Замена свеч БМВ Е66
В книжке по ремонту автомобиля Бмв 745LI Е66 обозначено что свечки нужно поменять каждые 25 000 км и не стоит третировать данной процедурой. Если устанавливать платиновые либо иридиевые свечки , то их ресурс работы еще больше. Но не следует забывать что ресурс работы может сократиться от свойства горючего и от стиля езды.
Какие свечки выбрать для Бмв E66
| Изготовитель | Артикул | Средняя стоимость, руб. |
| DENSO | K20TT | 181 |
| NGK | BKR6E11 | 222 |
| CHAMPION | OE033T10 | 241 |
| BOSCH | 242236562 | 416 |
| BERU | UXF79P | 694 |
Нужный инструмент
Ключ на 10мм; Свечной ключ на 16мм; Бита torx T30; Магнит с телескопической ручкой JTC 3512A .Создавать замену свеч нужно лишь на остывший движок, чтоб обойти ожогов и облома свечки.
Момент затяжки свеч зажигания — 25 Н·м.
Как поменять свечки зажигания на 745LI
Снимаем декоративные крышки мотора. Отсоединяем электроразъемы от катушек зажигания. Около левой ГБЦ нужно снять и отодвинуть бачок ГУРа. Около правой ГБЦ нужно снять и отодвинуть блок Абс. Вытаскиваем катушки зажигания. Выкручиваем свечки и меняем на новые. Собираем все в оборотной последовательности.Дальше в нашем фотоотчете более детальная аннотация.
Движок на данном автомобиле V8 4.4 литра и имеет мощность 333 л.с.
Для доступа к свечкам нам нужно снять весь декоративный пластик сверху мотора. При помощи битки torx Т30 откручиваем четыре болта крепления верхней крышки мотора и снимаем её.
Начнем замену свеч на левой ГБЦ. Денька начала снимаем декоративную крышку.
Стрелками обозначено местопребывание свеч. На каждую свечу одета своя катушка зажигания.
Для того чтоб отсоединить электроразъемы от катушек зажигания нам нужно просто поднять ввысь фиксатор на катушке и разъем сам выскочит.
Но для того чтоб вынуть первую катушку, нам нужно убрать в сторону расширительный бачок ГУРа. Потому что катушка упирается в него. Для этого сначала снимаем декоративный пластик около левого крыла, провернув на пол оборота две защелки.
Сейчас откручиваем две гайки крепления бачка гидроусилителя. Используя ключ на 10мм.
Отсоединяем разъем вакуумной шланги около бачка.
Снимаем бачок и перевешиваем его на один болт крепления, смещая вперед мотора. Так он сейчас не будет мешать снятию катушки.
Вытаскиваем все катушки зажигания и складываем все по порядку, не меняя их местами. Снятую катушку нужно будет установить строго на свое место. Катушки ничем не закреплены, а просто плотно вставляются в свечные колодцы.
Обращаем внимание что на катушке есть резиновый выступ, который должен встать на свое место при установке.
Вот на фото выделено место под резиновый выступ.
Свечной головкой на 16мм выкручиваем свечки зажигания.
Четвертую свечу на этой головке комфортнее выкручивать при помощи трещотки, удлинителей и карданчика
Доставать свечки из свечных колодцев проще при помощи телескопического магнита, если такового нет, то можно использовать хоть какой высоковольтный провод с другой машины.
Новые свечки мы устанавливали конторы Denso
На фото видно, что на старенькых свечках электроды уже практически на сто процентов сгорели.
Собираем всё назад. Закручиваем свечки, устанавливаем катушки, подсоединяем электроразъемы, прикручиваем на место бачок гидроусилителя руля.
Устанавливаем декоративную крышку и перебегаем к подмене свеч на другой голове.
Справа также снимаем пластмассовую крышку.
Отсоединяем разъемы, вытаскиваем катушки зажигания, выкручиваем свечки.
С этой стороны, чтоб была возможность вытянуть вторую катушку, нужно ключом на 10мм открутить болт крепления блока Абс и приподнять его ввысь.
Меняем свечки и собираем всё в оборотном порядке.
Устанавливаем на место верхнюю крышку мотора. Вот и всё. Работа по подмене свеч окончена.
Вот весь инструмент который нам понадобился. Много удлинителей разной длины нужны для выкручивания четвертых свеч на каждой ГБЦ.
Источник: etlib.ru
Смотрите также:
