Топливный фильтр на Сузуки Гранд Витара 1 и 2

Suzuki Grand Vitara выпускался в 1997-2014 гг. В собственном арсенале имеет как бензиновые, так и дизельные моторы. Автомобиль разбит на два поколения — FT/GT (1-ое) и JT (2-ое).

Топливный фильтр на Гранд Витаре 1 и 2 отличается по типам мотора и поколениям. Уникальные запчасти для данного автомобиля поставляет сервисная компания GENUINE PARTS, а вот главным изготовителем является Denso. В процессе чистки горючего кроме главного фильтра также участвует сетка насоса, которая находится в модуле, установленном в топливный бак (отвечает за грубую чистку).

Топливный фильтр на Сузуки Гранд Витара 1

На бензиновых Гранд Витара FT/GT с движками 1.6 и 2.0 основной топливный фильтр установлен в сборе с насосом, в составе топливного модуля, который находиться в баке. Сам топливный модуль отличается зависимо от объема мотора. На бензиновую Гранд Витару 1.6 ставят 1510064813 , на 2.0 – 1510065842 .

Модуль является неразборным, и отдельная замена фильтра тоненькой чистки не предусмотрена, исключительно в сборе. Потому у него и нет отдельного артикула. Но, невзирая на это водителями все таки был найден вариант, которым можно поменять уникальный фильтр. Это 7702433060 , от машин Тоета. Размеров, как таких, у него нет, потому что этот фильтр являет собой конструкцию из нескольких запасных частей.

1510065842

7702433060

Также можно для Grand Vitara 1 использовать один из аналогов тойотовского фильтра из перечня ниже.

Одним из аспектов конструкции Гранд Витары будет то, что под задним сидением нет люка для доступа к топливному модулю. Потому, чтоб его поменять, необходимо снять бензобак. Хотя некие водители вырезают его без помощи других.

Что касается фильтра сетки, то ее раздельно можно поменять, и она имеет артикул 1519565J00 .

Топливный фильтр для Гранд Витара 2

На бензиновых Гранд Витара 2 топливный фильтр так же само установлен в топливный модуль, расположенный в баке. По аналогии с предшествующим поколением здесь тоже не предусмотрена отдельная замена ТФ тоненькой чистки горючего. Сам же топливный модуль отличается зависимо от объема мотора, также от того, сколько дверей у кузова автомобиля.

Невзирая на то, что изготовитель не предугадал отдельную замену фильтра горючего, водителями был найден один вариант для модулей, устанавливаемых на авто с 2.4-литровым движком (3- и 5-ти дверный кузов) от Masuma — MFFS705 . Стоимость – 1200 руб. Для 3.2-литрового же мотора такового варианта нет, как и нет испытанных аналогов топливного модуля.

Фильтр сетка сюда подходит от предшествующего поколения, а конкретно — 1519565J00 .

Топливный фильтр на Гранд Витара дизель

На всех Гранд Витара, как первого, так и второго поколения, устанавливается однообразный топливный фильтр — 1541567JA0 . Он никак не отличается и зависимо от комплектаций авто. Размещается раздельно от топливного модуля, в подкапотном пространстве. Продается в виде сменного картриджа, без личного корпуса и патрубков.

Данный фильтр также установлен и на других машинах с дизельными моторами (некие могут быть под другими артикулами) — Митсубиши Carisma, 1.9, NISSAN Primera, (1.9), Опель Movano (1.9, 2.5,2.8), Рено Лагуна (1.9,2.0,2.2), Меган (1.9), Scenic II (1.9), Trafic (1.9,2.5).

Более известные аналоги этого топливного фильтра представлены ниже.

Purflux C493E

SCT ST 758

Filtron PM 816/1

Фильтр сетку тоже можно раздельно поменять. Ее артикул — 1519563J00 .

Когда поменять?

По регламентам ТО Гранд Витары, топливный фильтр на дизельных авто должен изменяться через каждые 30 тыс. км. Если употребляется в сложных критериях – уменьшить до 15 тыс. км. Что касается бензиновых моделей, то здесь регламентом замена не предусмотрена, потому что весь модуль рассчитан на срок службы насоса, а это в среднем меж 100 тыс. км и 150 тыс. км.

Фильтр сетку можно не поменять, а лучше промывать через одно ТО с помощью ацетона.

Источник: etlib.ru