Создать акаунт

Снятие насос-форсунки на движке 1.9 л TDI BKC

23 мар 2025, 17:42
6
0
Снятие насос-форсунки на движке 1.9 л TDI BKC

Процесс снятия насос-форсунки: Снять высшую часть кожуха зубчатого ремня; Снять клапанную крышку ; Повернуть коленвал так, чтоб оба кулачка цилиндра, на котором снимается (либо устанавливается) насос-форсунка, сразу указывали ввысь; Ослабить контргайки регулировочных винтов -1- и вывернуть регулировочные винты; Вывернуть крепежные болты -2- оси коромысел от краев к центру при помощи торцевого ключа -3410- и снять ось; Открутить крепчалёжный болт -3- фиксатора при помощи торцевого ключа -T10054- и извлечь фиксатор; Поддеть разъём насос-форсунки отвёрткой. Во избежание перекоса, разъём немного

Читать подробнее

Замена ремня ГРМ Омега А 2.0

13 мар 2025, 14:50
7
0
Замена ремня ГРМ Омега А 2.0

Регламентным ТО на Опель Omega А 2.0 создавать замену зубчатого газораспределительного ремня предвидено делать каждые 60 000 км либо каждые 4 года . В этом случае у автомобиля появился новый обладатель и по советы собрался сделать замену ремня ГРМ вкупе с помпой и термостатом. Движок на Опель Омега А C20NE 1991 г.в. установлен вдоль машины и механизм ГРМ находится впереди, напротив радиатора остывания. Потому работу по подмене ремня создавать достаточно просто и можно совладать даже без смотровой ямы. Подробнее как выполнить данную работу вы сможете поглядеть в нашем фотоотчете. Какие выбрать

Читать подробнее