематизация ТЖ :
- По вязкости .
- По температуре кипения :
Если температура кипения превысила допустимую норму, другими словами риск образования паровой пробки в системе (в итоге испарения воды), что чревато поломкой и провалом педали тормоза.
Эталоны тормозных жидкостей
На практике, ну и почти всегда, принято воспользоваться американским образцом свойства FMVSS №116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard), который был разработан Министерством транспорта США (Department of Transporation, а кратко DOT). Так что, часто, в нынешних машинах, применяется либо DOT 4 на гликолевой базе, либо же DOT 5.1 (входят гликолевые и силиконовые соединения). А вот в машинах выпущенных более 20 годов назад, может употребляться жидкость БСК либо DOT 3.
Принципиально осознавать, что жидкость DOT 5 отличается хим составом от других, потому никогда не следует соединять её с DOT 3 либо DOT 4, также использовать в системах, созданных для жидкостей типа DOT 3 либо DOT 4, чтоб не разрушить тормоза.В эталоне ДОТ верно описываются такие свойства, как:
Тормозная жидкость DOT 4 (соответственная эталонам: SAE J1703&J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925)
степень вязкости; температура кипения; хим инертность к материалам (к примеру, резине); коррозионная стойкость; всепостоянство параметров в границах рабочих температур; возможность смазывания частей, работающих в контакте; уровень поглощения воды из окружающей атмосферы.В согласовании со эталоном FMVSS №116 варианты тормозной жидкости разбиты на 5 классов, любой из которых предназначен для определенного типа работы и даже вида тормозных устройств – дисковых либо барабанных.
Но не стоит мыслить, что это единые имеющиеся эталоны, ведь в Европе будет — SAE (Society of Automotive Engineers) J1703/1704 , ISO(DIN) 4925 — International Organization for Standardization, в поднебесной же, японский — JIS (Japanese Industrial Standard) K2233 . А вот Рф и других странах СНГ одного эталона, регламентирующего характеристики свойства тормозных жидкостей, не существует, потому изготовители работают по своим техническим условиям.
Применение тормозных жидкостей класса DOT
Так как в почти всех случаях все ориентируются конкретно на американский эталон ДОТ, то разглядим более подробно все 5 его классов:
- DOT 3 – предназначен для тихоходных машин с барабанными и дисковыми фронтальными тормозами. Температура закипания 220° С.
- DOT 4 – заливают в тормозную систему быстроходных машин у каких установлены дисковые тормоза на обеих осях. Кипение происходит при температуре 240° и 160° С.
- DOT 4+, DOT 4 SUPER – модификации DOT 4, их температура кипения 260° С и 180° С.
- DOT 5 – силиконовая ТЖ, которая не может заливаться в авто с системой Abs, ведь не поглощает воду, а позволяет ей собираться в одном месте. Из-за того что температура кипения составляет 280°С и 180° С (для «сухой» и «мокрой» жидкостей) при всем этом имея низкую вязкость, обычно применяется исключительно в гоночных авто.
- DOT 5.1 – для стремительных авто, у каких тормоза нередко бывают перегружены. Является более высокотехнологичнее и текучее ежели ДОТ 4, но все равно поглощает воду. Часто рекомендуется для внедрения в системах с Абс и ESP. Рабочая температура 270°С и 180°С.
Что касается срока службы жидкостей разных классов, то тут необходимо отметить, что тормозные жидкости класса DOT 3 имеют срок службы приблизительно 1-2 года , в свою очередь DOT 4 — 2-3 года, а DOT 5.1 необходимо поменять раз в 3-4 года . DOT 5 можно эксплуатировать до 5 лет .
Объем жидкости в тормозной системе
В главном тормозная система вмещает в себя от 0,55 до 1,0 литра жидкости, это зависит как от того, если в автомобиле система Abs, так и от размеров машины. Период подмены тормозной жидкости в большинстве машин составляет 2-3 года использования, либо же 40-60 тыщ пробега . Чтоб найти более определенный просвет необходимо глядеть на определенный эталон жидкости и особенности вождения. Например в спорткарах ТЖ изменяется каждые 5-10 тыс.
Но так как вопросом подходящего объема тормозной жидкости в системе и её эталону задаются только обладатели обыденных авто, а не премиум либо бизнес-класса, то приведем определенные примеры для фаворитных в странах СНГ машин.
Какая и сколько тормозной жидкости в некоторых машинах
| Марка автомобиля | Класс DOT | Нужное количество ТЖ, л |
| Форд Фокус 2 | DOT4 | 1 |
| Форд фокус 3 | DOT4 | 1 |
| Форд Куга | DOT4 | 1 |
| Chevrolet Нива | DOT4 | 1 |
| Chevrolet Круз | DOT4 | 1 |
| Chevrolet Лачетти | DOT 4 | 0,5 а с Абс и ESP 1,0 |
| Киа Сид | DOT4 | 1 |
| Киа Рио 3 | DOT4 | 1 |
| Киа Рио 2 | DOT 4 | с Абс — 1-1,5 л без – 1 л |
| Киа Соренто | DOT 5.1 | 1 |
| Киа Диапазона | DOT3, DOT4 | 1 |
| Рено Логан | DOT 4 | с Абс – 1-1,5 л без – 0,7 л |
| Рено Дастер | DOT4 | 1 |
| Рено Флюенс | DOT4 | 0,5-1 |
| Рено Сандеро | DOT4 | 1 |
| Рено Меган 2 | DOT4 | 1 |
| ВАЗ 2107, 2109 | DOT 3 | 0,55 |
| ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 | DOT 4 | 1 |
| ВАЗ 2108, 2110, 2112 | DOT 4 | 1 |
| Лада Калина | DOT 4 | 1 |
| Лада Приора (ВАЗ 2170) | DOT 4 | 1 |
| Лада Гранта | DOT 4 | 1 |
| Лада Ларгус | DOT 4+ | 1 |
| Daewoo Matiz | DOT 4 | 1 |
| Митсубиси Паджеро 4 | DOT 4 | 1 |
| Митсубиши Ланцер IX | DOT 3, DOT 4 | 1 |
| Митсубиси Лансер 10 | DOT 4 | 1 |
| Мазда Demio | DOT 3, DOT 4 | 1 |
| Мазда 3 | DOT 5.1 | 1 |
| Мазда сх 5 | DOT 4 | 1 |
| Skoda Superb II | с Абс DOT 4 | 1 |
| SKODA Octavia А5 | DOT 4 | 1 |
| Тойота RAV4 | DOT 3, DOT 4 | 0,5 |
| Тойота Corolla | DOT 4 | 1 |
| Тойота Прадо 150 | DOT 4, DOT 5.1 | 1,5-1,6 |
| Фольксваген Поло автомобиль | DOT 4 | 1 |
| Дэу Нексия | DOT 4, DOT 5.1 | 1 |
| Хендай Солярис | DOT 4 | 1 |
| Хендай Акцент | DOT 5.1 | 1-1,5 |
| Volvo XC70 | DOT 4+ | 1 |
| Ниссан Тиида | DOT 4 | 1 |
| Ниссан Кашкай | DOT 4 | 1 |
| Ниссан Х Трейл | DOT 3, DOT 4 | 1 |
Сколько тормозной жидкости в системе ваз
Как можно узреть в таблице объема ТЖ, в машинах ВАЗ заливают тормозуху эталона ДОТ-4 , а вот её количество в тормозной системе быть может от 550 мл в классике (ВАЗ 2107), до 1,0 литра в более нынешних российских авто, таких как ВАЗ 2110 либо Калина . Но если создавать замену ТЖ с промывкой, то стоит взять 1,5 л, а потому что таковой фасовки нет, то придется брать две бутылки по литру.
При всем этом помните, что в открытом состоянии срок годности тормозной жидкости ограничен 2-мя годами.Как нередко поменять тормозную жидкость
Полезные советы как нередко поменять тормозную жидкость в автомобиле. Регламент периодичности подмены тормозной жидкости. Подробнее
Как прокачать тормоза
Чтоб правильно прокачать тормоза, необходимо знать порядок прокачки, который указан изготовителем автомобиля. При всем этом нельзя допускать такие ошибки... Подробнее
Прокачка тормозов без ассистента
Время от времени прокачать тормоза в одиночку бывает сложной задачей. Но есть обычная схема как можно управится и без ассистента. Смотрите аннотацию по самостоятельной прокачке тормозов на автомобиле Подробнее
Какая тормозная жидкость лучше
Тормозная жидкость оказывает достаточное воздействие не только лишь на состояние тормозной системы, да и на ее продуктивность. Важнейшим аспектом при выборе подходящей ТЖ будет соответствие нужным свойствам и требованиям. Но обычно на упаковках различных изготовителей все очень прекрасно написано, а вот соответствует ли жидкость заявленным четырем главным требованиям, таким как: большой температуре кипения, малой коррозионной активности, смазывающим свойствам и размеренной вязкости. Это можно выяснить только опытным методом и по отзывам юзеров.
По рейтингу проведенным сотрудниками веб-сайта expertcen наилучшими тормозными жидкостями зарубежного производства являются такие, как: Castrol React DOT4 (стоимость 450 руб.), Motul DOT 5.1 – будет стоить более 600 руб., Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 – 300 руб. В перечне достойных тормозных жидкостей российского изготовителя можно выделить: Ros DOT-4 – 180 руб., Sintec Super DOT-4 – 100 рублей.
А вот чтоб не подвергать угрозы себя и других участников дорожного движения также стоит направить внимание на те марки, качество которых не на самом высшем уровне. Посреди таких непонятных ТЖ есть: Luxe ДОТ-4 (“Делфин Индастри”), “Sintec ДОТ-4 ” (ТОВ “ТСХ-Химреактив”) и “Аляска ДОТ-4 ” (ООО “Тектро”), конкретно они не соответствуют требованиям класса DOT-4 согласно температуры кипения. К тому же еще у жидкости “Аляска ДОТ-4” есть отклонение по вязкости при -40°С. В свою очередь такие жидкости, как: “Ойлрайт ДОТ-4 ” (ООО “Тектрон”) и Lux ДОТ-4 (ЗАО “Делфин Индастри”) имеют достаточно низкую температуру кипения в жидкости, которая содержит воду, такие характеристики не соответствуют даже классу DOT 3. Также наблюдаются отличия к требованиям DOT 4 по вязкости при -40°С, в жидкостях: ПП “Люмо” (Украина) и Belhim DOT 4 (“БелХимГрупп”, Беларусь), что на 15-25% выше нормы.
При выборе тормозной жидкости можно длительно проводить аналогии, ознакамливаться с отзывами, рассматривать перечень черт, но при всем этом необходимо держать в голове, что даже у той тормозной жидкости, которая имеет самые наилучшие характеристики посреди других, есть собственный срок использования и проводить ее замену нужно строго по заявленному регламенту от изготовителя, так как ваша безопасность находится в зависимости от состояния вашего автомобиля .
Подводя результат, скажем, что использовать необходимо только ту тормозную жидкость, которую советует автоконцерн. Покупая тормозуху для собственной машины, будьте бдительны, непременно обращайте внимание на спецификацию , которая нужна для авто. Если же гласить о нужном количестве для подмены тормозной жидкости, то, обычно, в машинах российского производства требуется от 0,5 до 1 л, тогда как объем ТЖ в тормозной системе иномарок составляет от 1-1,5 л. Потому при подмене и прокачке тормозов учтите данный факт и всегда смотрите за её уровнем в расширительном бачке.
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
