Ремонт трещотки ключа своими руками в 3 раза дешевле нового инструмента. Как я делаю

Ремкомплект

На данный момент каждый автолюбитель имеет в собственной машине либо гараже набор инструментов , который содержит в себе 1-2 трещоточных ключа. Конкретно они почаще других частей выходят из строя. В таком случае есть 2 варианта решения данной проблемы – приобрести новейшую либо починить старенькую.

Потому что некие брендовые наборы имеют достаточно высшую стоимость, и покупка нового ключа влетит в копеечку, то, когда это случается у меня, я до боли просто его ремонтирую. Это выходит в 3 раза дешевле.

Для начала необходимо приобрести ремонтный набор для трещоточного ключа, который соответствует его бренду и номеру определенной модели, обозначенной на ручке самого ключа. Подобные ремкомплекты идеальнее всего глядеть на официальном веб-сайте изготовителя всего набора. В ремонтный набор должны заходить все внутренние части головки ключа:

Разбираем внутренний механизм

Процесс подмены

Сперва необходимо снять верхнюю пластинку, которая держит весь механизм. С помощью отвертки нужного размера откручиваем крепежные винты. Перевернув ключ, берем за рабочий инструмент трещотки и извлекаем механизм. После проделываем то же самое со всеми внутренними частями, не считая направляющей.

Сверху ключа, со стороны, где размещены винты, нужно поддеть головку заклепки, которая держит рычаг. Идеальнее всего это сделать острым ножиком, но стоит держать в голове о своей безопасности, потому лучше надеть перчатки. Дальше извлекаем оставшиеся детали. Ключ снутри будет запятанным, со слоем засохшей смазки. Перед установкой новых запасных частей внутреннюю поверхность ключа кропотливо вымываем.

Трещотка без внутреннего механизма и без смазки

Как выглядить уже отремонтированная трещетка

После приступаем к установке новых частей в таком порядке:

1. Устанавливаем направляющий переключатель;
2. Придерживая его пальцем, с другой стороны, надеваем рычаг, а сверху ставим заклепку;
3. Что плотно зажать заклепку нужно пользоваться тисками, либо легонько на резко стукнуть молотком, чтобы закрепить конструкцию;
4. Первыми устанавливаем сухари и пружины, сжав их перед установкой под сухарь. Чтобы пружины работали правильно, то поставить их на место можно затолкнув отверткой либо пинцетом;
5. Приступаем к установке главной шестерни, за ранее поставив кольцо под отверстие;
6. Проверяем корректность установки, чтобы все детали были на месте и не болтались;
7. Осталось смазать внутреннюю часть механизма. Для этого подойдет хоть какого рода смазка для железных частей;
8. После ставим на место крышку (пластинку) и фиксируем это все винтами с внешней стороны;
9. Вероятные остатки смазывающей жидкости убираем, просто протерев тряпкой.

Таким образом вы получите полностью новейшую внутреннюю часть трещоточного ключа, при всем этом затратив на ремонт втрое меньше, чем при покупке нового.

Источник: etlib.ru