Замена фильтра очистки воздуха мотора Zafira B 1.9 дизель
На автомобиле Опель Zafira B 1.9 CDTI изготовителем установлен регламент по подмене фильтра очистки воздуха мотора — каждые 60 000 км . Но для наших критерий эксплуатации таковой пробег очень большой. Фильтр может изрядно ранее засоряться и не пропускать через себя незапятнанный воздух в движок.
Потому мы советуем во время прохождения ТО по подмене масла раскручивать корпус фильтра очистки воздуха и осматривать состояние фильтрующего элемента чистки воздуха для мотора. Если фильтр еще не совершенно грязный, то можно его выстучать от пыли либо продуть воздухом и установить назад. Но если фильтрующий элемент уже очень засорен, то только поменять.
Данную работу можно делать без помощи других и в домашних критериях, при наличии нужного инструмента. Для подмены фильтра очистки воздуха мотора Опель Зафира Б 1.9 CDTI пригодится:
Трещотка с головкой на 7 мм ; Отвертка "-" ; Бита torx T20 ; Воздушный компрессор либо пылесос; Незапятнанная ветошь.
Замена фильтра очистки воздуха
По аннотации рекомендованный срок подмены фильтра очистки воздуха составляет 15-30 тыс. км. Несвоевременное выполнение таковой процедуры угрожает не только лишь повышением расхода горючего... Поменять можно либо без помощи других, либо же на 100. Цена работы от 500 руб Подробнее
Какой фильтр очистки воздуха можно поставить на Зафиру Б дизель 1,9
Изготовитель Артикул Стоимость, руб. Оригинал Опель 5834279 1045 Аналоги UFI 3025900 460 MEYLE 6123210001 560 MAHLE KNECHT LX1926 730
Какой фильтр очистки воздуха для мотора лучше
Воздушный фильтра почти во всем решает вопрос мощи мотора и его исправной работы. Чем качественней, тем эффективней. Какой тогда лучше поставить на автомобиль? Смотрите рейтинг из 7 ТОП изготовителей Подробнее
Как поменять фильтр очистки воздуха на Зафира Б 1.9 CDTI своими руками
- Снимаем гофру фильтра очистки воздуха;
- Отключаем электроразъем от расходомера воздуха;
- Откручиваем и снимаем крышку корпуса фильтра;
- Вытаскиваем старенькый фильтр;
- Очищаем корпус фильтра от мусора;
- Устанавливаем новый фильтр;
- Закрываем крышку корпуса;
- Одеваем гофру воздушного патрубка;
- Подключаем разъём на сенсор.
На данном автомобиле корпус фильтра очистки воздуха находится под капотом, около правого крыла. Для высококачественной подмены фильтра и чистки корпуса от грязищи мы будем снимать крышку фильтра на сто процентов. Ключом на 7 мм откручиваем хомут патрубка подачи воздуха на турбину. Отключаем электроразъем от сенсора массового расхода воздуха. И отсоединяем от крышки поддержку провода.
Малеханькой трещеткой с удлинителем и битой torx T20 откручиваем все крепежные саморезы крышки корпуса фильтра. Снимаем крышку убираем её в сторону.
Убрали крышку и достаем старенькый фильтр. Комфортно доставать поддев край фильтра плоской отверткой.
Приподняв фильтр лицезреем, что внутренняя сторона фильтрующего элемента очень загрязнённая. И в корпусе фильтра также имеется много грязищи.
Грязь из корпуса мы будем выдувать сжатым воздухом из компрессора. Для того, чтоб пыль не попала в движок, мы закрыли впускной воздушный патрубок незапятанной тряпкой.
Хорошо выдуваем весь мусор из корпуса фильтра очистки воздуха. Можно еще протереть корпус незапятанной тряпкой.
После чистки корпуса приступаем к установке нового фильтрующего элемента.
Устанавливаем фильтр и закрываем крышку корпуса. прикручиваем назад все крепежные саморезы.
Подключаем назад патрубок фильтра очистки воздуха и электроразъем сенсора ДМРВ .
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
