Замена элемента топливного фильтра SsangYong Korando

Замена элемента топливного фильтра для автомобился Ssangyong Korando с дизельным движком в виде фотоотчета.
Все что необходимо для удачной собственноручной подмены — сам элемент фильтра, в этом случае употребляется Delphi HDF962 , также:
трещотка с удлинителем; головки на 10 и 13; торкс на 25. пластмассовая бутылка 1л.Все шаги выполнены за 15-20 минут.

Для подмены элемента топливного фильра прийдется снять аккумулятор. Скидываем обе клеммы аккума, для этого пригодится ключ на 10.

Аккумулятор держится с правой стороны (стороны фронтального пассажира) стальной планкой приверченной 2-мя болтиками на 13. Просто так их не открутить, так как с одной находится стороны аккумулятор, с другой стороны блок управления и меж ними нужно втиснуть удлинитель трещотки.

Места не много, нужно воспользоваться узким удлинителем, обыденным туда не влезть. Как вариант, можно сконструировать что-то схожее. Все открутится без снятия блока управления и бачков. Аккумулятор откладываем в сторону.

Отдаем топливопроводы с топливного фильтра и питание нагревательного элемента. Когда все отсоединили, откручиваем Торксом на 25 два болтика фиксирующих крышку топливного фильтра.

Сейчас, когда открутили, с неплохим усилием начинаем пошатывать крышку на право и на лево, преодолевая усилие уплотняющей резинки.

Когда сняли крышку — увидите сам элемент топливный.

Для того чтоб высунуть элемент, необходимо дать крепления корпуса фильтра. Просто так он не выйдет.

Берем бутылку 1 л., вырезаем у нее в боковой части огромное отверстие, ложим бутылку горизонтально на место аккума. Аккуратненько снимаем корпус фильтра, высовываем старенькый топливный элемент, остатки дизельки сливаем в бутылку. Самое основное! Корпус не дергать ввысь, снизу корпуса фильтра подходит еще кабель от сенсора воды, можно не отсоединять, а аккуратненько слить все в бутылку, место позволяет и провод сенсора воды тоже.

Вставляем новый фильтрующий элемент в крышку топливного фильтра и прикручиваем крепления корпуса вспять, прикручиваем крышку и соединяем все что отсоединили. Клапан ручной прокачки горючего стоять практически намертво, в таком случае воспользуйтесь жабками. Проворачиваем согласно маркировке на клапане крышечку клапана. Прокачиваем топливный фильтр для удаления воздуха из системы. После, собираем все на свои места.
Источник: etlib.ru
Смотрите также:





