Рессоры УАЗ Патриот

Рессоры для УАЗ Патриот 1 поколение (3163) используются газо-масляные телескопические обоестороннего деяния. Также могут устанавливаться, как на переднюю, так и на заднюю подвеску, гидропневматические рессоры (АДС).

Подвеска машин УАЗ Патриот оборудована амортизаторами, а не стойками как многие обладатели считают, при этом на фронтальной подвеске они ставятся совместно с пружинами, а на задней подвеске совместно с рессорами. Стойки же, представляют собой усиленный амортизатор со металлической пластинкой, которая фиксирует нижнюю часть пружины.

Выполняются рессоры на Санкт-Петербургском заводе «Плаза». Оригиналы данных запасных частей подходят к таким моделям авто как: UAZ Patriot, UAZ Hunter, УАЗ 469. Не считая оригинала, большой известностью пользуются рессоры компании Hola и Trialli которые делают газовые и масляные рессоры как на переднюю, так и заднюю ось.

Фронтальные рессоры для УАЗ Патриот

Впереди на джипе «Патриот» употребляется подвеска зависимого типа с применением телескопических газо-масляных амортизаторов, а не усиленных стоек, так как это обеспечивает независимость деталей подвески друг от друга. Это также благоприятно сказывается на ремонтопригодности подвески, позволяя создавать замену стоек, не разбирая конструкцию стопроцентно, при этом амортизатор, как на левую, так и на правую стойку имеет единый уникальный номер. В таблице имеется информация об уникальных номерах фронтальных амортизаторов и их размерах.

Уникальные номера и размеры фронтальных амортизаторов УАЗ Патриот
31622905404	с нижним шарниром	15	51	300	170
316200290500611	гидропневматический

Аналоги фронтальных амортизаторов на УАЗ Патриот

В качестве подмены оригиналу имеется только две кандидатуры — Хола Триалли. Стойки Hola масляные идут серии CFD, которые очень приспособленные к условиям эксплуатации на русских дорогах. Чтоб отыскать подходящий номер, воспользуйтесь таблицей.

Аналоги фронтальных амортизаторов УАЗ Патриот
Hola	SH10002 масло SH20002G газ	1400 1370
Trialli	AH03007 масло AG03007 газ	1095 1105

Амортизатор Trialli AH03007

Амортизатор Hola SH10002

Задние рессоры для УАЗ Патриот (3163)

Задняя подвеска основывается на 2-ух полуэллиптических трехлистовых продольных рессорах. Для прохождения бездорожья кроме стандартной подвески нужна более мягенькая с высочайшим клиренсом, а на трассе лучше, чтоб подвеска вела себя по жестче, для этого, обычно, на заднюю ось устанавливают пневматическую подвеску (уникальный номер 3159-2915006-01). Рессоры подвески, расположенные с наружной стороны рамы, являются гидропневматическими, они играют вспомогательную роль, беря на себя часть нагрузки и регулируя клиренс.Характеристики уникальных задних амортизаторов УАЗа 3163 представлены в таблице:

Уникальные номера и размеры задних амортизаторов УАЗ Патриот
31592915404	с нижним шарниром	15	51	350	200
3159291500601	гидропневматический

Аналоги задних амортизаторов на УАЗ 3163 (Патриот)

Кроме испытанных марок таких как Hola, Trialli, многие автовладельцы устанавливают переработанные российские Газелевские производства СААЗ , невзирая, что сам шток на 10 мм длиннее штока оригинала. В целом, даже при условии полного сжатия подвески, пробоя амортизатора не произойдёт, потому что Газелевский амортизатор длиннее Патриотовского на 25-30 мм, Ниже в таблице приведены уникальные номера задних амортизаторов УАЗ 3163.

Аналоги задних амортизаторов УАЗ Патриот
Hola	SH30002 масло SH40002G газ	1315 1310
Trialli	AH03508 масло AG03508 газ	1010 1175

Амортизатор Trialli AH03508

Амортизатор UAZ 31592915404

Какие стойки выбрать для УАЗ Патриот?

Обычно, обладатели Патриота не очень удовлетворены качеством штатных амортизаторов и часто меняют штатные на аналог фактически сразу после приобретения автомобиля. По этой причине выбор на уникальные стойки падает изредка. Посреди фирм большой известностью и высочайшим рейтингом пользуются масляные стойки конторы Hola.

Последующим по известности посреди патриводов являются рессоры от ГАЗ-53, дозволяющие добиться таких целей как:

плавность хода авто не ужаснее чем на привезенных из других стран аналогах; повысить чувствительность авто к управлению; при резком торможении обеспечить отсутствие смещение кузова в левую либо правую сторону; отсутствие наклонов при резких маневрах либо поворотах.

Доступный и владеющий хорошими параметрами для подмены является к тому же амортизатор производства «РИФ ». Он выполнен из качественной стали, имеет особый резервуар для остывания масла, также шток, толщина которого составляет 18 мм. Это позволяет обеспечить большой припас прочности для такового изделия, который не опасается воздействий брутальных сред и огромных нагрузок.К амортизаторам дорогой ценовой категории для УАЗ Патриот можно отнести марку «Ранчо ». В сериях (900), что выпуска подороже предусмотрена регулировка перепускных клапанов.Одним из дорогих вариантов является «Каяба », отличающиеся надежностью и долговечностью. Единственным недочетом Каябы для джипа будет то, что поперечник втулок рассчитан на болт М16, а кронштейн аморта составляет М12, потому в процессе установки будет нужно выточить втулки-проставки, чтоб установить эти изделия на авто. Время от времени устанавливают рессоры производства Плаза. Это экономный вариант, который делается в Рф (г. Санкт-Петербург). Главным недочетом таких амортизаторов является чрезвычайная жёсткость. Потому не многие автолюбители решаются поменять рессоры на данные запчасти.Не считая этого, нередко обладатели авто модернизируют подвеску (устанавливают усиленные мосты, меняют рессоры задние на пружины, наращивают клиренс). Также подменяют стойки, на более совершенную ввезенную либо русскую модель, подбирая стойки от других машин, которые очень подходят размерами с родными.Так, штатный фронтальный амортизатор имеет размеры, близкие к размерам деталей, созданных для последующих привезенных из других стран машин: Тоета Land Cruiser, Тоета 4Runner. Задние же можно выбрать посреди запасных частей от: Тоета Hilux, Тоета Dyna, Nissan Terrano.

Когда поменять стойки на УАЗ Патриот?

Как говорят обладатели джипов Патриот, срок службы установленных на заводе штатных амортизаторов недолог. Вначале отлично равновесная подвеска с течением времени теряет свои черт, плавное движение автомобиля преобразуется в скачкообразное и дерганное. Потому нередко штатные стойки изменяются фактически сразу. Хотя изготовитель дает гарантию на рессоры и резиновые элементы подвески на срок до 50 тыс.км, либо 12 мес.

Источник: etlib.ru